Nukeproof 2019: Modellpflege und zahlreiche Ausstattungsvarianten

Nukeproof präsentiert die Produktpalette für 2019: Neben dem Enduro-Flaggschiff Mega 275 und dem 29er Mega 290 schickt Nukeproof mit dem Scout 275 und dem Scout 290 noch zwei schicke Hardtails ins Rennen. Alle Infos zu den Nukeproof-Bikes für das Modelljahr 2019 gibt’s hier.

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Nukeproof Mega 275

Federweg 170 mm (vorne) / 165 mm (hinten)
Laufradgröße 27,5″
Rahmenmaterial Carbon und Aluminium
Verfügbarkeit ab sofort
Preis ab 2.599 €

Das Arbeitsgerät von Enduro World Champion Sam Hill, das Nukeproof Mega 275, wird mit Aluminium- oder Carbon-Rahmen erhältlich sein. Die Aluminium-Variante ist in zwei Versionen ab 2.599 € erhältlich. Wer auf den edlen Carbon-Rahmen setzen will, hat die Wahl zwischen drei Modellen im Preisbereich von 3.999 € bis 4.799 €. Sowohl der Aluminium-Rahmen als auch der Carbon-Rahmen sind auch als Rahmenkit erhältlich.

Geomerie zum Ausklappen

Geometrie Nukeproof Mega 275

Rahmengröße	S	M	L	XL
Sitzrohrlänge	381 mm	420 mm	458 mm	508 mm
Oberrohrlänge	560 mm	580 mm	622 mm	668 mm
Steuerrohrlänge	105 mm	105 mm	115 mm	120 mm
Lenkwinkel	64,5°	64,5°	64,5°	64,5°
Radstand	1162 mm	1187 mm	1226 mm	1273 mm
Kettenstrebenlänge	435 mm	435 mm	435 mm	435 mm
Sitzwinkel	75,5°	75,5°	75,5°	75,5°
Tretlagerabsenkung	10 mm	10 mm	10 mm	10 mm
Reach	410 mm	435 mm	470 mm	515 mm
Stack	590 mm	590 mm	600 mm	604 mm

Komplette Ausstattung zum Ausklappen

Ausstattung Nukeproof Mega 275 Carbon

Ausstattungsvariante	Pro	RS	Factory	Rahmen
Federgabel	RockShox Lyrik RC2 170 mm	RockShox Lyrik RC2 170 mm	Fox 36 Float Factory 170 mm
Dämpfer	RockShox Super Deluxe RC3	RockShox Super Deluxe RCT	Fox Float X2 Factory Kashima	RockShox Super Deluxe RC3
Laufradsatz	Mavic Deemax Elite	DT Swiss XM1501	DT Swiss E1700
Reifen	Michelin Wild Enduro	Michelin Wild Enduro	Michelin Wild Enduro
Kurbelgarnitur	SRAM Descendant	SRAM Descendant Carbon	Shimano XT M8000
Antrieb	SRAM GX Eagle	SRAM X01 Eagle	Shimano XT M8000
Kettenführung	MRP AMg V2	MRP SXg	MRP 1x CS
Bremsen	SRAM Guide RE	SRAM Code R	Shimano XT
Lenker	Nukeproof Horizon AL 800 mm	Nukeproof Horizon Carbon 780 mm	Nukeproof Horizon AL 800 mm
Vorbau	Nukeproof Horizon 50 mm	Nukeproof Horizon 50 mm	Nukeproof Horizon 50 mm
Sattel	Nukeproof Horizon SL	Nukeproof Horizon SL	Nukeproof Horizon SL
Sattelstütze	RockShox Reverb Stealth	RockShox Reverb Stealth	RockShox Reverb Stealth
Steuersatz	Nukeproof Warhead	Nukeproof Warhead	Nukeproof Warhead	Nukeproof Warhead
Griffe	Nukeproof Sam Hill Signature	Nukeproof Sam Hill Signature	Nukeproof Sam Hill Signature
Preis	3.999,99 €	4.799,99 €	4.299,99 €	2.199,99 €

