Craft Bike Days 2025 Fracebike DH-Bike – Fräsen & Kleben

Alle auf den Craft Bike Days 2025 vorgestellten Bikes stechen aus der Masse hervor – doch kaum eines so sehr wie der neuste Frace-Prototyp. Das komplett gefräste und am Unterrohr auch verklebte Downhill-Bike soll nach vielen Iterationen tatsächlich in die Produktion gehen. Hier gibt's die spannenden Infos.

Gregor Sinn

Lesezeit ~1 MinuteMin.

Veröffentlicht in Craft Bike Days

15. November 2025

News per E-Mail?

Fracebike DH-Bike: Infos und Preise

Rein optisch geht Bernd Iwanow von Fracebike mit seinem neusten Downhill-Prototyp wieder zurück zu seinen Anfängen: Der wuchtige Bolide wird komplett gefräst und setzt auf die mittlerweile in der Szene bekannte Form mit gefrästen Taschen. Auf den zweiten Blick erkennt man allerdings den Einfluss des im letzten Jahr vorgestellten Getriebe-Bikes: Das Unterrohr ist hohl gefräst und wird über einen aufgeklebten Deckel verschlossen. Generell ist Bernd Iwanow mittlerweile überzeugt von der Klebetechnik und hält diese für geeigneter als das Schweißverfahren.

Das gezeigte Downhill-Bike ist gerade rechtzeitig zu den Craft Bike Days aus der Fräsmaschine gehüpft – der Kleber war noch nicht mal fertig ausgehärtet. Allerdings soll es bereits im nächsten Jahr in Serie gehen und kann dann bei Fracebike bestellt werden. In die Entwicklung sollen viele Erkenntnisse aus den vergangenen zwei Jahren im Downhill World Cup und bei Weltmeisterschaften geflossen sein, sodass es sich um ein reinrassiges High-End-Downhill-Racebike handeln soll.

Rahmenbauweise CNC-gefräst, mehrteilig, strukturell verklebt
Herstellung Made in Germany
Einsatzbereich Downhill
verfügbar ab 2026
www.fracebike.com

# **Das Fracebike Downhill-Bike ist gerade rechtzeitig für die Craft Bike Days 2025 fertig geworden.** – Es soll 2026 in Serie gehen.

Diashow: Craft Bike Days 2025: Fracebike DH-Bike – Fräsen & Kleben

Ein Getriebe kommt nicht mehr zum Einsatz.

Diashow starten »

Ganze 7 Jahre Entwicklung sind laut Bernd Iwanow in das Serienbike geflossen. Dieses setzt auf einen Viergelenker-Hinterbau mit leicht erhöhtem Drehpunkt und einer Kettenumlenkung – auf das Getriebe des zwischenzeitlich aus zwei gefrästen Hälften verklebten Prototyps hat man allerdings verzichtet. Mit dem Rennenfahren ist die sächsische Firma auch noch nicht fertig – im nächsten Jahr soll es in einer noch nicht genau bestimmten Rennserie weitergehen. Gefertigt wird das Fracebike natürlich komplett in Deutschland.

# **7 Jahre lang hat Bernd Iwanow laut eigener Aussage am Bike entwickelt.**

Was sagst du zur Bauweise und dem Look des Fracebikes?

Alle Artikel zu den Craft Bike Days 2025

Teile diesen Artikel:

23 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum

Kilian2100
Dabei seit 09/2025 17. November 2025 8:39

Ein Zukunftsthema ist das formschlüssige verbinden von gedruckten Metallteilen mit gezogenen Rohren.
Beim Bike wird dann die Muffe um das Rohr „gedruckt“ und somit zu einer Einheit.
Da braucht man was FDM/FFF-artiges mit 4 Achsen oder mehr, aktuell werden Metalle zu 99% im SLM Verfahren gedruckt. Vereinfacht gesagt könnte ein Schweißroboter an Rohre die Muffen auftragsschweißen, wird sicher spannend in Bezug auf Schweißspannungen und Verzug, glühen/aushärten muss man Alu bei dem Hitzeeintrag aber so oder so. Lagersitze müssen bei beiden Druckverfahren nachbearbeitet werden, SLM dürfte aber mit weniger nacharbeiten auskommen. Optisch muss man aber auf die FDM Optik stehen

Ich tu mich gerade schwer den Vorteil gegenüber Muffen SLM Drucken und an Rohre anschweißen zu sehen. Höchstens Kosten, ein Schweißroboter kostet halt nicht so viel wie ein SLM Drucker und das Rohmaterial ist auch günstiger, Fertigungsgeschwindigkeit kann ich leider absolut nicht abschätzen.

Ich lasse mich aber gerne von der Formnext eines Besseren belehren
erborow
Dabei seit 01/2013 17. November 2025 10:24

bin auch kein fan von den gefrästen rahmen, aber du stellst das drucken und verkleben von muffen und rohren irgendwie einfacher da als es ist.

SLM gedruckte teile müssen auch spannend nachgearbeitet werden.
Kleber muss gemixt werden. wie hoch die prozesssicherheit ist und welcher arbeitsschutz notwendig ist weiß ich jetzt nicht, aber du brauchst beim verkleben auf jeden fall wieder eine JIG
Route66
Dabei seit 12/2002 17. November 2025 13:49

Optisch macht das gefräste Zeug jedenfalls was her :awesome: , obs technisch taugt kann ich leider nicht beurteilen.
RealNBK
Dabei seit 03/2003 17. November 2025 15:07

... aber du brauchst beim verkleben auf jeden fall wieder eine JIG
Dass Du eine vorrichtung unbeding brauchst wenn Du ein Dreieck zusammen klebst glaube ich nicht, aber spätestens zur Kontrolle ist es sicherlich sehr hilfreich. Optische Verfahren sind auch nicht billig/simpel um masshaltigkeit zu messen

Alle 23 Kommentare im Forum lesen →

Was meinst du?

Wir laden dich ein, jeden Artikel bei uns im Forum zu kommentieren und diskutieren. Schau dir die bisherige Diskussion an oder kommentiere einfach im folgenden Formular: