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Bei der Arbeit: Redakteur Tobias und Spank-Mann Mike Dutton diskutieren das neue Spank Oozy Trail Laufrad
Bei der Arbeit: Redakteur Tobias und Spank-Mann Mike Dutton diskutieren das neue Spank Oozy Trail Laufrad
Das Spank Oozy Trail 295 Laufrad verfügt über eine spezielle Felge
Das Spank Oozy Trail 295 Laufrad verfügt über eine spezielle Felge - sie soll mit einer Bead Bite genannten Technologie effektiv Luftverluste in Kurven bei Tubeless-Reifen (sogenanntes Burping) verhindern
Die drei feinen Rillen im Felgenbett und drei weitere am Felgenhorn sollen den Reifen besser auf der Felge abdichten
Die drei feinen Rillen im Felgenbett und drei weitere am Felgenhorn sollen den Reifen besser auf der Felge abdichten
Die Rillen sind flach, doch soll hier der Wulst des Reifens kleine Luftpakete abtrennen, die als Dichtung funktionieren und Burping verhindern sollen
Die Rillen sind flach, doch soll hier der Wulst des Reifens kleine Luftpakete abtrennen, die als Dichtung funktionieren und Burping verhindern sollen
Spank Oozy Trail 295 Naben
Spank Oozy Trail 295 Naben - farblich passend zur DVO Emerald Fedrgabel
Passend zur neuen DVO Emerald bringt Spank eine Emerald Kollektion, mit der man sein Bike durchgehend in hellem Grün aufbauen kann
Passend zur neuen DVO Emerald bringt Spank eine Emerald Kollektion, mit der man sein Bike durchgehend in hellem Grün aufbauen kann
Der Spank Spike Vibrocore-Lenker wird im World Cup unter anderem von Mick Hannah gefahren. Der Schaumkern soll Schwingungen dämpfen und so die Belastung auf Hände und Unterarme reduzieren
Der Spank Spike Vibrocore-Lenker wird im World Cup unter anderem von Mick Hannah gefahren. Der Schaumkern soll Schwingungen dämpfen und so die Belastung auf Hände und Unterarme reduzieren
Der Blick ins Innere: So sieht der Vibrocore in den Spank Lenkern im Schnittmodell aus
Der Blick ins Innere: So sieht der Vibrocore in den Spank Lenkern im Schnittmodell aus
Vibrocore am Spank Oozy Lenker - wir sind auf einen ersten Test gespannt
Vibrocore am Spank Oozy Lenker - wir sind auf einen ersten Test gespannt
Spank Vibrocore - der gesamte Bereich zwischen den Griffen ist mit dem speziellen, dämpfenden Schaumkern ausgefüllt
Spank Vibrocore - der gesamte Bereich zwischen den Griffen ist mit dem speziellen, dämpfenden Schaumkern ausgefüllt
Der Spank Spike Vibrocore Lenker ist 800 mm breit und soll ab 325 g auf die Waage bringen
Der Spank Spike Vibrocore Lenker ist 800 mm breit und soll ab 325 g auf die Waage bringen
Unverändert im Programm: Die Spank Oozy Lenker mit XGT Technologie
Unverändert im Programm: Die Spank Oozy Lenker mit XGT Technologie
Der Spank Spike Direct Mount-Vorbau wird in zwei Längen geliefert. Zusätzlich beiliegende Plättchen erlauben es, den Vorbau um 5 mm höher zu legen.
Der Spank Spike Direct Mount-Vorbau wird in zwei Längen geliefert. Zusätzlich beiliegende Plättchen erlauben es, den Vorbau um 5 mm höher zu legen.
Auch hier werden Spacer mitgeliefert, über die der Lenker um 5 mm angehoben werden kann
Auch hier werden Spacer mitgeliefert, über die der Lenker um 5 mm angehoben werden kann
Der kurze Spike kann je nach ausgewählter Bohrung mit 25 oder 30 mm Länge montiert werden. Besonders ist die Lage er vorderen Bohrung, die unter dem Lenker liegt.
Der kurze Spike kann je nach ausgewählter Bohrung mit 25 oder 30 mm Länge montiert werden. Besonders ist die Lage er vorderen Bohrung, die unter dem Lenker liegt.

Spank wird in Deutschland von Sports Nut vertrieben und zeigt auf der Eurobike drei wichtige Neuheiten: das Oozy Trail Laufrad mit speziellem Wulstsitz, der bei Tubeless-Aufbau effektiv Luftverlust in Kurven reduzieren soll. Der Spank Oozy Vibrocore Lenker hat einen Schaumkern, der Schwingungen dämpft und so die Ermüdung der Finger reduzieren soll. Zu guter Letzt zeigt uns Spank die Spike Direct Mount Vorbauten, die neu auch in 25/30 mm Länge verfügbar sind.

