Einen seiner Kindheitsträume hat sich IBC-User thomasg2466 mit seinem GT Zaskar LE 1993 erfüllt. Der Klassik-Aufbau in einem Mix aus Purple und Türkis ist optisch ein echter Knaller. Alle Teile sind farblich perfekt abgestimmt und ebenso wie der Rahmen nahezu perfekt erhalten. Viel Spaß mit diesem Bike der Woche.
Bike der Woche
GT Zaskar LE 1993, thomasg2466
MTB-News.de: Hallo thomasg2466, dein Bike hat es direkt unter die beliebtesten Fotos der Woche im Fotoalbum geschafft. Wie ist es zu deinem Bike gekommen, das wir heute als Bike der Woche vorstellen?
Also das Bike habe ich schon 2013 fertiggestellt. Ist komplett von mir so aufgebaut, mit dem Rahmen fing natürlich alles an – fast komplett kratzerfrei und daher für einen edlen Klassikaufbau bestens geeignet. Viele Teile hatte ich schon rumliegen, aber so richtig perfekt wird es dann erst über einen gewissen Zeitraum hinweg, da findet sich immer noch etwas, was man ändern/verbessern kann.
Ich hatte nur noch nie so richtig gute Bilder davon gemacht. Vor ein paar Wochen war Zeit dafür und die Bilder wurden richtig gut. Da dachte ich mir: stellst es mal bei den Vorschlägen fürs Bike der Woche ein. Und siehe da! Ich bin Baujahr ’81 und habe in den goldenen 90igern mit dem Biken angefangen. Damals waren die Blingbling-Zaskars und LTS Fullies noch unbezahlbar, da konnte man nur von träumen. Das änderte sich dann so vor 10-15 Jahren und ich fing an, mir meine Kindheitsträume zu erfüllen. Also sammle ich Retroteile und GTs, vor allem Zaskars in allen Eloxalfarben, aber auch andere Bikes aus den 90er Jahren, die damals so angesagt waren.
Worauf hast du beim Aufbau deines Bikes besonders geachtet?
Besonders wichtig war das perfekte Farbschema für ein purple-fade Zaskar, so wie ich es mir vorstelle. Die wichtigsten Komponenten in Türkis mit einem Hauch von Silber, so dass es nicht zu überladen wirkt. Bei 25 Jahre alten Teilen muss man dann noch bissel darauf achten, dass die Eloxaltöne alle miteinander harmonieren und nichts ausgeblichen ist. Dann natürlich auch auf die Auswahl der Teile, nur das Beste zum Feste!
Wie geht es mit deinem Bike weiter?
Never touch a good looking system!
Welchen Einsatzbereich hat das Bike?
Cross Country
Was wiegt das Bike?
11,4 kg
Was ist dein persönliches Highlight an deinem Bike der Woche?
Der Mix aus Purple und Türkis ist für mich die schönste Farbkombination. Andersherum natürlich auch, türkiser Rahmen – purple Teile, mega!
Wie fährt sich das Rad?
Das Bike sitzt sich trotz des relativ kurzen 120er Vorbaus, früher waren ja 135 mm gang und gebe, sehr gestreckt. Die Spin Wheels sind natürlich nicht die steifsten Laufräder, obwohl sie damals als sehr verwindungssteif beworben wurden. Daher wirkt es sehr schwammig. Vorteil der Spin Wheels sollte die Konzentration des Gewichts in der Nähe der Achse sein, die sich positiv bei der Beschleunigung bemerkbar machen sollte. Bestimmt. ;)
Wie bist du zum Mountainbiken gekommen?
Also wie schon erwähnt fahre ich seit Mitte der 90er Mountainbike. Mit dem MTB Trial angefangen, dann hin zum MTB Dirtjump, dann übers Dirtjumpen zum BMX Freestyle gekommen und beim BMX bis jetzt geblieben. Parallel ab 2008 bis jetzt immer auch MTB Downhill, Freeride und auch Rennrad. Vor einem Jahr durch den glücklichen Fund eines ’96er Zaskars in der Rahmenhöhe 14,5″ auch wieder am Trialen. Hier sieht man, dass man automatisch wahrscheinlich wieder zu seinen Wurzeln zurück findet.
