Focus stellt die Neuheiten für das kommende Jahr vor: Die Stuttgarter haben nicht nur an vielen Spezifikations-Stellschrauben gedreht, sondern auch tief in den Farbtopf gegriffen und für 2019 ein spannendes Line-Up aufgestellt. Wir präsentieren euch das Trailbike Focus Jam mit einem sehr interessanten Preis/Leistungsverhältnis, das XC-Fully O1E in Race- und Trailausstattung mit Variostütze und das Raven – und vielleicht kommt ja demnächst noch ein weiteres spannendes Rad hinzu?
Die Focus-Neuheiten 2019 in der Vorstellung
Focus O1E – von XC-Race bis Trailflitzer
Mit der 2019er Auflage des Focus O1E erfährt das Race-erprobte XC-Fully spannende Updates und verbreitert das Einsatzgebiet des Bikes deutlich. Hatten wir dem Bike schon in unserem Test des 2018er Modells schon sehr gute Abfahrtsqualitäten bescheinigt, haben Produktmanager und Ingenieure die aktuellen Modelle nochmal breiter aufgestellt und neben dem pfeilschnellen Edelrenner O1E 9.9 eine ungleich interessantere Variante ins Portfolio aufgenommen: Das Focus O1E 8.9 verfügt über das identische Rahmenkonstrukt, verschiebt aber den Einsatzbereich vom reinen XC Race-Einsatz noch weiter Richtung Trail. Mit einer unauffälligen Kind Shock Zeta Variostütze mit 50 mm Hub, aufgebohrten 120 mm Gabelfederweg statt 100 mm und Nobby Nic-Bereifung statt Racing Ralph klingt das 8.9 nach einem sehr interessanten Bike, mit dem man auch jenseits der XC-Rennstrecke ganz schön viel Spaß haben könnte.
Alle Modelle verfügen wie gehabt über die Focus F.O.L.D.-Technologie am Heck. Diese Kinematik unterteilt den Federweg in zwei Phasen: Zuerst degressiv mit einem sehr sensiblen Ansprechverhalten für das Wegpuffern kleinerer Stöße und viel Traktion, im Anschluss progressiv, um etwaiges Durchschlagen zu verhindern und generell einen besseren Gegenhalt gegenüber heftigerer Schläge zu bieten.
Wir hatten den Farbtopf schon erwähnt: Viele der neuen Modelle kommen in auffälligen Farbvarianten. Während das 8.9 in einem Metallicblau schimmert, spendierte Focus dem Topmodell 9.9 eine halbdurchsichtige, „tinted black/red“ genannte Lackierung, durch welche man das Carbon schimmern sieht. Uns gefällt’s!
Preise: Focus o1E 9.9: 7,999 € | Modellreihe: 3,199 € – 7,999 €
Geometrie
| Rahmengröße | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Sitzrohrlänge | 420 mm | 450 mm | 480 mm |
| Oberrohrlänge | 585 mm | 602 mm | 622 mm |
| Lenkwinkel | 69,2° | 69,2° | 69,2° |
| Sitzwinkel | 74,5° | 74,5° | 74,5° |
| Kettenstrebenlänge | 448 mm | 448 mm | 448 mm |
| Tretlagerabsenkung | 38 mm | 38 mm | 38 mm |
| Steuerrohrlänge | 100 mm | 112 mm | 125 mm |
| Radstand | 1120 mm | 1138 mm | 1159 mm |
| Reach | 420 mm | 435 mm | 450 mm |
| Stack | 596 mm | 603 mm | 619 mm |