Ausstattung Nukeproof Mega 275

Ausstattungsvariante	Comp	Pro	Rahmen
Federgabel	RockShox Yari RC 170 mm	RockShox Lyrik RC2 170 mm
Dämpfer	Rock Shox Super Deluxe R	RockShox Super Deluxe RC3	RockShox Super Deluxe RC3
Laufradsatz	Nukeproof Neutron	Mavic Deemax Elite
Reifen	Michelin Wild Enduro	Michelin Wild Enduro
Kurbelgarnitur	SRAM NX Eagle	SRAM Descendant
Antrieb	SRAM NX Eagle	SRAM GX Eagle
Kettenführung	MRP 1x CS	MRP AMg V2
Bremsen	SRAM Guide T	SRAM Guide RE
Lenker	Nukeproof Neutron 800 mm	Nukeproof Horizon AL 800 mm
Vorbau	Nukeproof Neutron AM	Nukeproof Horizon 50 mm
Sattel	Nukeproof Horizon SL	Nukeproof Horizon SL
Sattelstütze	Brand X Ascend internal	RockShox Reverb Stealth
Steuersatz	Nukeproof Warhead	Nukeproof Warhead	Nukeproof Warhead
Griffe	Nukeproof Sam Hill Signature	Nukeproof Sam Hill Signature
Preis	2.599,99 €	3.499,99 €	1.599,99 €

# Nukeproof Mega 275 Carbon Pro

# Nukeproof Mega 275 Comp

# Nukeproof Mega 275 Factory

# Nukeproof Mega 275 RS

# Nukeproof Mega 275 Pro

# Das Arbeitsgerät von Sam Hill ist nach wie vor mit Aluminium- und Carbon-Rahmen erhältlich - die günstigste Ausstattungsvariante ist für einen Preis von 2.599,99 € zu haben.

Diashow: Modellpflege und zahlreiche Ausstattungsvarianten

Das Nukeproof Mega 290 wird es vorerst nur als Aluminium-Variante geben

Diashow starten »

# NukeproofMega275CRS (5)

# NukeproofMega275cRS (4)

# NukeproofMega275cRS (2)

# NukeproofMega275cRS (3)

# NukeProof 08 2018 Mega Whistler byKA-7309090

Nukeproof Mega 290

Federweg 160 mm (vorne) / 155 mm (hinten)
Laufradgröße 29″
Rahmenmaterial Aluminium
Verfügbarkeit ab sofort
Preis ab 2.499 €

Das Nukeproof Mega 290 hat das gleiche Einsatzgebiet wie sein Bruder mit den kleineren Laufrädern. Hiermit will Nukeproof jedem Fahrer ein Rad in seiner bevorzugten Laufradgröße anbieten. Anders als das Mega 275 wird es das Mega 290 jedoch vorerst nicht als Carbon-Variante zu kaufen geben. Die preiswerteste Ausstattungsvariante schlägt mit einem Preis von 2.499 € zu Buche, während das Rahmenkit für 1.599 € zu haben ist.

Geomerie zum Ausklappen

Geometrie Nukeproof Mega 290

Rahmengröße	M	L	XL
Sitzrohrlänge	420 mm	458 mm	508 mm
Oberrohrlänge	595 mm	632 mm	678 mm
Steuerrohrlänge	100 mm	110 mm	115 mm
Lenkwinkel	65,5°	65,5°	65,5°
Radstand	1197 mm	1236 mm	1283 mm
Kettenstrebenlänge	450 mm	450 mm	450 mm
Sitzwinkel	75,5°	75,5°	75,5°
Tretlagerabsenkung	30 mm	30 mm	30 mm
Reach	435 mm	470 mm	515 mm
Stack	618 mm	627 mm	632 mm

