Für Scott hätte es vor der Eurobike nicht besser laufen können: Der Doppel-Olympiasieg mit Nino Schurter und Jenny Rissveds wurde auf der Messe ausgiebig zelebriert und auch in unserer Vorstellung nehmen die Gewinner-Modelle ihren wohlverdienten Platz ein.
Das bekannte Hardtail Scale wurde noch leichter und liegt jetzt mit laut Scott 849 g Rahmengewicht im Vergleich mit der Konkurrenz ganz vorne – betont wird, dass es sich bei jenen 849 g (Größe M) um ein Durchschnittsgewicht handelt. Realisiert wurde dieses Bestmarke laut Scott durch den Einsatz der neuen Carbonfaser HMX SL, die nicht nur leichter, sondern auch steifer als bisherige Fasern sein soll – eingespart wurden rund 199 Gramm. Als Variante der Scale-Plattform gibt es zudem das Scale Plus, das mit 2.8″-Reifen und Variostütze den Fokus auf mehr Trailspaß statt reinem XC-Racing setzt.
Beim Fully-Modell Spark, das nach dem Doppel-Olympiasieg auf dieser Modell-Plattform selbstwusst als schnellstes Rad der Welt bezeichnet wird, wurden ebenfalls die HMX SL-Carbonfasern verbaut, was auch das Fully laut Scott zum leichtesten Rad seiner Klasse macht. 1749 g in 27.5″ und 1789 g in 29″: das sind die harten Fakten des Carbon-Rahmens, dessen Dämpferaufnahme nun im Tretlagerbereich statt am Oberrohr sitzt. Warum, erklärt Julian im Video.
Scott 2017
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Eurobike 2016
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