Craft Bike Days 2025 Scar Cycles HFS SL – High Pivot-Enduro aus Stahl

Lorenz von Scar Cycles zeigt bei den Craft Bike Days 2025 das HFS SL – eine besonders leichte Weiterentwicklung des Stahl High-Pivot-Enduro-Rahmens. Die Infos dazu gibt's hier.

Arne Koop

Lesezeit ~2 MinutenMin.

Veröffentlicht in Enduro Bike

12. November 2025

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Scar Cycles HFS SL: Infos und Preise

Das Scar Cycles HFS SL ist die Superlight-Variante des bekannten High-Pivot-Enduros. Der Rahmen besteht aus einem leichteren Columbus Life-Rohrsatz und soll dadurch satte 800 g leichter sein als die herkömmliche Variante. Um die geringere Wandstärke zu kompensieren, wurden neuralgische Punkte durch zusätzliche Gussets unterstützt. Das Ziel: robust, aber deutlich leichter. Schlussendlich resultiert dies in einem Rahmengewicht von 3,8 kg.

Rahmenmaterial Stahl
Laufradgröße 29″
Federweg 170 mm / 165 mm
www.scarcycles.ch

# **Die neueste Version des Scar Cycles HFS kommt mit extra leichtem Rohrsatz und bringt dadurch 800 g weniger auf die Waage als der Vorgänger.**

Diashow: Craft Bike Days 2025: Scar Cycles HFS SL – Highpivot-Stahlenduro

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Der Federweg liegt am Heck bei 165 mm. Der Rahmen ist grundsätzlich auf eine 170-mm-Gabel ausgelegt, das gezeigte Bike war jedoch mit einer 150-mm-Bright-Gabel aufgebaut, die konstruktionsbedingt sehr hoch im Federweg steht und praktisch ohne SAG gefahren wird. Charakteristisch für das Rad ist der hohe Hinterbau-Drehpunkt, der eine nach oben-hinten verlaufende Raderhebungskurve ermöglicht. Die maximale Hinterbaulängung liegt hier bei 33 mm.

# **Der auffällige Highpivot-Hinterbau längt sich beim Einfedern um 33 mm und wurde im Detail überarbeitet.**

# **Die Bright-Federgabel verfügt über nur 150 mm, steht aber konstruktionsbedingt hoch im Federweg, wodurch sie mit einer herkömmlichen 170 mm Federgabel vergleichbar ist.**

# **Das Afterride-Bier hat man bei Scar Cycles direkt mit im Gepäck.**

Scar Cycles hat außerdem die Kinematik minimal überarbeitet: Der Rocker ist nun umgedreht, um das Festsetzen von Steinen zu vermeiden. Gleichzeitig wurde von klassischen Kugellagern auf Gleitlager umgestellt, was sowohl Gewicht spart als auch die Wartung vereinfachen soll. Der Rahmen ist UDH-kompatibel und setzt hinten auf eine leichte IS2000-Lösung statt einer schwereren Postmount-Aufnahme.

# **Die auffällige Zeichnung des Rahmens entstand durch das Weglasern von Flugrost. Anschließend wurde das Bike mit einem Klarlackmantel überzogen.**

Wie bei Scar Cycles üblich, wird jedes Rad individuell gebaut. Die Geometrie entsteht im direkten Austausch mit dem Kunden und kann bei Bedarf fein abgestimmt werden. So wurde beim Austellerbike zum Beispiel ein Sitzrohr-Offset eingebaut, um trotz des Hinterbau-Konstrukts genug Platz für lange Variostützen zu haben. Das gezeigte Bike kommt auf ein Gesamtgewicht von 15,38 kg. Preislich liegt der Rahmen mit Custom-Geometrie bei einem Kaufpreis von um die 4.600 €.

# **Durch die Gewichtseinsparmaßnahmen bringt das hier gezeigte Bike nur 15,38 kg auf die Waage.**

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20 Kommentare

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Ich fühl mich als Schnapstrinker von der „Werbung“ auch überhaupt nicht abgeholt.
Schnaps explodiert auf dem Trail wenigstens nicht und es ist auch egal ob warm oder kalt. Warmes durchgeschütteltes Bier 🤮
BigMaaaac
Dabei seit 08/2020 13. November 2025 13:13

gut für die Nieren ☝️
da gibt es einigen Durchlauf,
das kann ich so als ehemaliger Dorf-Schützfest-Besucher auch so bestätigen.
BigJohn
Dabei seit 11/2011 13. November 2025 14:36

Mir missfällt einfach, dass unser Sport hier immer wieder in Verbindung mit Alkoholflaschen repräsentiert wird. Keine Ahnung, was daran cool sein soll, oder warum man sein Bike so auf einer Messe darstellen mag.
Bier und Rahmen kommen aus einer Hand. Da stellt jemand einfach nur sein Handwerk dar.
Dreadesel
Dabei seit 03/2015 13. November 2025 20:58

Schnaps explodiert auf dem Trail wenigstens nicht und es ist auch egal ob warm oder kalt. Warmes durchgeschütteltes Bier 🤮
Hier gehts ja selten um Genuss. Sehe das pragmatisch: Gewichtseinsparung!
Aber trotzdem nur handdestiliert.
böser_wolf
Dabei seit 02/2007 17. November 2025 18:40

Neulich Bilder eines selbst geschweißten Gravel Rahmens auch mit so goldenen Nähten gesehen das sah aber im Gegenteil zu dem richtig geil aus und nicht wie schon halb vergammelt. Zumal es deutlich neutraler und nicht so chaotisch gehalten war.
Gibt's von dir eigentlich auch Mal positive Posts?
Oder ist alles runtermachen dein Ding?

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