Spank 2015

Video

Eurobike 2014: Spank von ThomasMehr Mountainbike-Videos

Bilder

Bei der Arbeit: Redakteur Tobias und Spank-Mann Mike Dutton diskutieren das neue Spank Oozy Trail Laufrad
# Bei der Arbeit: Redakteur Tobias und Spank-Mann Mike Dutton diskutieren das neue Spank Oozy Trail Laufrad
Das Spank Oozy Trail 295 Laufrad verfügt über eine spezielle Felge
# Das Spank Oozy Trail 295 Laufrad verfügt über eine spezielle Felge - sie soll mit einer Bead Bite genannten Technologie effektiv Luftverluste in Kurven bei Tubeless-Reifen (sogenanntes Burping) verhindern
Die drei feinen Rillen im Felgenbett und drei weitere am Felgenhorn sollen den Reifen besser auf der Felge abdichten
# Die drei feinen Rillen im Felgenbett und drei weitere am Felgenhorn sollen den Reifen besser auf der Felge abdichten
Die Rillen sind flach, doch soll hier der Wulst des Reifens kleine Luftpakete abtrennen, die als Dichtung funktionieren und Burping verhindern sollen
# Die Rillen sind flach, doch soll hier der Wulst des Reifens kleine Luftpakete abtrennen, die als Dichtung funktionieren und Burping verhindern sollen
Spank Oozy Trail 295 Naben
# Spank Oozy Trail 295 Naben - farblich passend zur DVO Emerald Fedrgabel
Passend zur neuen DVO Emerald bringt Spank eine Emerald Kollektion, mit der man sein Bike durchgehend in hellem Grün aufbauen kann
# Passend zur neuen DVO Emerald bringt Spank eine Emerald Kollektion, mit der man sein Bike durchgehend in hellem Grün aufbauen kann
Der Spank Spike Vibrocore-Lenker wird im World Cup unter anderem von Mick Hannah gefahren. Der Schaumkern soll Schwingungen dämpfen und so die Belastung auf Hände und Unterarme reduzieren
# Der Spank Spike Vibrocore-Lenker wird im World Cup unter anderem von Mick Hannah gefahren. Der Schaumkern soll Schwingungen dämpfen und so die Belastung auf Hände und Unterarme reduzieren
Der Blick ins Innere: So sieht der Vibrocore in den Spank Lenkern im Schnittmodell aus
# Der Blick ins Innere: So sieht der Vibrocore in den Spank Lenkern im Schnittmodell aus
Vibrocore am Spank Oozy Lenker - wir sind auf einen ersten Test gespannt
# Vibrocore am Spank Oozy Lenker - wir sind auf einen ersten Test gespannt
Spank Vibrocore - der gesamte Bereich zwischen den Griffen ist mit dem speziellen, dämpfenden Schaumkern ausgefüllt
# Spank Vibrocore - der gesamte Bereich zwischen den Griffen ist mit dem speziellen, dämpfenden Schaumkern ausgefüllt
Der Spank Spike Vibrocore Lenker ist 800 mm breit und soll ab 325 g auf die Waage bringen
# Der Spank Spike Vibrocore Lenker ist 800 mm breit und soll ab 325 g auf die Waage bringen
Unverändert im Programm: Die Spank Oozy Lenker mit XGT Technologie
# Unverändert im Programm: Die Spank Oozy Lenker mit XGT Technologie
Der Spank Spike Direct Mount-Vorbau wird in zwei Längen geliefert. Zusätzlich beiliegende Plättchen erlauben es, den Vorbau um 5 mm höher zu legen.
# Der Spank Spike Direct Mount-Vorbau wird in zwei Längen geliefert. Zusätzlich beiliegende Plättchen erlauben es, den Vorbau um 5 mm höher zu legen.
Auch hier werden Spacer mitgeliefert, über die der Lenker um 5 mm angehoben werden kann
# Auch hier werden Spacer mitgeliefert, über die der Lenker um 5 mm angehoben werden kann
Der kurze Spike kann je nach ausgewählter Bohrung mit 25 oder 30 mm Länge montiert werden. Besonders ist die Lage er vorderen Bohrung, die unter dem Lenker liegt.
# Der kurze Spike kann je nach ausgewählter Bohrung mit 25 oder 30 mm Länge montiert werden. Besonders ist die Lage er vorderen Bohrung, die unter dem Lenker liegt.

Weitere Neuheiten von Spank für 2015 findet ihr auf der Spank Homepage.

Eurobike 2014

Alle Artikel zu den Neuheiten findest du hier: Eurobike 2014

  1. benutzerbild

    der_erce

    dabei seit 08/2006

    Ich kanns nur noch einmal erzählen. Super sympathische Firma. Mike Dunn hatte sich auf eine Frage direkt mit mir in Verbindung gesetzt und noch zwei Leute, darunter Sven Mack von Sport Nuts, direkt CC mit dran gehängt und auch angesprochen um mein Problem zu lösen.
    Fand ich sensationell. smilie

  2. benutzerbild

    Yberion666

    dabei seit 04/2013

    Nochmal zu der Sache mit dem Schaumstoff. Die Dämpfung hat nichts mit der Steifigkeit zu tun. Ein steifer Lenker kann sehr wohl dämpfen. Das kann man sich in etwa so vorstellen: Schlägt man mit einem Kunststoffhammer gegen den Lenker und der Hammer springt zurück, dämpft der Lenker nicht. Springt er nicht zurück, dämpft der Lenker.
    Ob das mit dem Schaumstoff nun funktioniert oder ob das wer braucht sei mal dahingestellt. Ich habe da selbst bisher nichts dergleichen vermisst.

  3. benutzerbild

    Fekl

    dabei seit 10/2003

    Hat jetzt schon irgendjemand Erfahrungen mti dem Vibrocore Lenker machen können? Vereinzelt gibt es die ja schon. Man findet im Netz aber keine Reviews/Tests oder sonst was..

  4. benutzerbild

    Innsbruuucker

    dabei seit 03/2009

    Würde mich auch interessieren!

    Wir haben ihn aktuell schon im Test und werden den Vibrocore mit einem "normalen" Lenker gegentesten.

    @Tobias, @Freesoul Wann kommt denn der Test oder könnt ihr schon kurz etwas dazu sagen?

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