Eurobike
BMC 2015 – Speedfox für das Beste aus allen Welten
Dommaas
Mit dem Speedfox nimmt BMC einen neuen Alleskönner mit ins Programm auf. Vortrieb und Antriebsneutralität des Fourstrokes kombiniert mit den Abfahrtsqualitäten des Trailfox sollen in einem guten Kompromiss miteinander verbunden worden sein.
Der Kunde hat dabei die Auswahl zwischen 3 Rahmen (Vollcarbon/Carbon-Hauptrahmen mit Alu-Hinterbau/kompletter Alu-Rahmen). Je nach Ausstattung und Rahmen kostet das Speedfox zwischen 2000 € und 7000 €. Die Geometriemerkmale sind ein kurzer Hinterbau in Kombination mit einem langen Oberrohr und wiederum kurzem Vorbau.
#Das SF02 29 XT ist mit einem Hauptrahmen aus Carbon und einem Alu-Hinterbau ausgestattet. Mit einer Ausstattung auf XT-Niveau liegt das Gewicht bei angegebenen 12,7 kg und kostet 3600 €.
#Die neue mechanische XTR 2x11 kommt beim Topmodell des Speedfox zum Einsatz.
#Der Speedfox-Rahmen kommt mit gutem Kettenschutz, leichter Kettenführung und der Möglichkeit, eine ISCG 05 Kettenführung zu montieren.
#Wer einen Umwerfer verbauen will, kann dies über einen Adapter machen.
#Bei 1fach Antrieben wird die Montagemöglichkeit mit einer Platte verdeckt.
#Das Trailfox kommt ebenfalls mit der BWC (Big Wheel Concept).Geometrie daher. Bedeutet: kurze Kettenstreben, lange Front, kurzer Vorbau, breiter Lenker.
#Das Trailfox 29 X01 kommt in Serie mit einem DoubleBarrel Air CS daher.
#Das TF02 29 X01 kostet mit Pike-Gabel und Double Barrel-Dämpfer bei einem Gewicht von schlanken 12,7 kg für 5600 €
#Das Trailfox 29 X01 kommt in Serie mit einem DoubleBarrel Air CS daher.
#Das Arbeitsgerät von Moritz Milatz für technisch schwierige Strecken wie in Meribel oder der WM in Hafjell.
#Sein Teamkollege Julien Absalon setzte bisher immer aufs Hardtail. - In Hafjell vielleicht zum ersten Mal auch auf dem Fully unterwegs?
#Quizfrage an alle User. Für was sind die Bohrungen am Rad von Milatz?
Eurobike 2014
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