Craft Bike Days 2025 Heintz Bikes Rationalist – Titan-Fully ohne Schnickschnack!

Heintz Bikes zeigt mit dem neuen Rationalist ein handgefertigtes Titan-Fully mit durchdachter Kinematik, moderner Geometrie und viel Liebe zum Detail. Alle Infos zum variablen und schlichten Titan-Bike gibt's hier.
Foto von Michael Biernoth
·
Lesezeit ~2 Min.
Veröffentlicht in Craft Bike Days
19. November 2025
23
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Titelbild

Heintz Bikes Rationalist: Infos und Preise

Der Rationalist-Titan-Rahmen von Heintz Bikes ist das Produkt einer kleinen, aber feinen Rahmenbau-Manufaktur. Benjamin, der Rahmenbauer, ist im Forum zudem bekannt als b_thunderbird. Sein vorgestelltes Bike rollt auf 29″-Laufrädern und bietet 150 mm Federweg am Heck sowie 150 bis 160 mm an der Front. Der Federweg am Heck ist grundsätzlich anpassbar von 135 bis 150 mm. Möglich macht das der variable Dämpferhub von 57,5 mm bis 65 mm, bei einer Dämpfer-Einbaulänge von 230 mm. Mit einem 64°-Lenkwinkel und 78°-Sitzwinkel richtet sich das Bike an ambitionierte Trail- und Enduro-Fahrer, die Wert auf eine ausgewogene Geometrie und langlebige Materialien legen.

  • Rahmenmaterial Titan, handgefertigt
  • Federweg 135–150 mm hinten /150–160 mm vorn
  • Laufradgröße 29″
  • www.heintz-bikes.de
  • Preis 3.100 € (Rahmen, je nach Ausstattung und individueller Geometrie)
Das Heintz Bikes Rationalist
# Das Heintz Bikes Rationalist – ein Titan-Bike für den Trail- und Enduro-Einsatz mit 135–150 mm Federweg am Heck und 29er-Setup.
Diashow: Craft Bike Days 2025: Heintz Bikes Rationalist – Titan-Fully ohne Schnackschnack!
Heintz Bike Rationalist und sein Erbauer Benjamin aka b_thunderbird.
Der Dämpferhub kann zwischen 57,5 und 65 mm gewählt werden, was 135 bis 150 mm Federweg entspricht.
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Für ein spritziges und komfortables Fahrverhalten wurden Anti-Squat und Anti-Rise gezielt abgestimmt.
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Das Rationalist bietet bis zu 160 mm an der Front und einen aggressiven 64° Lenkwinkel.
# Das Rationalist bietet bis zu 160 mm an der Front und einen aggressiven 64° Lenkwinkel.
Der Dämpferhub kann zwischen 57,5 mm und 65 mm gewählt werden, was 135 bis 150 mm Federweg entspricht.
# Der Dämpferhub kann zwischen 57,5 mm und 65 mm gewählt werden, was 135 bis 150 mm Federweg entspricht.
Begonnen hat alles 2020 mit einem Hardtail-Rahmen aus Titan
# Begonnen hat alles 2020 mit einem Hardtail-Rahmen aus Titan – Anfang 2025 wurde aus rein technischem Interesse und Hobby mehr. Es entstand die Marke Heintz Bikes, unter der aktuell zwei Titan-Rahmen-Modelle verkauft werden.

Das Fahrwerk basiert auf einer Viergelenk-Kinematik mit Horstlink, die laut Erbauer für ein sensibles, aber antriebsneutrales Ansprechverhalten sorgen soll. Anti-Squat und Anti-Rise wurden gezielt auf ein spritziges, aber komfortables Fahrverhalten abgestimmt. Im Vergleich zum Vorgänger wurde der Hinterbau optimiert und die Kinematik verfeinert. Jede Rahmengröße erhält dabei angepasste Kettenstrebenlängen für eine ausgewogene Gewichtsverteilung. Der Rahmen ist wahlweise mit Luft- oder Stahlfederdämpfer erhältlich.

Ein Viergelenker-Hinterbau samt gut verstecktem Horstlink soll für ein sensibles und antriebsneutrales Ansprechverhalten sorgen.
# Ein Viergelenker-Hinterbau samt gut verstecktem Horstlink soll für ein sensibles und antriebsneutrales Ansprechverhalten sorgen.
Für ein spritziges und komfortables Fahrverhalten wurden Anti-Squat und Anti-Rise gezielt abgestimmt.
# Für ein spritziges und komfortables Fahrverhalten wurden Anti-Squat und Anti-Rise gezielt abgestimmt.
Auch aktuelle Industriestandards wurden von Benjamin implementiert.
# Auch aktuelle Industriestandards wurden von Benjamin implementiert.

Aus Leidenschaft und Überzeugung wird laut Heintz Bikes ausschließlich Titan als Rahmenmaterial eingesetzt. Dieses soll langlebig und korrosionsbeständig sein und lässt sich obendrein bei Kratzern einfach nachbearbeiten. Zudem ermöglicht Heintz Bikes auf Wunsch individuelle Geometrien, um das Fahrgefühl optimal auf die jeweiligen Bedürfnisse abzustimmen. Damit will das Heintz Bikes Rationalist besonders Fahrerinnen und Fahrer ansprechen, die ein einzigartiges, wartungsarmes sowie robustes Bike suchen.

„Titan Only“ dafür steht Heintz Bikes
# „Titan Only“ dafür steht Heintz Bikes – Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit stehen ganz oben im Lastenheft.
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Heintz Bike Rationalist und sein Erbauer Benjamin aka b_thunderbird.
# Heintz Bike Rationalist und sein Erbauer Benjamin aka b_thunderbird.

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23 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. Du hast es richtig verstanden, die Fertigung ist leider (noch) nicht in Deutschland. Der Artikel wird, nach meiner Anmerkung, hoffentlich noch angepasst.

    Heisst es wird daran gearbeitet das zu ändern?
  2. Profilbild von Yeti666
    Yeti666
    Dabei seit 05/2006
    Total tolles Rad, gefällt mir sehr gut und hätte mal wieder einen echten "habenwillfaktor". Das i-Tüpfelchen ist MIR dabei die Fertigung in Deutschland! So fehlt ein Teil der Seele und es bleibt etwas beliebig, weil gute Titan Räder gibt es mittlerweile einige .

    Ist aber auch nur meine Meinung....
    Einige ist stark übertrieben, es gibt nicht Mal eine Handvoll in der Klasse. In Deutschland gefertigt und keine individuellen Maßrahmen in Sonderfertigung!!!
  4. Profilbild von jk72
    jk72
    Dabei seit 02/2015

    In der preislichen Liga wie ein Starling oder Cotic. Auch wenn nicht in Deutschland hergestellt, finde ich den Preis für ein Titan-Fully attraktiv.
    Dass es sich nicht nur um einen Eingelenker ohne Abstützung, sondern gar um ein Viergelenker-Fahwerk handelt, finde ich dabei bemerkenswert.
    Außerordentlich klar und schlichtweg edel.
    Ein paar schöne Eloxteile dezent eingesetzt wären für mich Pflicht.
    Dass der Dämpfer zentral im Rahmen liegt, gefällt mir optisch ebenfalls sehr gut.
    Laut Home-Page für Trail- und All Mountain Einsatz sowie leichtes Enduro.
    Es gibt die ersten 5 Jahre sogar ein kleines Crash-Replacement.
    Mit 3,3 kg angenehm leicht.
    Die Geometrie ist mMn nicht zu extrem. Der Sitzwinkel ist zum Glück nicht zu steil, so dass nicht zuviel Druck beim Pedalieren in der Ebene auf den Händen lasten sollte.
    Verwendung von Dämpfern mit unterschiedlichem Hub gestaltet die Richtung, in die das Bike aufgebaut werden soll, schön flexibel.

  5. Profilbild von b_thunderbird
    b_thunderbird
    Dabei seit 07/2018
    Heisst es wird daran gearbeitet das zu ändern?
    Es ist schwer jemanden in Deutschland oder Europa zu finden, wo die Qualität und vor allem der Preis passt. Auch beim Thema kundenspezifische Anpassungen, bei der jeder Rahmen ein Unikat ist, fallen schon viele Manufakturen weg, da häufig eine Mindestabnahmemenge erwartet wird.
    Aber bin weiterhin auf der Suche.
  6. Profilbild von FAIRbicycle
    FAIRbicycle
    Dabei seit 06/2021

    Horst Link ist optisch wunderschön gemacht!

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