Bildergalerie: Klein-Kanada im Sauerland: Greenhill Bikepark Neueröffnung am Wochenende Mehr Bildergalerien
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Auf dieser Trail Map ist ziemlich viel los - der Greenhill Bikepark gibt sein Debut direkt mit zahlreichen Strecken jedweder Coleur.
Kurven so weit das Auge reicht.
In diesem Hang verstecken sich zahlreiche hervorragende Trails - auf Anhieb möchte der Greenhill Bikepark mit vielen verschiedenen und gut gebauten Strecken begeistern. Dabei wurde das Projekt bis kurz vor Fertigstellung komplett geheimgehalten.
Auch große Gaps sucht man hier nicht vergeblich.
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... stehen hier noch letzte Verdichtungsarbeiten aus.
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Wer auf der Suche nach Airtime, ist wird auf der Jumpline Bounce & Blow fündig.
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Hochfahren geht in der Regel wesentlich leichter als Schieben.
Die Abzweigung zum schwarzen Mile High Club mit noch etwas größeren Tables befand sich leider noch im Bau.
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Die Tables sind alle gut sowie sicher gebaut und machen direkt ab der ersten Fahrt ordentlich Laune.
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Hoch ausholen, tief gewinnen – oder wie ging der Spruch?
In den zahlreichen Offcamber-Sektionen gilt es oben zu bleiben ...
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Geht's da zur Jumpline? - Kollege Mitch war von der großen Streckenauswahl regelmäßig verwirrt.
... damit man die steilen Kurven optimal erwischt.
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Offene Kurven in steilem Geläuf wohin das Auge blickt.
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Hier werden sich in den nächsten Wochen und Monaten ordentliche Wurzelteppiche rausfahren.
Loam 4000 - die schwarzen Trails Groomer und Mamut sind größtenteils naturbelassen und überzeugen aktuell noch mit knöcheltiefem Loam.
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Save Wimmons ist ebenfalls ein Flowtrail, bietet aber etwas mehr Gefälle und Abwechslung als die grüne Strecke.
Ab sofort ist das Sauerland um einen hervorragenden Bikepark reicher - der Greenhill Bikepark eröffnet am Wochende seine Pforten. Wir waren bereits vor Ort, um uns einen ausgiebigen Eindruck des neuen Bikeparks zu verschaffen!
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Während hier schon alles fertig ist ...
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Der flowige Moose Cruise-Trail ist vor allem für Anfänger geeignet - hier gibts Flow ohne allzugroßes Gefälle oder anspruchsvolle Sektionen.
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Während unseres Besuches waren die Jungs auf einigen Strecken noch ordentlich am baggern, um alles rechtzeitig für die Eröffnung fertig zu bekommen.
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Ist zwar kein Lift, hatte aber den gleichen Zweck.
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Die Lifttrasse ist teilweise ganz schön steil. Das soll dank des easyLOOP-Systems aber auch für Anfänger überhaupt kein Problem darstellen.
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Wer kein eigenes Mountainbike besitzt, wird mit einem der Rocky Mountain-Leihbikes versorgt.
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Jonas & Pablo hat uns von den einsteigerfreundlichen Trails ab besten gefallen.
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Auch hier gibt's feinsten Loam so weit das Auge reicht.
Wir freuen uns schon auf die zahlreichen Wurzeln, die der Untergrund hier noch freigeben wird.
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Die rote Linie begeistert mit sehr spaßigen Kurven und einem verspielten Charakter.
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In Hellermans Hütte an der Talstation kann man es sich in der Pause gut gehen lassen und die Speicher neu befüllen..
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So soll das Ganze dann funktionieren: Der Haken des easyLOOP-Systems wird am Vorbau eingehängt, woraufhin man gemütlich Richtung Gipfel gezogen wird. - Nach knapp 10 Runden war Arne dann aber leider etwas müde und wir mussten wieder auf den Shuttle-Truck zurückgreifen.
Im Bike-Shop gibt's Ersattzteile und das richtige Outfit.
Davon scheint es glücklicherweise genug zu geben.
Noch mehr bislang unveröffentlichte Designs.
Helm fällt auf den Boden es macht Poc.
Wir haben uns sagen lassen, dass hier bereits die neue POC-Kollektion hängt. Also psst!
Bei unserem Besuch wurde der Lift leider gerade gewartet, weswegen wir mit einem Pickup-Truck auf den Berg befördert wurden.
Uns hats sehr gut gefallen und wir kommen gerne wieder!
Im Cockpit dieser leicht modifizierten Pistenraupe befindet sich ein Wespennest, wie wir leider herausfinden mussten. Also besser nicht reinsetzten.
Der ikonische Drop die Pistenraupe runter bildet einen gelungenen Abschluss.
Schicke und gut gebaute Tables sorgen für ordentlich Airtime.
Am Ende mündet Canadien Tuxedo genau wie Save Wimmons auf die Thin Air-Tables - springste quer siehste mehr!
Am Ende gibts dann auf den Thin Air-Tables noch mal ordentlich Airtime.
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Raus aus dem Wald geht's per Stepdown - einen Chicken Way gibt es unseren Wissens nach nicht.
Einige schicke Rampen katapultieren einem aus dem Wald in Richtung Talstation.
Zum krönenden Abschluss geht's über die Wing und einen Hipjump Richtung Talstation.
Hier sollte man besser nicht reinfallen.