Komplette Ausstattung zum Ausklappen

Ausstattung Nukeproof Mega 290

Ausstattungsvariante	Comp	Pro	Factory
Federgabel	RockShox Yari RC 160 mm	RockShox Lyrik RC2 160 mm	Fox 36 Float Factory 160 mm
Dämpfer	RockShox Super Deluxe R	RockShox Super Deluxe RC3	Fox Float X2 Factory Kashima
Laufradsatz	Nukeproof Neutron	Mavic Deemax Elite	DT Swiss E1700
Reifen	Michelin Wild Enduro	Michelin Wild Enduro	Michelin Wild Enduro
Kurbelgarnitur	SRAM NX Eagle	SRAM Descendant	Shimano XT M8000
Antrieb	SRAM NX Eagle	SRAM GX Eagle	Shimano XT M8000
Kettenführung	MRP 1x CS	MRP AMg V2	MRP 1x CS
Bremsen	SRAM Guide T	SRAM Guide RE	Shimano XT
Lenker	Nukeproof Neutron 800 mm	Nukeproof Horizon AL 800 mm	Nukeproof Horizon AL 800 mm
Vorbau	Nukeproof Neutron AM	Nukeproof Horizon 50 mm	Nukeproof Horizon 50 mm
Sattel	Nukeproof Horizon SL	Nukeproof Horizon SL	Nukeproof Horizon SL
Sattelstütze	Brand X Ascend internal	RockShox Reverb Stealth	RockShox Reverb Stealth
Steuersatz	Nukeproof Warhead	Nukeproof Warhead	Nukeproof Warhead
Griffe	Nukeproof Sam Hill Signature	Nukeproof Sam Hill Signature	Nukeproof Sam Hill Signature
Preis	2.499,99 €	3.499,99 €	3.799,99 €

# Nukeproof Mega 290 Factory

# Nukeproof Mega 290 Comp

# Das Nukeproof Mega 290 wird es vorerst nur als Aluminium-Variante geben - Nukeproof behält sich aber vor noch einen Carbon-Rahmen nachzuschieben.

Nukeproof Scout

Federweg 140 mm bis 130 mm (vorne)
Laufradgröße 27,5″ und 29″
Rahmenmaterial Aluminium
Verfügbarkeit ab 19. November
Preis ab 1.049 €

Mit dem Nukeproof Scout haben die Iren ein schickes Trail-Hardtail im Angebot. Je nach Gusto kann der Kunde zwischen den Laufradgrößen 27,5″ und 29″ und je drei Ausstattungsvariante wählen. Wer einen individuellen Aufbau anstrebt, wird mit dem nur 399 € teuren Rahmen glücklich.

Geomerie zum Ausklappen

Geometrie Nukeproof Scout 275

Rahmengröße	S	M	L	XL
Sitzrohrlänge	381 mm	420 mm	460 mm	510 mm
Oberrohrlänge	586 mm	611 mm	637 mm	662 mm
Steuerrohrlänge	105 mm	105 mm	110 mm	110 mm
Lenkwinkel	65°	65°	65°	65°
Radstand	1139 mm	1164 mm	1191 mm	1216 mm
Kettenstrebenlänge	435 mm	435 mm	435 mm	435 mm
Sitzwinkel	73°	73°	73°	73°
Tretlagerabsenkung	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm
Reach	400 mm	425 mm	450 mm	475 mm
Stack	608 mm	608 mm	613 mm	613 mm

Geometrie Nukeproof Scout 290

Rahmengröße	M	L	XL
Sitzrohrlänge	420 mm	460 mm	510 mm
Oberrohrlänge	620 mm	646 mm	671 mm
Steuerrohrlänge	105 mm	110 mm	110 mm
Lenkwinkel	65°	65°	65°
Radstand	1175 mm	1202 mm	1227 mm
Kettenstrebenlänge	440 mm	440 mm	440 mm
Sitzwinkel	73°	73°	73°
Tretlagerabsenkung	70 mm	70 mm	70mm
Reach	425 mm	450 mm	475 mm
Stack	639 mm	643 mm	643 mm

