Bildergalerie: Interview mit Andi Kolb: „Das Hauptziel ist natürlich zu gewinnen!“ Mehr Bildergalerien
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2022 ist Andi Kolb in der Weltspitze angekommen und Vierter im Gesamt-World Cup geworden. - Einer neuen Regeländerung zufolge ist er damit knapp nicht für das Finale gesetzt, sondern muss sich qualifizieren.
Seit 2021 fährt Andi Kolb für Atherton-Bikes - das war für beide Parteien ein echter Glückstreffer.
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Bereits vor seiner Zeit bei Athertons konnte Andi Kolb einige Entwicklungs-Erfahrung sammeln - er ist für das Gamux-Team gefahren, das mehrere eigene Räder entwickelt hat.
Er zugucken, dann selbst mitmachen - da Andi Kolb aus der Nähe von Schladming kommt, konnte er schon früh den Profis zugucken.
Der Speed war schon da, nur die Konstanz nicht. - im Steinfeld in Maribor war Andi Kolb extrem schnell, ist danach aber gerne mal gestürzt.
Der Barhump war lange Zeit ein Signature-Move für den Racer.
2018 konnte Andi Kolb seine erste (beinahe) vollständige World Cup Saison fahren - dank MRC Trading und einiger privater Sponsoren.
Bis 2016 ist der Österreicher für Sports Nut gefahren.
Ein eher weicher Flex ist besser für Highspeed-Kurven, sagt Andi Kolb.
„Oh ja, weiße Handschuhe und neue Griffe … geil!“
In Snowshoe war Andi Kolb das erste Mal klar, dass er gewinnen kann. - Um mit dem Stress umzugehen, arbeitet er mit einer Mental-Trainerin zusammen.
Wenn man sich so hart die Weichteile einklemmt und direkt in die Kamera lachen kann, dann hat man eine sehr gute Mental-Trainerin.
Auf dem Weg zum ersten World Cup-Sieg? - Leider nicht ganz, Loris Vergier war noch schneller.
Wenn man vor so vielen Leuten gewinnen kann, dann will man sich das Ding auch holen.
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Am neuen Zeitplan gefällt Andi, dass er nicht mehr so viel Zeit zum Nachdenken hat.
Da geht's lang zum ersten World Cup-Sieg!