| Rahmengröße | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Sitzrohrlänge | 420 mm | 450 mm | 480 mm |
| Oberrohrlänge | 589 mm | 605 mm | 625 mm |
| Lenkwinkel | 68,4° | 68,4° | 68,4° |
| Sitzwinkel | 74,2° | 74,2° | 74,2° |
| Kettenstrebenlänge | 448 mm | 448 mm | 448 mm |
| Tretlagerabsenkung | 31,5 mm | 31,5 mm | 31,5 mm |
| Steuerrohrlänge | 100 mm | 112 mm | 125 mm |
| Radstand | 1139 mm | 1158 mm | 1179 mm |
| Reach | 410 mm | 426 mm | 441 mm |
| Stack | 604 mm | 611 mm | 628 mm |
Ausstattung & Gewichte
| Ausstattungsvariante | Focus OE1 9.9 | Focus OE1 8.9 | Focus OE1 8.8 |
|---|---|---|---|
| Federgabel | Fox 32 SC Factory 100 mm | RockShox SID RL 120 mm | Fox 32 Rhythm 120 mm |
| Dämpfer | Fox Float DPS Factory | RockShox Monarch RT3 | Fox Float DPS Performance |
| Lenker | BBB Carbon-Flatbar 720 mm | BBB Aluminium-Flatbar 720 mm | BBB Aluminium-Flatbar 720 mm |
| Vorbau | BBB Race | BBB Race | BBB Race |
| Sattelstütze | BBB Carbon | Kind Shock Zeta | BBB Aluminium |
| Sattel | Prologo Scratch X8 | Prologo Scratch X8 | Focus Race SL |
| Bremsen | Shimano XTR | SRAM Level TL | SRAM Level TL |
| Schalthebel | Shimano XTR 9100 | SRAM GX Eagle | SRAM NX Eagle |
| Schaltwerk | Shimano XTR 9100 | SRAM GX Eagle | SRAM NX Eagle |
| Kurbelgarnitur | Shimano XTR 9100 | SRAM Stylo Carbon DUB | SRAM Stylo 6K |
| Kassette | Shimano XTR 9100 | SRAM PG-1230 | SRAM PG-1230 |
| Laufradsatz | DT Swiss XRC1200 | Mavic Crossmax Light | DT Swiss M1900 |
| Reifen | Schwalbe Racing Ralph / Schwalbe Racing Ray | Schwalbe Nobby Nic / Schwalbe Racing Ray | Schwalbe Racing Ralph / Schwalbe Racing Ray |
| Gewicht | 10,85 kg | 12,20 kg | 11,95 kg |
| Preis | 7.999 € | 4.199 € | 3.199 € |
Focus Jam – das Bike für alles?
Mit dem Jam sind wir jetzt auch offiziell im Trailbereich angekommen. Focus definiert das Jam als 50/50-Rad: Schnell bergauf, schnell bergab. Anfangs nur als 27.5″-Bike mit 150 mm Federweg erhältlich, rollt das Jam mittlerweile zusätzlich auf 29″-Laufrädern mit 140 mm-Hinterbau. Ein Lenkwinkel von 67.3° beim 29er verspricht Abfahrtsspaß bergab, zudem soll das Rad laut Focus sehr sorgenfrei sein: Mit einer hohen Lagerqualität und einem gegen Dreck weitgehend geschützten Dämpfer und wartungsarmen Komponenten soll das Rad ideal für die Trailrunde oder gar einen Alpencross sein.
Auch hier findet sich neben dem Topmodell Jam 8.9 Nine, das spezifikationstechnisch mit sämtlichen Kompetenzen glänzt, die ein Topmodell für 3.999 € eben so bieten kann, ein besonderes Schmankerl. Das Jam 6.8 kennzeichnet zwar rein preislich das unterste Modell der Jam-Linie, bietet aber für 2.199 € eine Ausstattung, die sonst eigentlich nur die bekannten Versender bieten: RockShox Revelation RC Gabel, SRAM NX Eagle, Kind Shock-Variostütze, Maxxis-Bereifung und Race Face-Laufräder sind mit an Bord.