Komplette Ausstattung zum Ausklappen

Ausstattung Nukeproof Scout 275

Ausstattungsvariante	Sport	Race	Comp	Rahmen
Federgabel	RockShox Recon RL 140 mm	RockShox Sektor RL 140 mm	RockShox Revelation Charger RC 140 mm
Laufradsatz	WTB ST i29 auf Nukeproof Neutron	Nukeproof Neutron	Mavic XA
Reifen	Maxxis Minion DHF	Maxxis Minion DHF	Maxxis Minion DHF
Kurbelgarnitur	SR Suntour Zeron	Race Face Aeffect	SRAM NX Eagle
Antrieb	Shimano Deore M6000	Shimano SLX	SRAM NX Eagle
Bremsen	Shimano MT400	Shimano MT500	SRAM Guide R
Lenker	Nukeproof Neutron 800 mm	Nukeproof Neutron 800 mm	Nukeproof Neutron 800 mm
Vorbau	Nukeproof Neutron AM	Nukeproof Neutron AM	Nukeproof Neutron AM
Sattel	Nukeproof Neutron	Nukeproof Horizon SL	Nukeproof Horizon SL
Sattelstütze	Nukeproof Neutron	Brand X Ascend internal	Brand X Ascend internal
Steuersatz	Nukeproof Warhead	Nukeproof Warhead	Nukeproof Warhead	Nukeproof Warhead
Griffe	Nukeproof Sam Hill Signature	Nukeproof Sam Hill Signature	Nukeproof Sam Hill Signature	Nukeproof Sam Hill Signature
Preis	1.049,99 €	1.399,99 €	1.749,99	399,99 €

Ausstattung Nukeproof Scout 290

Ausstattungsvariante	Sport	Race	Comp	Rahmen
Federgabel	RockShox Recon RL 130 mm	RockShox Sektor RL 130 mm	RockShox Revelation Charger RC 130 mm
Laufradsatz	WTB ST i29 auf Nukeproof Neutron Naben	Nukeproof Neutron	Mavic XA
Reifen	Maxxis Forekaster	Maxxis Forekaster	Maxxis Highroller II
Kurbelgarnitur	SR Suntour Zeron	RaceFace Aeffect	SRAM NX Eagle
Antrieb	Shimano Deore M6000	Shimano SLX	SRAM NX Eagle
Bremsen	Shimano MT400	Shimano MT500	SRAM Guide R
Lenker	Nukeproof Neutron 800 mm	Nukeproof Neutron 800 mm	Nukeproof Neutron 800 mm
Vorbau	Nukeproof Neutron AM	Nukeproof Neutron AM	Nukeproof Neutron AM
Sattel	Nukeproof Neutron	Nukeproof Horizon SL	Nukeproof Horizon SL
Sattelstütze	Nukeproof Neutron	Brand X Ascend internal	Brand X Ascend internal
Steuersatz	Nukeproof Warhead	Nukeproof Warhead	Nukeproof Warhead	Nukeproof Warhead
Griffe	Nukeproof Sam Hill Signature	Nukeproof Sam Hill Signature	Nukeproof Sam Hill Signature
Preis	1049,99 €	1.399,99 €	1.749,99 €	399,99 €

# Nukeproof Scout 275 Comp

# Das Nukeproof Scout ist ein preiswertes Trail-Hardtail und ist sowohl in 29" als auch in 27,5" erhältlich.

Nukeproof Digger

Das Nukeproof Digger ist das Gravel-Bike im Aufgebot der Iren. Das schicke Rad soll sich ideale als Winter Trainings-Bike für Mountainbiker eignen und sowohl auf als auch abseits der Straße eine gute Figur machen. Die Comp-Variante wechselt für 1.399 € den Besitzer, während die Pro-Variante 1.699 € kostet.

