Bildergalerie: Test: Ghost HMR Mehr Bildergalerien

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Das Ghost H AMR X 9.7+ AL
Das Ghost H AMR X 9.7+ AL - oder umgangssprachlich "Der Hammer"
Getestet wurde im alpinen Gelände
Getestet wurde im alpinen Gelände
Und natürlich beim 1000miles Rennen
Und natürlich beim 1000miles Rennen
Frisch aus der Box
Frisch aus der Box
Rock Shox Pike mit stabilen Maxxis-Reifen
Rock Shox Pike mit stabilen Maxxis-Reifen
Voll beladen
Voll beladen - die vordere Lenkertasche schleift beim vollen Einfedern am Reifen
Der Cane Creek Stahlfederdämpfer spricht sehr sensibel an und harmoniert wunderbar mit dem Hinterbau
Der Cane Creek Stahlfederdämpfer spricht sehr sensibel an und harmoniert wunderbar mit dem Hinterbau
Supernova the plug sorgt für Strom
Supernova the plug sorgt für Strom - das Mäuschen dagegen für mentale Energie
Raceface Lenker/Vorbau-Kombi mit integriertem Ladegerät
Raceface Lenker/Vorbau-Kombi mit integriertem Ladegerät
Das 1000miles-Rennen erfordert etwas mehr Teile am Lenker
Das 1000miles-Rennen erfordert etwas mehr Teile am Lenker - diese wollen gut befestigt sein
Welcher Dreck?
Welcher Dreck? - die Pinion stört das nicht wirklich
Trotz Kettenspanner haben wir ab und zu die Kette verloren
Trotz Kettenspanner haben wir ab und zu die Kette verloren
Fluch der seltenen Standards
Fluch der seltenen Standards - Ersatz ist nur schwer zu finden
Die gebrochene Achse
Die gebrochene Achse - Grund für einen kompletten Radwechsel beim "1000miles"
Egal ob im Regen ...
Egal ob im Regen ...
... in der Sonne ...
... in der Sonne ...
... oder in den hohen Bergen
... oder in den hohen Bergen - der Hammer klettert ordentlich und ist bergab eine Wucht
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