Downhill World Cup 2018 Fort William: Specialized 29er-Prototyp gesichtet

Downhill World Cup 2018 – Fort William Specialized 29″ DH-Prototyp gesichtet

Arne Koop

Arne Koop, Jahrgang 1993, aufgewachsen und lebhaft in Hessen. Arne ist mittlerweile gefühlt eine halbe Ewigkeit auf dem Mountainbike unterwegs und kann sich vor allem für die abfahrtsorientierte Mountainbike-Fraktion begeistern. Nichtsdestotrotz ist er auch hin und wieder auf dem Rennrad oder anderen Zweirädern anzutreffen. 2018 hat der studierte Geowissenschaftler sein Hobby zum Beruf gemacht und ist seitdem als Tester, Redakteur und Fotograf fester Bestandteil des MTB-News-Teams.

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Wird das Specialized Gravity-Team um Loïc Bruni zukünftig auch mit 29″ großen Laufrädern auf Sekundenjagd gehen? Beim zweiten World Cup der Saison in Fort William konnten wir in den Pits einen Specialized 29er-Prototyp entdecken. Obwohl das Team sehr zugeknöpft war, haben wir erste Informationen und Detailfotos zum neuen Rad.

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# Das Specialized Gravity-Team gab sich äußerst geheimniskrämerisch und wollte keine Informationen zu dem interessant aussehenden 29" Prototyp preisgeben - wir konnten allerdings trotzdem einige Spyshots machen, auf denen sich bereits so manches interessante Detail erkennen lässt!

Specialized 29″ DH-Prototyp — kurz & knapp

Leider wollten die Mechaniker vom Specialized Gravity-Team keinerlei Informationen zum neuen Rad preisgeben – auch Detailfotos in den Pits zu schießen, war strikt untersagt. Trotzdem war es uns möglich, einige Schnappschüsse von außen zu schießen, die einige interessante Details zeigen. Der aus Aluminium gefertigte Rahmen des neuen Prototyps kommt in einem schlichten, mattschwarzen Look daher und wirkt bereits relativ ausgereift. Diverse Details, wie der integrierte Unterrohrschutz und der Dämpfer-Fender könnten auf eine seriennahe Version des 29ers hinweisen. Auffällig ist auch, dass Specialized bei dem neuen Downhill-Geschoss nicht mehr auf den auffälligen, asymmetrischen Hauptrahmen des 27,5″ Demos und des vor kurzem vorgestellten Stumpjumpers setzt. Zudem scheint es sich um einen stark überarbeiteten Hinterbau zu handeln. Die Dämpferanlenkung hat nur noch wenig mit dem vorherigen Design gemein: So wird der Dämpfer nun von einer neuen, im Hinterbau versteckten Wippe angelenkt, nicht mehr vom oberen Link. Dafür befindet sich eine neue Verbindung zwischen den Druck- und Kettenstreben, die ebendiesen Link betätigt. Außerdem scheinen einige Möglichkeiten zur Geometrieanpassung vorhanden zu sein, wie zum Beispiel das exzentrische Tretlager, das Einfluss auf Werte wie den Reach, die Kettenstrebenlänge oder die Tretlagerhöhe haben kann. Der Flipchip an der vorderen Dämpferaufnahme könnte ebenfalls die Geometrie beeinflussen oder die Hinterbaukinematik justieren.

Unseren Informationen nach wird in Fort William nur die Weltmeisterin Miranda Miller mit dem Specialized 29er-Prototyp an den Start gehen. Ihre Teamkameraden Loïc Bruni und Finn Iles setzen weiterhin auf das bekannte 27,5″ Demo.

# An der oberen Dämpferaufnahme befindet sich ein großer, kaum zu übersehender Flipchip - ein solches System wird oft genutzt, um schnelle Geometrieveränderungen zu realisieren. Da er jedoch ziemlich vertikal zum Dämpfer steht, könnten wir uns auch vorstellen, dass damit die Progression des Hinterbaus variiert wird.

# Vorne setzt Miranda Miller auf eine ebenfalls im Prototypen-Stadium befindliche Öhlins-Federgabel, die offensichtlich kompatibel mit 29" Laufrädern ist.

# In der Kettenstrebe befindet sich der klassische Horstlink, den Specialized mit dem FSR-System weltweit bekannt gemacht hat.

# Das vom alten Specialized Demo oder dem neuen Stumpjumper bekannte asymmetrische Rahmendesign sucht man hier vergebens - zudem wird der Dämpfer nun nicht mehr von oberen Link, sonder von einem in der Kettenstrebe versteckten Hebel angelenkt, welcher scheinbar durch den neuen, langen Link zwischen Druck- und Kettenstrebe in Bewegung gesetzt wird.

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# Zwischen der Druck- und Kettenstrebe befindet sich eine neue Verbindung im Hinterbau - diese betätigt den ebenfalls im regulären FSR-System nicht vorhandenen unteren Link, der wiederum den Dämpfer zusammendrückt.

# Der Hauptrahmen sieht schon ziemlich final aus, mit stark bearbeiteten Rohren und sehr organischen Formen.

# Die aktuelle Downhill-Weltmeisterin Miranda Miller wird in Fort William als einzige Teamfahrerin mit dem Prototyp an den Start gehen - ihre Kollegen Loïc Bruni und Finn Iles setzen vorerst weiter auf die bekannte 650b-Version.

# Rahmen

# Hinterbau

Was haltet ihr von dem neuen Bike? Habt ihr eine Idee, was genau am Hinterbau vor sich geht?

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