Komplette Ausstattung zum Ausklappen

Ausstattung Nukeproof Digger

Ausstattungsvariante	Pro	Comp
Gabel	Nukeproof Digger carbon	Nukeproof Digger carbon
Laufradsatz	Nukeproof Horizon	WTB ST i23 auf Novatec Naben
Reifen	WTB Sendero	WTB Sendero
Kurbelgarnitur	SRAM Rival	SRAM Apex
Antrieb	SRAM Rival	SRAM Apex
Bremsen	SRAM Rival Hydro	SRAM Apex Hydro
Lenker	Non Series 6061	Non Series 6061
Vorbau	SRAM Zipp SC	Non Series 6061
Sattel	Nukeproof Horizon SL	Nukeproof Horizon SL
Sattelstütze	Brand X Ascend internal	Nukeproof Neutron
Steuersatz	Nukeproof Warhead	Nukeproof Warhead
Preis	1.699,99 €	1.399,99 €

# Nukeproof Digger Comp

# Das Nukeproof Digger soll sich perfekt als vielseitiges Trainings-Bike für den Winter eignen.

Infos und Bilder: Pressemitteilung Nukeproof

48 Kommentare

BermRunner

dabei seit 12/2017

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Me

Ja, bei Sram/Avid kannst du fast alles mit allem kombinieren.
Specialized hat im DH-WC vor erscheinen der Sram Code auch die Guide-Hebel kombiniert mit den Avid Code-Sättel gefahren. Speiseeis hat die Kombi als Guide RS DH verkauft in ihren Fertig-Bikes ( siehe hier Specs unter Bremse: https://www.specialized.com/us/en/s-works-demo-8/p/106995 ) Guide RS Hebel - mit Swinglink und Avid Code-Sattel mehr ist es nicht. .....Genau die Kombi hast du heute als Guide RE nur mit Guide R Heblen und Avid Code Sattel, die von Sram als Bremse für E-Bikes vermarktet wird und genauso teuer ist wie die normale Guide R - also ein echter Schnapper. Die Guide RE bekommst du vorne und hinten im Set oft schon zum Gesamtkurs um die 160 Teuronen.

Also, die RE ist der Guide R Hebel kombiniert mit dem Avid Code Sattel. Durch den Guide Hebel ist halt weniger Bremsflüssigkeit als bei aktuellen Sram Code im System, aber fast soviel wie bei den alten Avid Codes. Die Avid Code Sättel haben noch keine Bleeding Edge (absolut zu verschmerzen), sondern werden noch "normal" entlüftet. Die Guide-Hebel kannst du aber auch mit den aktuellen Sram Code paaren, wie gesagt bei Sram geht bei Bremsen fast alles im Zusammenspiel.

Hier noch ein wenig Lesematerial für dich:

https://www.mtb-news.de/forum/t/sram-guide-rsc-update-mehr-biss.850736/#post-14651646

https://www.mtb-news.de/forum/t/sram-guide-re-rsc-code-und-rsc-re-hybrids.811038/#post-13952734

Wie bereits gesagt, hat mein Trailbike und mein Bikeparkrad Sram Code Bremsen drauf, die sind genial. Meine alte Alutech Fanes hat noch die alten Avid Code drauf, ebenfalls genial und halten, halten, halten und sind nicht klein zu kriegen.

Meine bessere Hälfte hat auf ihrem Santa Cruz Nomad V4 die Guide R und die ist bei 90% Parkeinsatz den Codes einfach in allen Belangen unterlegen. Ist absolut nicht glücklich mit der Guide - viel zu zahm um im Park Punktbremsungen durchzuführen....versagt hat die Guide R noch nie, aber eine gute Bremse ist was anderes als die normale Guide - gefällt absolut nicht, weder ihr noch mir.

Diese Woche sollte mein neues Doppelgabelbrückenmonster kommen, da ist dann erstmal bei Auslieferung ne Guide RE dran. Freitag geht es dann in den Park, sofern es diese Woche noch schneefrei bleiben sollte (entweder Lenzerheide oder Brandnertal). Dann kann ich dir auch erste Eindrücke geben, wie sich die Guide RE auch im vgl. zu den Codes (Sram und Avid) im Park schlägt, wobei sich die Erfahrungen der Guide RE nicht schlecht lesen - definitiv die stärkste Guide, wie sie im vgl. zu den Sram Codes schlägt werde ich dann sehen....

