Mit dem Cannondale Jekyll 29 schickt die amerikanische Traditionsmarke nun eine 29er-Version ihres Enduro-Bikes ins Rennen. Das variable Bike mit Carbon-Rahmen bietet 150 mm Federweg vorne und hinten, lässt sich per Knopfdruck und dank Gemini-Dämpfertechnologie aber auch auf 120 mm hinten reduzieren. Wir haben alle Infos zum neuen Cannondale Jekyll 29 für euch!
Cannondale Jekyll 29: Infos und Preise
Im vergangenen Frühjahr hat Cannondale eine brandneue Version des Jekylls vorgestellt, die in unserem Test bereits sehr überzeugen konnte. Nun folgt gut ein Jahr später eine 29er-Version des Enduro-Bikes mit 150 mm Federweg vorne und hinten. Per Hebeldruck lässt sich der Federweg am Heck auf sportliche 120 mm reduzieren: wie bereits vom kleinen Bruder bekannt verwendet Cannondale beim neuen Jekyll 29 die sogenannte Gemini-Dämpfertechnologie, die in enger Zusammenarbeit mit Fox entwickelt wurde. Gewachsen sind im Vergleich zur 27,5″-Variante die Kettenstreben – und zwar um satte 22 mm. Das dürfte das Cannondale Jekyll 29 noch stärker in Richtung Enduro Race trimmen. Erhältlich ist das neue Cannondale Jekyll 29 ab Mitte August 2018 in insgesamt drei verschiedenen Ausstattungen.
- Rahmenmaterial Carbon
- Federweg 150 mm (vorne) / 150/120 mm (hinten)
- Hinterbau abgestützter Eingelenker mit CarbonLink und Gemini-Dämpfer
- Laufradgröße 29″
- Besonderheiten Carbon-Hauptrahmen mit Aluminium-Hinterbau, CarbonLink, Gemini-Dämpfer, LockR Pivot-Steckachsensystme
- Varianten erhältlich in 3 verschiedenen Ausführungen
- Rahmengrößen S / M / L / XL
- Verfügbar ab Mitte August 2018
- www.cannondale.com
Preis Cannondale Jekyll 29 1: 6.499 € (UVP)
Preis Cannondale Jekyll 29 2: 5.499 € (UVP)
Preis Cannondale Jekyll 29 3: 3.999 € (UVP)
Geometrie
Cannondale bietet das neue Jekyll 29 in insgesamt vier Rahmengrößen von S bis XL an. Der Lenkwinkel ist 65° flach, bergauf soll ein 75° steiler Sitzwinkel für eine zentrale Sitzposition sorgen. Im Vergleich zur 27,5″-Version sind die Kettenstreben um ganze 22 mm auf eine Länge von 442 mm gewachsen. Der Reach in Größe L liegt bei geräumigen 463 mm. Insgesamt entspricht die Geometrie der 29er-Version des neuen Jekylls voll und ganz dem aktuellen Enduro Race-Standard.
| Größe | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Sitzrohrlänge | 400 mm | 430 mm | 460 mm | 520 mm |
| Oberrohrlänge | 586 mm | 611 mm | 636 mm | 664 mm |
| Steuerrohrlänge | 102 mm | 115 mm | 127 mm | 140 mm |
| Lenkwinkel | 65° | 65° | 65° | 65° |
| Sitzwinkel | 75° | 75° | 75° | 75° |
| Kettenstrebenlänge | 442 mm | 442 mm | 442 mm | 442 mm |
| Tretlagerabsenkung | 16 mm | 16 mm | 16 mm | 16 mm |
| Radstand | 1189 mm | 1216 mm | 1243 mm | 1273 mm |
| Reach | 419 mm | 441 mm | 463 mm | 488 mm |
| Stack | 595 mm | 606 mm | 617 mm | 629 mm |
Ausstattung
Ab Mitte August 2018 wird das neue Cannondale Jekyll 29 in drei verschiedenen Ausstattungen erhältlich sein, die allesamt mit SRAM Eagle-Schaltungen und Fox-Federelementen ausgestattet sind. Am Topmodell Cannondale Jekyll 29 1, das 6.499 € kostet, kontrollieren eine Fox 36 Factory-Federgabel und ein Fox DPX2-Dämpfer die jeweils 150 mm Federweg. Für die nötige Verzögerung sorgen SRAM Code RSC-Bremsen, die Laufräder bestehen – anders als an der Top-Variante des Jekyll 27,5 – nun aus Aluminium. Dadurch konnte der Preis deutlich gesenkt werden. Auf Stan’s NoTubes Flow Mk3-Felgen sind absolut Enduro-taugliche Maxxis-Reifen montiert. Auch die beiden günstigeren Cannondale Jekyll 29-Varianten für 3.999 € und 5.499 € sind durch die Bank weg stimmig ausgestattet.
