BikeStage 2022 – Vpace Trial-Bike Trixi – Style für die Straße

Im Rahmen der BikeStage 2022 veranstalten wir zum dritten Mal eine komplett digitale Fahrrad-Messe, bei der wir euch die spannendsten Bikes und Neuheiten für die kommende Saison präsentieren. Heute bei uns zu Gast: Vpace. Die Spezialisten für Kinderräder aus Horgenzell hatten mit dem Trixi ein spannendes Trial-Bike im Gepäck, das schon für die kleinsten Athleten auf der Straße für Furore sorgen soll! Das Alu-Bike soll dabei mit geringem Gewicht und einer durchdachten Geometrie punkten.

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Vpace Trixi: Infos und Preise

Früh übt sich – und das gilt nicht nur für Enduro oder Pumptrack, sondern auch für den Trial-Sport. Mit dem Trixi stellt Vpace den werdenden Stylern ein adäquates Arbeitsgerät zur Hand. Zwei Rahmengrößen mit 20″- beziehungsweise 24″-Laufrädern stehen bei dem Kinder-Mountainbike zur Auswahl. Die kleinere Rahmengröße soll 8,5 kg auf die Waage bringen, die 24-Zoll-Version kommt auf 9,5 kg. Standesgemäß kommen die Trial-Bikes ohne Federelemente, aber starken Scheibenbremsen. Im Fall des Trixi kommt hier jeweils die Stopper von Magura zum Zug.

Rahmenmaterial Aluminium
Laufradgröße 20″, 24″
Gewicht 8,5 kg (Trixi20, Herstellerangabe)
Rahmengrößen Einheitsgröße
Maximales Fahrergewicht Trixi20 50 kg, Trixi24 60 kg
Farben matt-schwarz, silber-brushed
Verfügbar bestellbar ab sofort, Auslieferung ab 24. April
www.vpace.de

Preis Vpace Trixi20: 999 € (UVP)
Preis Vpace Trixi24: 1.049 € (UVP)

# Vpace Trixi24 - mit den 24"-Laufrädern eignet sich das Trial Bike für Fahrer*innen ab 1,40 m und schlägt mit 1.049 € (UVP) zu Buche.

# Federung? Fehlanzeige! - wie es sich für ein Trial Bike gehört, kommt das Trixi ohne Federelemente, sondern mit Starrgabel.

# Zugführung durchs Steuerrohr - für die Extra-Umdrehung wird das Bremskabel durchs Steuerrohr verlegt.

# Vpace Trixi20 - das 20"-Modell ist für Fahrer*innen ab 1,20 m geeignet. Auch hier wird auf hydraulische Scheibenbremsen gesetzt, wenn auch nur mit 2-Kolben. Das Trixi20 geht für 999 € (UVP) über den Tresen.

Geometrie

Ein besonderes Anliegen für Vpace ist es, eine kindgerechte Geometrie zu bieten. Auch beim Trixi ist das nicht anders. Das Trial-Bike ist in der 20″-Variante für eine Körpergröße ab 1,20 m gedacht. Die 24″-Version soll ab 1,40 m taugen.

Rahmengröße	Trixi20	Trixi24
Laufradgröße	20″	24″
Reach	345 mm	385 mm
Stack	427 mm	466 mm
STR	1,24	1,21
Lenkwinkel	73°	73°
Sitzwinkel, effektiv	73,5°	73,5°
Oberrohr (horiz.)	471 mm	523 mm
Steuerrohr	100 mm	140 mm
Sitzrohr	200 mm	235 mm
Kettenstreben	310 mm	363 mm
Radstand	832 mm	936 mm
Tretlagerabsenkung	-15 mm	-15 mm
Einbauhöhe Gabel	375 mm	375 mm
Gabel-Offset	40 mm	40 mm

# Horizontale Ausfallenden - um die Kette ordentlich auf Spannung zu halten, ist Trixi mit horizontalen Ausfallenden ausgestattet.

