Mit dem Portus Cycles Krowd Karl hat sich IBC-User Velopirat seinen Traum vom wartungsarmen Rad für den Allround-Einsatz erfüllt. Bei der Wahl der Komponenten stand die Haltbarkeit im Vordergrund – insgesamt ist der Aufbau extrem edel und schick geworden. Ein weiteres Highlight dürfte wohl der Einstandsurlaub mit dem neuen Rad in Nepal gewesen sein. Viel Spaß mit diesem Bike der Woche.
Bike der Woche
Portus Cycles / Krowd Karl / 2018, Velopirat
MTB-News.de: Hallo Velopirat, dein Portus Cycles Krowd Karl ist uns im Fotoalbum sofort ins Auge gesprungen. Du hast das an sich schon besondere Bike wirklich schick aufgebaut. Wie ist es zu deinem Bike gekommen, das wir heute als Bike der Woche vorstellen?
Im September 2017 habe ich den Link zum Crowdfunding von einem Freund als Tipp erhalten. Kurz darauf habe ich das Projekt unterstützt und mir einen Rahmen gesichert. Danach habe ich mit meinem lokalen Bikemechaniker (One80 Shop Köniz) die Teile zusammengesucht und bestellt. Besonders auf die Gabel mussten wir relativ lange warten, es hat aber alles noch geklappt. Zum Schluss fehlte noch der Rahmen. Alex von Portus Cycles hatte noch ein paar Änderungen an dem ursprünglichen Crowdfunding-Prototyp vorgenommen.
Auf einmal drängte auch etwas die Zeit, denn das Bike sollte mit auf eine Reise in den Upper Mustang in Nepal kommen. Zwei Wochen vor der Reise konnte ich den Rahmen in Pforzheim in der Werkstatt von Alex abholen. Dann ab nach Hause, alles zusammenbauen, auf dem Hometrail testen (wer will im Himalaya schon mit einem blockierten Getriebe stehenbleiben?) und dann flugfertig verpacken. Die Reise konnte beginnen!
Während drei Wochen konnte ich das Bike über die Trails in Nepal jagen und wieder in der dünnen Luft hochschieben. Und ich hätte kein anderes Fahrrad dabei haben wollen, es ist genau das Richtige!
Worauf hast du beim Aufbau deines Bikes besonders geachtet?
Bei der Wahl der Komponenten war mir wichtig, dass sie zuverlässig und wartungsarm sind. Die Pinion/Gates-Kombi kenne ich vom Reiserad und ich wollte diese an einem Mountainbike testen. Beim Springen merkt man die zentrale Masse, auf die Performance des Hinterbaus hat es bei diesem Bike aber keinen Einfluss. ;-)
Dieselbe Hope-Bremse habe ich auch an meinem Enduro. Da scheiden sich die Geister, aber ich habe den Wechsel von der Shimano M8000 nie bereut – im Gegenteil. Bei den Naben hätten es sicherlich auch DT Swiss getan, aber ich wollte eine silberne Single-Speed-Nabe. Für die Chris King spricht die feine Verzahnung, besonders in Kombination mit dem Pinion-Getriebe. Die Gabel von MRP kannte ich noch nicht, die teste ich gerade. Bisher finde ich sie super, sie spricht sehr fein an und man kann sie einfach selber traveln. Für eine Stahlfedergabel ist sie auch relativ leicht.
Wie geht es mit deinem Bike weiter?
Das Einzige, was mir noch fehlt, ist ein Bashguard, der den Riemen schützt. Alex fertigt gerade einen an, dann wird gefahren statt gebastelt!
Welchen Einsatzbereich hat das Bike?
Große Touren und Hausrunden.
Was wiegt das Bike?
Genug. :-)
Was ist dein persönliches Highlight an deinem Bike der Woche?
Ganz klar das “Bräms Kaputt”-Anlötteil!
Wie fährt sich das Rad?
Es ersetzt ein Cotic BFe mit 26″, in welchem eine 160 mm Gabel steckt. Zwischen den Bikes liegen Welten, die Geometrien der Bikes haben in den letzten Jahren große Schritte in die richtige Richtung gemacht.