| Cannondale Jekyll 29 1 | Cannondale Jekyll 29 2 | Cannondale Jekyll 29 3 | |
|---|---|---|---|
| Rahmenmaterial | Carbon | Carbon | Carbon |
| Dämpfer | Fox DPX2 Factory EVOL, Gemini Dual-Mode | Fox DPX2 Performance EVOL, Gemini Dual-Mode | Fox DPS Performance, Gemini Dual-Mode |
| Federgabel | Fox 36 Float Factory Grip2, 150 mm | Fox 36 Float Performance Fit4, 150 mm | Fox 36 Float Performance Float, 150 mm |
| Vorbau | Cannondale C1, 35 mm | Cannondale C1, 35 mm | Cannondale C1, 35 mm |
| Lenker | Cannondale C1 Carbon, 780 mm | Cannondale C3 Alloy, 780 mm | Cannondale C3 Alloy, 780 mm |
| Griffe | Cannondale Lock-On | Cannondale Lock-On | Cannondale Lock-On |
| Bremsen | SRAM Code RSC | Shimano XT 4-Piston | SRAM Guide R |
| Schaltung | SRAM X01 Eagle | SRAM X01 Eagle | SRAM GX Eagle |
| Laufräder | Stan's NoTubes Flow MK3 | Stan's NoTubes Flow MK3 | Stan's NoTubes Flow S1 |
| Reifen | Maxxis Minion DHF 29" x 2,5" WT / Maxxis Minion DHR II 29" x 2,4" WT | Maxxis Minion DHF 29" x 2,5" WT / Maxxis Minion DHR II 29" x 2,4" WT | Maxxis Minion DHF 29" x 2,5" WT / Maxxis Minion DHR II 29" x 2,4" WT |
| Sattelstütze | Fox Transfer, 125 mm (S) / 150 mm (M - XL) | Cannondale DownLow, 100 mm (S) / 125 mm (M) / 150 mm (L - XL) | TranzX Dropper, 100 mm (S) / 125 mm (M - XL) |
| Sattel | Fabric Scoop Shallow Elite | Fabric Scoop Shallow Elite | Fabric Scoop Shallow Sport |
| Gewicht | N/A | N/A | N/A |
| Preis | 6.499 € | 5.499 € | 3.999 € |
Im Detail
Das wohl auffälligste Feature des neuen Cannondale Jekyll 29 dürfte die Gemini-Dämpfertechnologie sein, die in enger Zusammenarbeit mit Fox entstanden ist. Per Knopfdruck lässt sich der Federweg am Heck von 150 mm auf 120 mm reduzieren. Andere Systeme, die die Uphill-Eigenschaften verbessern sollen, machen dies oft über eine Anpassung der Dämpfung. Das bedeutet häufig jedoch auch ein schlechteres Ansprechverhalten und somit weniger Traktion bergauf. Beim Gemini-Dämpfer wird hingegen das Luftvolumen und dadurch die Progression verändert. Die Fox-Dämpfer am Jekyll 29 verfügen über eine zusätzliche Luftkammer und weisen einen etwas größeren Umfang auf als gewohnt, um die Luft in die zweite Kammer umzuleiten. Aktiviert man den sogenannten Hustle-Modus, dann wird für den Uphill diese Luftkammer durch ein Ventil abgetrennt – vergleichbar mit einem variablen Volumenspacer. Ansprechverhalten und Performance bleiben allerdings gleich, weil die Dämpfung nicht verändert wird. Außerdem verfügen die im Jekyll 29 verbauten Dämpfer über alle normalen Einstellungen und Set Up-Funktionen. Es lassen sich je nach persönlichen Vorlieben oder im Fall eines Defekts jedoch auch ganz reguläre metrische Dämpfer im neuen Cannondale Jekyll 29 montieren.
Beim Rahmen setzt Cannondale auf einen Material-Mix: Das vordere Rahmendreieck und der auffällige Umlenkhebel bestehen aus Carbon, der Hinterbau ist hingegen aus Aluminium gefertigt. Beim Hinterbau-System handelt es sich im Prinzip um einen abgestützten Eingelenker. Laut Angaben von Cannondale soll der Hinterbau auch bei harten Bremsmanövern aktiv bleiben und viel Traktion bieten. Alle Kabel laufen sauber durch den Rahmen, der Hinterbau und die Unterseite des Unterrohrs sind großzügig gegen Steinschläge geschützt. Dank ausreichend Platz im vorderen Rahmendreieck lässt sich außerdem problemlos eine Trinkflasche transportieren.
Meinung @MTB-News.de
Es war eigentlich nur eine Frage der Zeit, bis Cannondale eine 29er-Version des Jekyll präsentieren würde – nun ist es soweit! Dank längerer Kettenstreben dürfte das variable Enduro-Gerät noch ein wenig mehr in Richtung Renneinsatz optimiert worden sein. Bergauf ist die Gemini-Dämpfertechnologie ein durchaus interessantes Feature – zumal man das Jekyll je nach persönlichen Vorlieben auch mit einem ganz regulären Dämpfer fahren kann. Zu begrüßen ist die Tatsache, dass Cannondale den Preis der Top-Variante im Vergleich zur 27,5"-Version um satte 1.000 € gesenkt hat. Wir sind jedenfalls sehr gespannt, wie sich das neue Cannondale Jekyll 29 im harten Praxiseinsatz schlagen wird!
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