Bei meiner besseren Hälfte wird die Guide R definitiv im Winter vom Rad fliegen, nach der Testfahrt am kommenden Freitag wird sich dann auch entscheiden, ob sie einfach nur die alten Code-Sättel an ihr Santa bekommt und die Guide Bremshebel behält oder ob sie eine Code R ans Santa bekommen wird. Aber bin der RE erstmal positiv gegegenüber eingestellt - mal sehen, ob es am Freitag so bleiben wird.
Mega erklärt! Vielen Dank.
Wenn du Erfahrungen gemacht hast lass sie gerne durchsickern.
Mir gehts da - aufgrund vermutlichen (Männer-)Mehrgewichts noch schlechter - wie deiner besseren Hälfte. Die Guide ULT taugt mir im Mittelgebirge und 200er Scheiben leider nicht, Zwar kein Fading und gute Dosierbarkeit, aber Bissig/ein Anker ist was anderes.

BermRunner, 24. Oktober 2018 8:11
Joehigashi80

dabei seit 03/2013

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Me

Mega erklärt! Vielen Dank.
Wenn du Erfahrungen gemacht hast lass sie gerne durchsickern.
Mir gehts da - aufgrund vermutlichen (Männer-)Mehrgewichts noch schlechter - wie deiner besseren Hälfte. Die Guide ULT taugt mir im Mittelgebirge und 200er Scheiben leider nicht, Zwar kein Fading und gute Dosierbarkeit, aber Bissig/ein Anker ist was anderes.
Shimano Zee oder Saint kaufen, Problem gelöst.

Joehigashi80, 24. Oktober 2018 8:47
BermRunner

dabei seit 12/2017

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Shimano Zee oder Saint kaufen, Problem gelöst.
Danke. Glaube ich gern. Liebe alleine schon die einfache Entlüftung. Leider taugen mir die Hebelchen der Shimanos überhaupt nicht. sind mir zu dünn/schmal. wirkt unangenehm, billig. Jeder wie er mag.

Ach ja und dann noch I-Spec eins, zwo, b, drei, 99 was weiß ich. matchmaker mit sram schaltung, traumhaft.

BermRunner, 24. Oktober 2018 10:04
wadl

dabei seit 10/2015

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Mmmmh, ich bin schon länger heiss auf ein Trail Hardtail, so ein Scout würde insbesondere gut für den Winter in meinen Fuhrpark zum Fully und Racehardtail passen... Aus meiner Sicht sollte bei so einem brettharten Alu Rahmen hinten auf jeden Fall ein dickerer Reifen rein - daher und wg. Wendigkeit tendiere ich zum 275er, Überrollverhalten spricht natürlich für das 290er - hat jemand von euch nen direkten Vergleich zwischen den beiden oder Empfehlungen für mich?

wadl, 4. November 2018 10:08
Asko

dabei seit 08/2011

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Hab zwar leider keinen direkten Vergleich weil ich vom Old School 26" Stahl Rahmen auf das Scout 290 gewechselt bin, aber ich hab auch ein 650b Fully.
Würde das Scout 290 jederzeit wieder kaufen, taugt mir extrem gut von der Geo und vom Fahrverhalten.
Mit der modernen Geo und der 130er Gabel deckt man einen ziemlich großen Einsatzbereich ab.

Vermutlich werde ich mir auch noch das Mega 290 holen und das 650b Enduro verkaufen.
Ich wüsste tatsächlich keinen Grund sich noch ein 650b Hardtail zu kaufen.
Entweder ein 26" für Pumptrack und zum rumspielen oder halt ein 29", aber die Geschmäcker sind ja verschieden

Asko, 4. November 2018 11:58

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