Thorsten Lewandowski informiert uns über die Eurobike-Neuheiten bei Merida und Centurion. Das Highlight von Centurion ist hier das neue „Numinis Carbon Ultimate Race 29“: Nachdem der Rahmen im letzten Jahr als Alu-Version veröffentlicht worden ist, folgt nun die leichtere Carbon-Variante – Geometrie und Kinematik sind im Vergleich zum Alu-Modell identisch geblieben.
Bei Merida hat das „ONE-FORTY“ mehr Federweg spendiert bekommen und kommt mit einem völlig neuen Hinterbau: Statt mit einem abgestützten Eingelenker kommt das ONE-FORTY mit dem „VPK“ genannten System (Virtual Pivot Kinematics), das bergab viele Reserven bieten, bergauf aber noch gut pedalierbar sein soll.
Eine weitere Neuigkeit gibt es bezüglich der Merida-Tochter UMF: Die Gravity-Linie ist nun wieder bei Merida integriert und hat mit Thomas Genons Sieg beim Red Bull Joyride während des Crankworx-Festivals direkt einen ordentlichen Neustart hingelegt.
Das „Hardy Pro“ wurde eng mit Thomas Genon zusammen entwickelt und ist für 2013 mit unter 11 Kilo sehr leicht geworden, allein beim Rahmen konnten 500 Gramm eingespart werden – dieser wiegt nun nur noch 1900 Gramm.
Video: Merida und Centurion 2013 mit Thorsten Lewandowski
Eurobike 2012 – Merida und Centurion von Thomas – mehr Mountainbike-Videos
Bilder: Merida und Centurion 2013
# 650b-Prototyp von Centurion – das No Pogo könnte das erste Centurion-Bike mit dem neuen Laufradmaß werden.
# Schöne Wippe am Centurion-Prototypen. Gut gelöst auch die Zugführung für den Umwerfer
# Centurion No Pogo 650b Prototyp. Schön zu erkennen der schwimmend gelagerte Dämpfer.
# Diverse Centurion-Modelle – von der teuren XTR-Version bis zum günstigen Einsteigerrad ist alles dabei.
# Centurion Numinis Carbon Ultimate Race 29 – Hier wird nicht gespart, sondern mit Rock Shox SID 29er, leichten NoTubes ZTR Crest Felgen und komplettem Shimano XTR Antrieb um jedes Gramm gefeilscht.
# Close-Up Centurion Numinis Carbon. Der Hinterbau bietet 120mm Federweg und soll mit den 29″ Laufrädern überragende Fahrleistungen bringen.
# Neues ONE-FORTY bei Merida. Der Rahmen hat nun 145mm Federweg und einen neu entwickelten Hinterbau.
# Neuer Hinterbau beim ONE-FORTY: Mit VPK effizient bergauf und bergab?
# VPK: Virtual Pivot Kinematics
# Thomas Genons Gewinnerbike „UMF Hardy Pro“
# Der neue Rahmen wiegt nur noch 1900 Gramm.
# Race-Fully Merida Big Ninety-Nine
Weitere Informationen
Weitere Informationen zu den Neuheiten von Merida und Centurion findet ihr auf der Merida – Homepage und der Centurion – Homepage
Alle News-Artikel zur Eurobike 2012 findet ihr hier auf unserer Eurobike 2012 Übersichtsseite.
Update: alles zur aktuellen Centurion Modellpalette (Numinis, No Pogo, e Numinis) findest du hier: Centurion 2015