Das Bike fährt sich sehr laufruhig und vermittelt auch im Steilen viel Sicherheit. Ich war etwas besorgt wegen der Kettenstrebenlänge von 451 mm, aber mit etwas Nachdruck kriege ich das Bike gut aufs Hinterrad. Mit dem Gewicht ist es bergauf klar gemächlich unterwegs, da hilft aber die Bandbreite des Pinion Getriebes mit 600 %.
Wie bist du zum Mountainbiken gekommen?
Fahrrad fahre ich schon ewig und ich habe auch verschiedene Reisen mit dem Tourenrad gemacht. Zum Biken hat mich ein Kollege im Jahr 2012 gebracht. Seither mache ich kaum etwas anderes – auch beinahe jeder Urlaub dreht sich ums Biken.
Mountainbiken als Lifestyle / die Industrie – deine Sicht.
Beim Biken kann ich vom Alltag abschalten und gute Zeiten in der Natur verbringen. Das Biken hat mir auch viele neue Freundschaften gebracht. Andererseits finde ich auch die Technik am Bike interessant und ich informiere mich regelmäßig über die neusten Produkte und Trends.
Du und die Internet Bike Community – Wann und wie bist du zu uns gekommen und was verbindest du mit dem IBC?
Ich stöbere gerne im Forum und finde es toll, dass es eine deutschsprachige Plattform für den Wissensaustausch gibt. Ich habe bereits viel im Forum gelernt und ich schätze, dass viele User hier ihre Erfahrungen teilen.
Technische Daten: Portus Cycles / Krowd Karl / 2018
Rahmen: Crowd Karl aus dem Crowdfunding von Portus Cycles, Größe L
Gabel: MRP Ribbon Coil 29″, 140 mm, 46 mm Offset
Steuersatz: Cane Creek 110
Bremsen: Hope Tech 3 E4 mit Stahlflexleitungen, Hope Floating 203 mm vorne, 180 mm hinten
Vorbau: Chromag BZA 35, 35 mm lang, 35 mm Klemmung
Lenker: Race Face SIXC, 770 mm breit, 35 mm Klemmung, 20 mm Rise
Felgen: DT Swiss XM481, 32 Loch, Maulweite 30 mm, äußere Breite 35 mm
Naben: Vorne: Chris King ISO B, Boost 15 x 110 mm, 6 Loch, 32 Loch / Hinten: Chris King Single Speed, Iso Single Speed, 142 x 12 mm (non Boost) 6 Loch, 32 Loch
Reifen: Vorne: Maxxis Minion DHF WT, 29″ x 2,50″ 3C / Maxxis DHF, 29″ x 2,50″ EXO (ehemaliger Vorderreifen eines anderen Bikes)
Kurbel + Innenlager: Pinion, 175 mm Kurbelarme
Kettenblatt / Kettenblätter: Gates CTX, 32 Zähne, Pinion Direct Mount
Schalthebel: Pinion C1.12
Schaltwerk: Pinion C1.12
Pedale: HT T1
Zughüllen: Jagwire in Silber
Kette: Zahnriemen – Gates CTX, 115 Zähne
Kassette: Gates CTX, 34 Zähne, 9 Spline
Sattel: Chromag Lynx DT
Sattelstütze: Bikeyoke Revive, Hub: 185 mm, Durchmesser: 31,6 mm.
Sattelklemme: Chromag NQR, Außendurchmesser: 35,0 mm Innendurchmesser: 31,6 mm
Sonstiges: Alex von Portus Cycles hat ein spezielles Lötteil auf dem Oberrohr angebracht und wieder freigeschliffen. Es zeigt das Logo unseres Bike-Freundeskreises namens “Bräms Kaputt”.
Über das Bike der Woche
Ihr habt auch ein Bike, das sich bestens in die ehrenhafte Riege der „Bikes der Woche“ einfügen kann? Dann lest euch die Regeln für folgendes Album durch und ladet ein Bild in selbiges hoch. Viel Erfolg! Die Regeln: So wird dein Bike „Bike der Woche powered by bike-components“
Das Album findet ihr hier: mtb-news.de/s/55943.
Die 20 letzten Bikes der Woche findet ihr hier:
Alle Bikes der Woche? Hier klicken!
. Beim Enduro muss ich bedeutend mehr Zeit in die Wartung investieren. 
105 Kommentare