Mountainbiken als Lifestyle / die Industrie – deine Sicht.
Muss ich ganz ehrlich sagen, gar nicht. Mein jüngstes Bike, das ich auch fahre, ist ein 2013 Scott Voltage FR, zum Freeriden und Springen, das gefällt mir noch gut. Aber die aktuellen Sachen sind mir wirklich fast alle zu abgespaced. Früher war alles besser. :)
Du und die Internet Bike Community – Wann und wie bist du zu uns gekommen und was verbindest du mit dem IBC?
2010 bin ich zum Forum gekommen, durch das Classic Bikes-Forum. Ich verbinde mit dem Forum das ganze Classic Bike-Dasein überhaupt, weil man sonst gar keine Verbindung hätte. Die ganzen Facebookgruppen sind ja eher international.
Technische Daten: GT Zaskar LE 1993, thomasg2466
Rahmen: GT Zaskar LE, 18″, Purple Fade, 6061 T6 Heat Treated / Gab es 1993 in den 4 Farben: Ball Burnished, Anodized Black, Anodized Turquoise, Purple Fade
Gabel: Answer Manitou 4, 57 mm Federweg
Steuersatz: Chris King NoThreadSet
Bremsen: Bremshebel: Avid Ultimate Speed Dial. Bremsen: Critical Racing Cantilever mit Kool-Stop Eagle 2 Belägen und Avid Tri-Dangle Cable Hanger
Vorbau: 120 mm, 0°, Die Marke ist mir leider unbekannt, den habe ich Ende der 90er von einem guten Freund bekommen und lag dann lange unbemerkt in einer Kiste herum. Meine Vermutung ist die, dass es ein Prototyp des Critical Racing Oval Stem ist, noch etwas massiver gearbeitet, nicht so filigran wie die Serienmodelle danach.
Lenker: GT Alloy Handlebar, 560 mm
Griffe: ODI Attack
Felgen: 26″ Spin Wheels, Composite mit Aluminiumfelgen
Naben: Spin Wheels mit Hadley Racing Hubs
Reifen: Panaracer Duster II Compe Kevlar 2,10 Front/ Rear
Kurbel + Innenlager: Kooka XC 175 mm + White Industries Phantom Titanium Innenlager
Kettenblatt / Kettenblätter: Syncros Hardcore Aluminium CNC Kettenblätter in der Abstufung 42/32/22
Kettenführung / Umwerfer: Shimano Deore DX
Schalthebel: Shimano Deore DX Daumenschalthebel „Thumbies“
Schaltwerk: Shimano Deore DX
Pedale: Shimano Deore DX
Zughüllen: Shimano
Kassette: 7-fach Shimano HG-70 Hyperglide
Sattel: Avocet O2 Air 40R Titanium
Sattelstütze: Ringlé Moby Post
Sattelklemme: GT Seat Post Clamp
Sonstiges: Die Gabel wurde noch mit einer AC (Adventure Components) Gabelkrone- und AC Bremsbrücke verfeinert. Die Kurbelstaubkappen und Ventilkappen sind ebenfalls von AC. Der Flaschenhalter ist ein Ringlé H2O mit der passenden Ringlé Trinkflasche. Die Schnellspanner für Achsen und Sattel sind Ringlé Twisters mit Titanachsen.
Über das Bike der Woche
Ihr habt auch ein Bike, das sich bestens in die ehrenhafte Riege der „Bikes der Woche“ einfügen kann? Dann lest euch die Regeln für folgendes Album durch und ladet ein Bild in selbiges hoch. Viel Erfolg! Die Regeln: So wird dein Bike „Bike der Woche powered by bike-components“
Das Album findet ihr hier: mtb-news.de/s/55943.
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