Preise: Focus Jam 8.9 Nine: 3,999 € | Modellreihe: 2,199 € – 3,999 €
Alle Modellvarianten des Focus Jam 2019
Geometrie
| Rahmengröße | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Sitzrohrlänge | 410 mm | 440 mm | 470 mm | 500 mm |
| Oberrohrlänge | 574 mm | 598 mm | 623 mm | 648 mm |
| Lenkwinkel | 66,3° | 66,3° | 66,3° | 66,3° |
| Sitzwinkel | 74° | 74° | 74° | 74° |
| Kettenstrebenlänge | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm |
| Tretlagerabsenkung | 12 mm | 12 mm | 12 mm | 12 mm |
| Steuerrohrlänge | 110 mm | 110 mm | 135 mm | 135 mm |
| Radstand | 1131 mm | 1156 mm | 1186 mm | 1214 mm |
| Reach | 410 mm | 430 mm | 450 mm | 470 mm |
| Stack | 586 mm | 595 mm | 620 mm | 637 mm |
Ausstattung & Gewichte
| Ausstattungsvariante | Jam 8.9 Nine | Jam 6.9 Nine | Jam 6.8 Nine | Jam 6.9 Seven (27,5") | Jam 6.8 Seven (27,5") |
|---|---|---|---|---|---|
| Federgabel | Fox Float 34 Performance 140 mm | Fox 34 Rhythm 140 mm | RockShox Revelation RC 140 mm | Fox 34 Rhythm 150 mm | RockShox Revelation RC 150 mm |
| Dämpfer | Fox Float DPX2 Performance | Fox Float DPS Performance | RockShox Deluxe R | Fox Float DPS Performance | RockShox Deluxe R |
| Lenker | BBB Aluminium-Riserbar 780 mm | BBB Aluminium-Riserbar 780 mm | BBB Aluminium-Riserbar 780 mm | BBB Aluminium-Riserbar 780 mm | BBB Aluminium-Riserbar 780 mm |
| Vorbau | BBB Aluminium | BBB Aluminium | BBB Aluminium | BBB Aluminium | BBB Aluminium |
| Sattelstütze | Kind Shock E30i | Kind Shock E30i | Kind Shock E30i | Kind Shock E30i | Kind Shock E30i |
| Sattel | Focus Trail Saddle | Focus Trail SL | Focus Trail SL | Focus Trail SL | Focus Trail SL |
| Bremsen | SRAM Guide R | Shimano XT | Magura MT5 / MT4 | Shimano XT | Magura MT5 / MT4 |
| Schalthebel | SRAM GX Eagle | Shimano XT | SRAM NX Eagle | Shimano XT | SRAM NX Eagle |
| Schaltwerk | SRAM GX Eagle | Shimano XT | SRAM NX Eagle | Shimano XT | SRAM NX Eagle |
| Kurbelgarnitur | SRAM Descendant 6K | Shimano XT | SRAM NX Eagle DUB | Shimano XT | SRAM NX Eagle DUB |
| Kassette | SRAM GX Eagle | Shimano XT | SRAM PG-1230 | Shimano XT | SRAM PG-1230 |
| Laufradsatz | Mavic XA | DT Swiss M1900 | Race Face AR30 | DT Swiss M1900 | Race Face AR30 |
| Reifen | Maxxis Highroller II / Maxxis Aggressor | Maxxis Highroller II / Maxxis Aggressor | Maxxis Highroller II / Maxxis Aggressor | Maxxis Highroller II / Maxxis Aggressor | Maxxis Highroller II / Maxxis Aggressor |
| Gewicht | 14,25 kg | 13,95 kg | 14,45 kg | 14,25 kg | 13,95 kg |
| Preis | 3.999 € | 2.699 € | 2.199 € | 2.699 € | 2.199 € |
Focus Raven – Carbon-Hardtail für den Renneinsatz
Das Focus Raven erfährt für das kommende Jahr keine brachialen Neuheiten, verfügt aber über neue Farben und Spezifikationen. Alle Modelle sind mit einem Gabelfederweg von 100 mm ausgestattet und bieten mit der „C.I.A.“-Technologie („Comfort Improving Areas“) verschiedene Bereiche am Rahmen, die für Komfort am sonst bocksteifen Hardtail sorgen sollen. Das Raven ist in fünf Varianten erhältlich – vom Einsteigermodell für 1.699 € (auch hier schon mit Carbon-Rahmen) bis zum Über-Modell für 6.999 €.
