NEWMEN Neuheiten: letztes Jahr überraschte Michael Grätz mit der Abspaltung von Syntace und der Gründung der Marke NEWMEN. Noch erstaunlicher ist aber die Tatsache, dass die noch junge Firma mit einem breit aufgestellten Produktfolio um die Ecke kommt. Für das Jahr 2018 wurde das Angebot um einen günstigen Vorbau erweitert. Weiter in die Zukunft reicht eine Idee, mit welchem der Lenkwinkel spielend leicht verändert werden kann.

Video: Newmen Neuheiten für 2018

Eurobike 2017 – Newman von CrownyMehr Mountainbike-Videos

Fotos: Neuheiten von Newmen für 2018

Neustes Mitglied bei den Vorbauten ist der deutlich günstigere Evolution im Vergleich zu den beiden SL Modellen.
# Neustes Mitglied bei den Vorbauten ist der deutlich günstigere Evolution im Vergleich zu den beiden SL Modellen.
Bei gleicher Schmiedeform wird lediglich an der Nacharbeitung und an den beiden Klemmen im vorderen Bereich gespart
# Bei gleicher Schmiedeform wird lediglich an der Nacharbeitung und an den beiden Klemmen im vorderen Bereich gespart - Nur 30 g mehr aber dafür 40 € günstiger könnte er eine gute Wahl für Preis-/Leistungskäufer sein.
Alle drei Vorbauten von Seite
# Alle drei Vorbauten von Seite - Gut erkennbar ist hier, dass alle Vorbauten in der gleichen Form geschmiedet werden.
Von vorne werden dann die Unterschiede deutlich sichtbar
# Von vorne werden dann die Unterschiede deutlich sichtbar - Zwei oder vier Schrauben und dazu dickere Klemmschellen beim günstigsten Modell.
Im Vergleich zum Evolution SL Modell wurde nach dem Schmieden im Klemmbereich des Steuerrohrs weniger nachgearbeitet
# Im Vergleich zum Evolution SL Modell wurde nach dem Schmieden im Klemmbereich des Steuerrohrs weniger nachgearbeitet - Das zeigt sich am Gewicht aber eben auch in der kürzere Fertigungszeit.
Schon im zweiten Jahr fährt Newmen mit einem großen Sortiment an Komponenten auf.
# Schon im zweiten Jahr fährt Newmen mit einem großen Sortiment an Komponenten auf.
Die MTB-Felgen im Vergleich
# Die MTB-Felgen im Vergleich - Von schmal / leicht bis breit / stabil sollte für jeden etwas dabei sein.
Die Naben von Newmen finden sich jetzt schon nicht nur an den Rädern von CUBE Bikes
# Die Naben von Newmen finden sich jetzt schon nicht nur an den Rädern von CUBE Bikes - Auch viele anderen Laufradbauer setzen auf die neue Alternative zu DT, Hope, Acros und Co.
Zahnscheibenfreilaufkörper verrichten seit Jahrzehnten bei DT zuverlässig ihren Job
# Zahnscheibenfreilaufkörper verrichten seit Jahrzehnten bei DT zuverlässig ihren Job - Newmen greift auf diese Technologie zurück und stattet alle Naben damit aus.
Flat- und Riserbar aus Carbon für 189 € bei einem Gewicht von 173 g bzw. 183 g.
# Flat- und Riserbar aus Carbon für 189 € bei einem Gewicht von 173 g bzw. 183 g.

Newmen Lenkwinkelverstellung

Auf dem Markt finden sich mehrere Möglichkeiten den Lenkwinkel nachträglich zu justieren bzw. an unterschiedliche Strecken oder Vorlieben anzupassen. Allen gemeinsam ist aber ein recht hoher Preis und eine umständliche Justage, weshalb sich diese an Serienbikes nur selten zu sehen sind. Mit der Lösung, die Michael Grätz auf der Eurobike vorstellte, könnte dies bald ganz anders aussehen.
Was es dazu braucht? Eine zusätzliche Lagerschale, welche eine exzentrische Bohrung aufweist und fixiert im Steuerrohr sitzt. Die Winkelverstellung entsteht indem die außermittige Bohrung der Schale nach vorne oder nach hinten zeigt. Laut Newmen ist durch diesen Aufbau eine Winkelverstellung von 1,5° möglich.
Durch diesen simplen Aufbau bleiben die Kosten überschaubar, der Montageaufwand ist ebenfalls einfach. Einziger und großer Nachteil für alle die sich gefreut haben die Schalen nachrüsten zu können – es wird ein spezieller Rahmen mit den kleinen Aussparungen im Steuerrohr benötigt.
Klingt kompliziert – schau es dir oben im Video an (ab ca 1:30) da ist es einfach und gut verständlich erklärt.

