Bildergalerie: Decathlon Rockrider Race940S XC-Fully: Mit 10 kg-Racebike zum World Cup-Sieg? Mehr Bildergalerien
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Brandneu und optisch schon schnell: Das Decathlon Rockrider Race 940S.
Der Steuerrohrbereich soll für ein präzises Handling sorgen; die Kabeleinlässe liegen im Vergleich zum Vorgänger weitaus näher am Steuerrohr.
Auch im Tretlagerbereich wurde der Fokus auf eine hohe Steifigkeit gesetzt. Ein Bonus ist …
… durch das Design des Hauptrahmens findet hier eine zweite Trinkflasche Platz.
War der Vorgänger noch etwas wuchtiger gestaltet, präsentiert sich der zweiteilige Link beim neuen 940s als sehr filigran.
Sehr schick: die schlanken, in sich verdrehten Sitzstreben.
Auch der Hinterbau soll möglichst wenig Möglichkeiten zum ungewollten Flexen bieten …
… dafür soll auch die neue Brücke direkt an den Sitzstreben sorgen.
Decathlon Rockrider 940S-9
Decathlon Rockrider 940S-24
Vorne ist eine Manitou R7 verbaut, die 120 mm Federweg freigibt.
Am Heck federt ein Manitou Mara Dämpfer.
Ebenfalls von Manitou: Die Jack-Variostütze, die 80 mm Hub bietet.
Rainbow und Carbon: Die SRAM XX1 AXS-Schaltung.
Kein Shimano, kein SRAM – sondern TRP: Gestoppt wird mit TRP Slate X2 Scheibenbremsen.
Von Fizik kommt der 3D-Druck-Sattel Antares Versus Evo 00 Adaptive.
Die leichten Griffe hören auf den Namen Momum Geragrip Shaggy und verfügen über 32 mm Durchmesser.
Das Cockpit stammt von FSA.
Das neue Decathlon Rockrider 940S schickt sich an, die World Cup-Kurse in dieser Saison zu erobern – wir sind gespannt, wann es für Endkunden erhältlich ist.