Preise: Focus Raven 9.9: 6,999 € | Modellreihe: 1,699 € – 6,999 €
Alle Modellvarianten des Focus Raven 2019
Geometrie
| Rahmengröße | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Sitzrohrlänge | 420 mm | 460 mm | 500 mm | 540 mm |
| Oberrohrlänge | 592 mm | 608 mm | 629 mm | 649 mm |
| Lenkwinkel | 69,8° | 69,8° | 69,8° | 69,8° |
| Sitzwinkel | 74,5° | 74,5° | 74,5° | 74,5° |
| Kettenstrebenlänge | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm |
| Tretlagerabsenkung | 68 mm | 68 mm | 68 mm | 68 mm |
| Steuerrohrlänge | 104 mm | 107 mm | 130 mm | 150 mm |
| Radstand | 1100 mm | 1116 mm | 1139 mm | 1160 mm |
| Reach | 420 mm | 435 mm | 450 mm | 465 mm |
| Stack | 620 mm | 623 mm | 644 mm | 663 mm |
Ausstattung & Gewichte
| Ausstattungsvariante | Focus Raven 9.9 | Focus Raven 8.9 | Focus Raven 8.8 | Focus Raven 8.7 | Focus Raven 8.6 |
|---|---|---|---|---|---|
| Federgabel | Fox 32 SC Factory 100 mm | RockShox SID RL 100 mm | Fox 32 Rhythm 100mm | Fox 32 Rhythm 100 mm | RockShox Judy Gold 100 mm |
| Lenker | BBB Carbon-Flatbar 720 mm | BBB Aluminium-Flatbar 720 mm | BBB Aluminium-Flatbar 720 mm | BBB Aluminium-Flatbar 720 mm | BBB Aluminium-Flatbar 720 mm |
| Vorbau | BBB Race | BBB Race | BBB Race | BBB Race | BBB Race |
| Sattelstütze | BBB Flypost Carbon | BBB Flypost Carbon | BBB Aluminium | BBB Aluminium | BBB Aluminium |
| Sattel | Prologo Scratch X8 | Prologo Scratch | Focus Race SL | Focus Race SL | Focus Race SL |
| Bremsen | Shimano XTR | Shimano XT | SRAM Level TL | Shimano SLX | Magura MT2 Plus |
| Schalthebel | Shimano XTR | Shimano XT | SRAM GX Eagle | Shimano SLX | SRAM NX Eagle |
| Schaltwerk | Shimano XTR | Shimano XT | SRAM GX Eagle | Shimano SLX | SRAM NX Eagle |
| Kurbelgarnitur | Shimano XTR | Shimano XT | SRAM Stylo 6K | Shimano XT | SRAM NX Eagle DUB |
| Kassette | Shimano XTR | Shimano XT | SRAM GX Eagle | Shimano SLX | SRAM PG-1230 |
| Laufradsatz | DT Swiss XRC1200 | Mavic Crossmax Light | DT Swiss M1900 | Rodi Viper | Rodi Viper |
| Reifen | Schwalbe Racing Ralph / Schwalbe Racing Ray | Schwalbe Nobby Nic / Schwalbe Racing Ray | Schwalbe Racing Ralph | Schwalbe Racing Ralph | Schwalbe Racing Ralph |
| Gewicht | 8,95 kg | 10,80 kg | 10,35 kg | 11,55 kg | 11,95 kg |
| Preis | 6.999 € | 3.199 € | 2.499 € | 2.199 € | 1.699 € |
Focus „Design Study 25“
Eher kein spezifischer Mountainbike-Inhalt, aber dennoch eine Konstruktion, die wir gerne mit der Kamera festgehalten haben: Mit der „Design Study 25“ wurden die Designer einfach mal auf ein weißes Blatt Papier losgelassen und haben eine Rahmenkonstruktion erstellt, bei der konsequent auf Reifen, Lenker und Co verzichtet wurde. Bei der Designstudie geht es rein um die Proportionen und den Rahmen an sich, um das Verhältnis von Formen und Flächen. Wichtig war den Designern die Loslösung von runden Rohren, möglicherweise mit neuen Techniken konstruiert. Die Lufteinlässe stehen dabei ebenfalls eher symbolisch für neue Technologien.
Warum das alles? Symbolisch steht die „Design Study 25“ für den Übergang der letzten 25 Jahre Focus Bikes (Focus feierte 2017 25 Jahre Firmenjubiläum) zu den nächsten 25 Jahren Bike-Entwicklung, völlig losgelöst von gedanklichen Konventionen. Einziger Wermutstropfen: Kaufen kann man das Design-Kunstwerk leider nicht.
Welches Bike findet ihr am interessantesten?
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