Bildergalerie: SRAM DUB: Neues Über-System für Kurbeln und Tretlager Mehr Bildergalerien
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Durable Unifying Bottom Bracket – oder kurz DUB – nennt sich das neue Kurbel- und Tretlager-System aus dem Hause SRAM - dieses soll langlebiger, leichter und steifer sein und ist außerdem mit allen gängigen Einbau-Standards kompatibel!
Alle DUB-Kurbeln verfügen über überdimensionierte 28,99 mm Aluminium-Achsen - dieses Maß soll SRAM zufolge den optimalen Kompromiss zwischen Steifigkeit, Gewichtsersparnis und verbesserter Abdichtung der Lager bieten. Die Legierung und genaue konstruktive Ausführung der Achsen unterscheidet sich dabei von Modell zu Modell.<br>
Hier gut zu sehen: Bisher waren Spindel und Aufnahme für die Carbonkurbel zweiteilig ausgeführt - jetzt besteht es aus nur noch einem Teil.
Alle Kurbeln wurden komplett überarbeitet und sind bei gleich bleibender oder sogar höherer Steifigkeit leichter geworden.
Das Hauptfeature sind jedoch die neuen Innenlager, die dank des größeren Achsendurchmessers, angepasster Lagerposition und besseren Dichtungen deutlich langlebiger sein sollen.
Wir haben nachgewogen - die neue XX1 Eagle DUB-Kurbel hat deutlich abgespeckt, wodurch es sich SRAM zufolge um die leichteste Carbon-Kurbel auf dem Markt handelt.
SRAM Descendant Carbon DUB
SRAM Descendant Aluminium DUB
Innenlager gehören bis jetzt nicht zu den langlebigsten Komponenten am Mountainbike - die SRAM DUB-Innenlager sollen das ändern. SRAM legt viel Wert darauf, dass es sich hierbei und keinen neuen Standard handelt. Stattdessen gibt es passende Versionen für alle verbreiteten Standards.
