Bildergalerie: Canyon Neuron CF 9 SL im ersten Test: Was kann das ultimative Mountainbike? Mehr Bildergalerien
Tipp: du kannst mit der Tastatur blättern
Canyon Neuron CF 9 SL | 4.999 € - In Rahmengröße L bringt das Bike fahrfertig inklusive Flaschenhalter und Tool-Bag 12,6 kg auf die Waage.
Canyon Neuron CF - der Vollcarbon-Rahmen des Neuron CF wiegt inklusive Hardware, Sattelklemme und Rahmenprotektoren 2.440 Gramm in Gr. M (ohne Dämpfer).
Canyon Neuron AL - der Aluminium-Rahmen des Neuron CF wiegt inklusive Hardware, Sattelklemme und Rahmenprotektoren 3.100 Gramm in Gr. M (ohne Dämpfer).
Der Urgroßvater des Neuron hörte noch auf den Namen Nerve und erblickte im Jahr 2002 das Licht der Welt - Seitdem hat sich viel verändert, doch seiner Alleskönner-DNA ist das Neuron treu geblieben.
Die Rahmenform des Neuron ist schlanker geworden. Und vor allem aufgeräumter. Besonders hervor sticht das gerade Sitzrohr. Ganz wie beim ersten Nerve im Jahr 2002.
3 Phasen: Der Viergelenk-Hinterbau des Neuron bietet 130 mm Federweg - und soll über drei Federwegsbereiche hinweg sowohl ein sensibles Ansprechverhalten sowie präzise Rückmeldung und Durchschlagschutz bieten.
Ein Viergelenker mit horizontal angelenktem Dämpfer - Die Hinterbaukonstruktion beider Rahmenplattformen, AL und CF, ist identisch.
Genau wie die teureren Carbon-Varianten hat das Neuron AL 130 mm Federweg zu bieten - Auch die Aluminium-Rahmen bieten Canyons bewährte Triple Phase Suspension.
Der Viergelenkhinterbau des Neuron - Alle Lagerpunkte sind nach außen hin geschlossen oder verblendet, sodass die Lager konstruktiv vor Schmutz und Wasser geschützt sind.
Der geschraubte Unterrohrprotektor schützt das Unterrohr sicher vor Steinschlag - Für einen bündigen Übergang zwischen Protektor und Rahmenkontur wurde der Protektor in die Form des Unterrohrs eingelassen.
Auch der Kettenstrebenprotektor ist geschraubt - er ist aus einem 2K-Kunststoff gefertigt und weist auf der Oberseite eine schalldämpfende Gummierung auf.
Der einstellbare Chain Shield am Neuron CF - Der Chain Shield des Neuron CF ist auf der Unterseite der Kettenstrebe verschraubt und lässt sich via Langloch auf Kettenblattgrößen von 28t bis 34t einstellen.
Der Chain Shield in einer abgespeckten Version - Der Chain Shield am Neuron AL lässt sich nicht einstellen, erfüllt aber die gleiche Funktion wie sein höherwertiges Pendant am Neuron CF.
Die Kabelführung verläuft geschlossen im Rahmeninneren
Für eine kinderleichte Montage werden die Kabel im Rahmen von PU-Schlächen geführt
Besonders smart ist die Gummimanschette die den Kabelausgang im Tretlagerbreich abdichtet
Im Steuerrohrbereich laufen die Kabel durch das obere Steuerlager direkt in den Rahmen.
Das Canyon Neuron CF in der Seitenansicht
Alt vs. Neu: die Geometrien des Neurons und seinem Vorgänger übereinandergelegt
An der Front arbeitet eine Fox 34 Float Factory mit 140 mm Federweg.
Geschaltet wird elektronisch mit einer SRAM GX AXS-Schaltung
Für standfeste Verzögerung sorgen SRAM Code RSC-Bremsen
Das Cockpit kommt von RaceFace - Ein Next 35 Carbon-Lenker gesellt sich zu einem Turbine R-Vorbau mit 40 mm Länge.
Schwalbe-Reifen (Nobby Nic, Wicked Will) werden mit DT Swiss-Laufrädern kombiniert.
Befestigungsmöglichkeiten gibt es ebenfalls ausreichend.
Das Neuron CF 2.440 Gramm leichten Carbon-Rahmen
Das Neuron AL basiert auf einem 3.100 Gramm leichten Aluminium-Rahmen
Der Erstkontakt mit dem Neuron fand auf den abwechslungsreichen Trails der Sierra Nevada statt
Rahmengröße L passt bei Körpergröße 1,81 m optimal.
Je nach Untergrund kann das Neuron auch gut im Open-Modus des Dämpfers gefahren werden - denn dann bietet der Hinterbau hervorragende Traktion am Hinterrad.
Das Neuron begeistert mit einem unauffällig neutralem Handling
Das Neuron ist ein souveräner Abfahrer das seinem Fahrer viel Sicherheit vermittelt
Bergab kann man es überraschend gut laufen lassen …
… das Neuron vermittelt viel Sicherheit und Kontrolle.
Ja, das neue Neuron ist ein absolut gelungener Allrounder!
Das neue Canyon Neuron CF 9 SL überzeugt als Trail-Flitzer mit breitem Einsatzgebiet.