# Tiefe Sitzposition - wobei die auch nur Makulatur ist. Auf einem Trial-Bike wird gestanden, nicht gesessen.

# Hohes Cockpit im Verhältnis - durch die geringe Überstandshöhe wirkt das Cockpit entsprechend hoch.

Ausstattung

Artgerecht wird ein Trial-Bike mit wenig Ausstattung bewegt. Wichtigstes Bauteil – neben stabilem Rahmen, Gabel und Cockpit selbstverständlich – dürften Bremsen und Laufräder sein. Hier setzt Vpace auf Scheibenbremsen von Magura. Beim Trixi20 kommen MT4 zum Einsatz, beim Trixi24 sogar MT5 4-Kolben Bremsen. Bei den Laufrädern verbaut Vpace eigene Komponenten sowie Bauteile von Novatec und Shining. Bei den Gummis kommt Kenda mit dem K-Rad zum Einsatz.

Modell	Trixi20	Trixi24
Rahmen	Trixi20 Trial-Bike Rahmen aus Aluminium 6061 \| mit horiz. Ausfallenden und Kettenspanner	Trixi24 Trial-Bike Rahmen aus Aluminium 6061 \| mit horiz. Ausfallenden und Kettenspanner
Gabel	Trixi Trial-Starrgabel tapered \| Aluminium \| PM160	Trixi Trial-Starrgabel tapered \| Aluminium \| PM160
Lenker	VPACE 660 mm / 1.5" \| 38 mm Rise	VPACE 700 mm / 1.5" \| 38 mm Rise
Vorbau	VPACE 90 mm \| 35°	VPACE 90 mm \| 35°
Kurbelsatz	VPACE 145 mm Kurbel \| Q-Faktor 150 mit 24T CNC Kettenblatt und integriertem Bashguard	VPACE 145 mm Kurbel \| Q-Faktor 150 mit 22T CNC Kettenblatt und integriertem Bashguard
Bremsen	Magura MT4 mit 160 mm Bremsscheiben	Magura MT5 \| 4-Kolben Bremsen mit 180 mm Bremsscheiben
Reifen	Kenda K-Rad \| 20" x 2.125 Faltreifen	Kenda K-Rad \| 24" x 2.3 Faltreifen
Laufräder	Vorderrad: VPACE 100x15 \| Hinterrad: Novatec D256 SBT \| 16TFelge: Shining DB30 20" \| Maulweite 24 mm \| 32 Speichen \| Messing-Nippel	Vorderrad: VPACE 100x15 \| Hinterrad: Novatec D256 SBT \| 16TFelge: Shining DB30 24" \| Maulweite 24 mm \| 32 Speichen \| Messing-Nippel
Preis	999 € (UVP)	1.049 € (UVP)

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# Magura MT4 - die kommen beim Trixi20 zum Einsatz. Beim Trixi24 sind es sogar MT5 4-Kolben-Bremsen.

# Reifen von Kenda ...

# ... und Anbauteile von Vpace selbst.

# bikestage-vpace-2279

Video: Vpace Trixi Trial-Bike in Aktion

Was mit den kleinen Straßenflitzern so alles geht, zeigt uns Vpace auch in diesem feinen Clip. Viel Spaß beim Anschauen!

https://www.youtube.com/watch?v=phkxq_gYIN8

TRIXI – das Street Trialbike von VPACE Bikes (https://www.youtube.com/watch?v=phkxq_gYIN8)

Was ist die BikeStage? Seit 2020 präsentieren wir von MTB-News, eMTB-News und Rennrad-News das Format „BikeStage“, um Herstellern eine einzigartige Bühne zu geben und es interessierten Leserinnen zu ermöglichen, sich spannende News in Wort und Bild präsentieren zu lassen. Neu seit 2022 mit dabei ist unsere frische Plattform Nimms Rad. Neben den eigentlichen Produkt-Highlights erzählen uns die Mitarbeiterinnen der jeweiligen Firma alle Details zur Produktneuheit. Wir wünschen viel Spaß mit den Artikeln der BikeStage 2022!

# bikestage-vpace-2265

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Alle Artikel zur BikeStage findet ihr hier:

Vpace Trixi: Infos und Preise

Geometrie

Ausstattung

Video: Vpace Trixi Trial-Bike in Aktion

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