Michael Grätz präsentierte uns die neusten Produkte von Newmen
# Michael Grätz präsentierte uns die neusten Produkte von Newmen - Hier sein neuster Wurf: eine nahezu werkzeuglose Verstellung des Lenkwinkels.
Mehr braucht es nicht um den Lenkwinkel zu ändern
# Mehr braucht es nicht um den Lenkwinkel zu ändern - Eine zusätzliche Schale welche eine exzentrische Bohrung aufweist, welche wiederum die Lagerung aufnimmt.
Das Lager sitzt außermittig zur Schale wodurch ein Winkelversatz resultiert.
# Das Lager sitzt außermittig zur Schale wodurch ein Winkelversatz resultiert.
Clever und doch simbel
# Clever und doch simbel - Auf diese Art kann jeder ungeübte Schrauber den Lenkwinkel verstellen.
Der kleine Steg welcher an der Schale hervorsteht wird formschlüssig in die Nut um Steuerrohr eingelegt.
# Der kleine Steg welcher an der Schale hervorsteht wird formschlüssig in die Nut um Steuerrohr eingelegt.
Voraussetzung ist aber leider ein spezieller Rahmen.
# Voraussetzung ist aber leider ein spezieller Rahmen.
Da nur eine Schale zusätzlich benötigt wird halten sich die Kosten in Grenzen
# Da nur eine Schale zusätzlich benötigt wird halten sich die Kosten in Grenzen - Eventuell werden wir die pfiffige Idee schon bereits an vielen Rädern in der Orginalausstattung sehen.

Weitere Informationen

Weitere Informationen: MTB-Produkte von Newmen
Text & Redaktion: Thomas Fritsch | 2017
Fotos: Thomas Fritsch
Video: Andreas Schlumprecht

Alle Artikel zur Eurobike 2017


Alle Artikel zur Eurobike 2017

  1. benutzerbild

    Mojo25

    dabei seit 09/2012

    MG schrieb:
    Ab Ende Februar 2018 verfügbar.


    Gibt‘s Änderungen bzw. Verzögerungen bei der Veröffentlichung? Mein Händler konnte leider noch keine bestellen :ka:
  2. benutzerbild

    MG

    dabei seit 09/2004

    Mojo25 schrieb:
    Gibt‘s Änderungen bzw. Verzögerungen bei der Veröffentlichung? Mein Händler konnte leider noch keine bestellen :ka:

    Schreib mir bitte ne PM oedre mail, dann geb ich Dir Bescheid ...
  3. Anzeige

  4. benutzerbild

    freetourer

    dabei seit 03/2006

    MG schrieb:
    Schreib mir bitte ne PM oedre mail, dann geb ich Dir Bescheid ...


    Ich wäre auch interessiert, wann es die günstigere Vorbauserie zu kaufen gäbe.
  5. benutzerbild

    Jussi

    dabei seit 09/2007

    Das würde mich auch interessieren!
    Auf eurer Seite ist leider nur der SL gelistet.
    Kam durch das Video mit Jasper nochmal auf euch, sehr sympathische und schicke Firma!
  6. benutzerbild

    RMSlayer70SXC

    dabei seit 08/2013

    Enginejunk schrieb:
    Versteh ich so nicht ganz, Betriebserlaubnis ok. Aber gibt es denn eine BE für das gesamte Bike UND wurde dann jedes Anbauteil einzeln geprüft?!? Bremsen z.b., oder Federgabel. Die müssten dann rein theoretisch eine Prüfnummer haben bzw. sogar ein E-Zeichen.


    Brauchst auch nicht zu verstehen ... das gilt nur für Fahrerlaubnispflichtige E-Pedelecs, die dann auch ein Versicherungskennzeichen brauchen.

    Die meisten E Mountainbikes fallen in diese Kategorie:

    [SIZE=3]Pedelec (Pedal Electric Cycle)[/SIZE]
    Zu dieser Klasse gehören hierzulande nach Angaben des Handels und des Zweirad-Industrie-Verbands (ZIV) ca. 95-97 Prozent aller verkauften elektrisch unterstützten Zweiräder.

    [LIST]
    [*]Mit einer Unterstützung beim Treten bis maximal 25 km/h (plus Toleranz) und einer Nenndauerleistung des Motors von 250 Watt gelten Pedelecs als Fahrrad.
    [*]Dementsprechend sind weder eine Zulassung, ein Helm oder ein Führerschein nötig.
    [*]Einige Modelle verfügen über eine Anfahrhilfe bis 6 km/h – d.h. bis zu dieser Geschwindigkeit ist kein eigener Krafteinsatz nötig. Auch diese Modelle gelten als Fahrräder, wie der Gesetzgeber im Juni 2013 noch einmal ausdrücklich klar gestellt hat. (vgl. [URL='http://www.bgbl.de/Xaver/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl#__Bundesanzeiger_BGBl__%2F%2F*[%40attr_id%3D%27bgbl113s1558.pdf%27]__1371728217516']Bundesgesetzblatt vom 20.6.2013[/URL])
    [*]Alle in der EU verkauften Pedelecs benötigen eine EU-Konformitätserklärung inkl. [URL='https://de.wikipedia.org/wiki/CE-Kennzeichnung']CE-Kennzeichnung[/URL]. Insbesondere bei Importen sollte darauf geachtet werden. S-Pedelecs benötigen darüber hinaus eine Zulassung.


    [/LIST]

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