Johannes Fischbach zurück bei Raymon: Neues Jahr, neue Pläne
Leatt Kollektion 2020: Preiswerte Helme und neue Farben
Trinity Enduro/DH-Prototyp: Alle Antriebe, Highpivot, Custom Geo, anpassbarer Federweg
Rock Bottom Tour: In the Hills Gang auf Abenteuersuche
Dank bike-components als Sponsor gibt’s auch für dieses Bike der Woche einen Gutschein für bike-components.de im Wert von 50 €. Viel Spaß damit! Außerdem qualifiziert sich jedes Bike der Woche für den großen Jahresgewinn am Ende der Saison.
Bike der Woche powered by bike-components
SingleBe Custom-Hardtail, stashrudolf
MTB-News.de: Hallo stashrudolf, dein Bike hat sich vor lauter Likes kaum retten können und es direkt unter die beliebtesten Fotos der Woche im Fotoalbum geschafft. Wie ist es zu deinem Bike gekommen, das wir heute als Bike der Woche vorstellen?
Das SingleBe war ein Herzensprojekt und hat mich fast ein ganzes Jahr beschäftigt. Jetzt konnte ich es endlich fertigstellen! Der Rahmen mit Custom-Geometrie ist ein echter Traum.
Worauf hast du beim Aufbau deines Bikes besonders geachtet?
Am wichtigsten waren mir der Lenkwinkel, der Federweg der Federgabel und das Gewicht.
Wie geht es mit deinem Bike weiter?
Am besten geht es weiter ohne Sturz über die Trails.
Welchen Einsatzbereich hat das Bike?
XC, Downcountry
Was wiegt das Bike?
11,3 kg
Was ist dein persönliches Highlight an deinem Bike der Woche?
Alles. :-)
Wie fährt sich das Rad?
Es fährt sich genau so wie ich es mir erhofft habe, einfach perfekt.
Wie bist du zum Mountainbiken gekommen?
Ich interessiere mich schon seit den 1990ern für Bikes – da war ich Mitte 20. Seitdem bin ich verschiedenste Bikes von einem Trek 8000 über Specialized Epi bis hin zu Scott Scale gefahren. Aber jetzt habe ich mein Traumbike gefunden.
Technische Daten: SingleBe
- Rahmen
- !!SingleBe Custom Rahmen
- Gabel
- Fox 34 Factory SC !!- 120 mm
- Steuersatz
- Hope Steuersatz
- Bremsen
- Hope XCR Pro E4
- Vorbau
- Hope Seventy Zero
- Lenker
- Hope Carbon Lenker !!800 mm
- Griffe
- Peaty’s Monarch Grips !!- Mushroom – Thick Black
- Felgen
- !!Carbon
- Naben
- DT Swiss 240
- Reifen
- Vittoria Mexcal !!2.35
- Kurbel + Innenlager
- Hope EVO Kurbel
- Kettenblatt / Kettenblätter
- Hope Kettenblatt
- Schalthebel
- Shimano XTR Schalthebel
- Schaltwerk
- Shimano XTR Schaltwerk
- Pedale
- Hope Union XC
- Kette
- SRAM XX1 Kette
- Kassette
- Garbaruk Kassette
- Sattel
- Pro Stealth Superlight
- Sattelstütze
- Fox Transfer SL
- Sattelklemme
- Hope Sattelklemme
Über das Bike der Woche
Ihr habt auch ein Bike, das sich bestens in die ehrenhafte Riege der „Bikes der Woche“ einfügen kann? Dann lest euch die Regeln für folgendes Album durch und ladet ein Bild in selbiges hoch. Viel Erfolg! Die Regeln: So wird dein Bike „Bike der Woche powered by bike-components“
Das Album findet ihr hier: mtb-news.de/s/55943.
Die 20 letzten Bikes der Woche findet ihr hier:
Alle Bikes der Woche? Hier klicken!
55 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumIch weiß, dass heute quasi alles gleich als Beleidigung, Hass und Hetze empfunden wird und jede*r*s schnell eingeschnappt ist. Ich kann es aber belegen, warum es keine ist: Dieser Artikel gehört zu einem Format, das darauf abzielt, den Leser zu unterhalten. Vergleichen kann man ihn mit der Vorstellung des - sagen wir - Oldtimers des Monats in einem Oldtimer-Magazin. Dort ist der Leser auch nicht zufrieden, wenn er drei Bilder bekommt und mitgeteilt bekommt, dass der Eigentümer das Auto toll findet, sondern es wird ein Mehr an Inhalt erwartet - z. B. warum er sich für dieses Fahrzeug entschieden hat, in welchem Zustand er es bekommen hat, was er alles damit gemacht hat, um es zu restaurieren, eventuelle Probleme usw.
Ähnlich ist es beim Bike der Woche, und die früheren Artikel dieser Reihe erfüllen auch in aller Regel diesen Anspruch. Es wird etwas über Entstehungsgeschichte, Teilewahl und Nutzung des Bikes erzählt. Es ist nicht das "Foto" des Tages, wo tatsächlich nur ein Bild gezeigt wird.
Der Umstand, dass der Artikel nicht in gedruckter Form, sondern in einem Onlinemagazin erscheint, entbindet aus meiner Sicht - und offenbar der Sicht einiger anderer - den Autor nicht davon, etwas Recherche zu betreiben und den Artikel mit Leben zu füllen. Es ist überspitzt gesagt eine Bringschuld des Autors und keine Holschuld des Lesers nach dem Motto: "Frag halt, wenn Du was wissen willst."
Vernichtende Kritik kam keine, lediglich Hinweise darauf, dass das hier etwas dünn war und vom bisherigen Qualitätsstandard abweicht. Dieser Hinweis ist in meinen Augen absolut legitimes Feedback.
Da Du dies offenbar anders siehst, Dich mit rudimentären Infos zufrieden gibst, dem Leser die Arbeit des Autors machen möchtest und Kritik am Artikel in Bausch und Bogen als "Hauptsache mies machen" verunglimpfst, halte ich die Bezeichnung "anspruchsloser Konsument" in diesem Bereich für passend. Ohne dass damit die Kundgabe der Nichtachtung Deiner Person verbunden wäre.
So, jetzt bin ich auch beim
OMG kackt euch doch bitte weiter per PN zu, wenn‘s nicht drin ist Nichts mehr zu sagen, danke.
Der Beschuldigte @stashrudolf hat mittlerweile sein Geständnis abgelegt, siehe #46.
Abzuwarten wäre in diesem Zusammenhang noch, ob eine Verleumdungsklage gegen @SaFaTi74 seitens der alteingesessenen Forumsmitglieder angestrebt wird. Immerhin hat er sich auf „dünnes Eis“ begeben.
Abschließend ist zu sagen.
Schönes Bike 🤟😎🔥🔥🔥🔥
das rad sieht haargenau aus wie mein aidrop bitmap. nur nicht aus alu, sondern aus stahl. und nicht sillber, sondern schwarz. und ne andere laufradgröße und rock shox statt fox. und die anbauteile in ner anderen farbe. aber sonst, exakt das selbe...
konsequenter weise hätte man statt der 240s naben die hope naben verbauen können, wenn man schon neu aufbaut. ich hatte nen nagelneuen LRS rumstehen, weswegen ich von angesehen hab, auch die naben zu ordern. der rest aber ist wie hier
auch wenn ich einige teile nimmer kaufen würde. das innenlager ist ... und schon 2x verreckt. ein billiges rotor tut nun an seiner statt seinen dienst
aber nettes bike der woche. auch wenn der infogehalt, wie es zum aufbau kam, sehr dünn ist
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