Vor knapp einer Woche hatten wir euch das neue Norco Sight bereits vorgestellt – und da unsere EWS-Bloggerinnen Caro und Anita Gehrig seit ihrem „Heimrennen“ in der Schweiz auf dem neuen Bike unterwegs sind, gibt’s von den Zwillingen im Rahmen ihres Blogs eine kurze Vorstellung und Einschätzung. Hier sind die Infos zum neuen Bike der Gehrig-Twins!
Schon bei unserem ersten Besuch bei Norco im letzten Sommer haben uns die Norco-Ingenieure vom neusten Bike im Köcher erzählt – „das neue Sight, Mädels, das wird eine richtige Maschine!“, war man sich einig. Auch für uns sah das Rad am Computer und als 3D-Print super aus. Wir waren also gespannt, wann wir das erste Mal damit ausfahren durften. Endlich, nach über einem Jahr, war es nach der Eurobike soweit und wir durften eine kurze Runde auf unserem Hometrail machen. Caro und ich waren so aufgeregt und voller Vorfreude, dass wir es richtig fliegen ließen. Beide machten wir einen Abflug in die Büsche – das passiert uns zu Hause sonst nicht sehr oft, haha! Trotz recht rudimentärer Einstellungen und obwohl wir nicht unsere eigenen Parts an den Bikes hatten, fühlten wir uns auf Anhieb pudelwohl. Erstes Fazit: Das Bike ist eine Rakete!
Gehrig Twins – Norco Sight von IBC_Redaktion – Mehr Mountainbike-Videos
„Ich war mega happy, als wir endlich grünes Licht für das neue Bike erhalten hatten! Der erste Fahreindruck hat mich umgehauen, ich fühlte mich auf Anhieb wohl und nochmals besser im Bike verankert. Das Fahrwerk arbeitet zudem sensibler und mit dem richtigen Maß an Endprogression. Der Slogan ‚Science of Send‘ verrät schon mal viel zum Bike, also ich fühle mich inspiriert, es krachen zu lassen.“ – Caro Gehrig
Kurz vor knapp und gerade rechtzeitig für das EWS-Rennen in Zermatt kamen unsere Bikes in der Schweiz an. Es blieben uns ein paar wenige Fahrten, um uns vor dem wichtigen Rennen daran zu gewöhnen. Ein steilerer Sitzwinkel, flacherer Lenkwinkel und ein um einiges längerer Reach waren die Eckdaten. Vor allem der um fast drei Zentimeter längere Reach beschäftigte uns: Wird uns das Bike zu lang und fühlt sich wie ein Schiff an?! Vom ersten Fahreindruck hatten wir nicht dieses Gefühl, aber das wollten wir nicht ungetestet lassen und nahmen das Bike mit auf den engsten und steilsten Spitzkehren-Trail der Region – schließlich wimmelt es in Zermatt bekanntlich davon.
Trotz der Skepsis konnte das „Schiff“ sauber und präzise durch die engen Kehren manövriert werden, unsere Bedenken waren weg. Besonders im schnellen und aggressiven Gelände fällt die Laufruhe auf, der Hinterbau spricht sensibler an und vermittelt einem das Gefühl, am Boden zu haften. Für uns hat sich der steilere Sitzwinkel als sehr positiv herausgestellt. Mit unseren langen Beinen müssen wir zwar immer noch die Stütze ziemlich weit herausziehen, doch die Sitzposition ist um einiges angenehmer und zentraler im Bike. Bei technischen Anstiegen haben wir deutlich mehr Druck auf dem Vorderrad, was uns einfacher über Hindernisse bringt.
“Das Sight ist im rauen Gelände sehr laufruhig, aber klettert gleichzeitig auch besser. Das waren unsere Hauptgründe, weshalb wir das neue Allmountain-Flagship dem Enduro-Bike vorgezogen haben. Es vorab schon mal im Renneinsatz zu testen, war sehr cool – in Zermatt ist es damit auf Anhieb super gelaufen. Let’s send it!!” – Anita Gehrig
Übrigens hat Norco mit Thadeus Tisch (IBC-Mitglied Mr. T, Anm. d. Red.) auch einen deutschen Ingenieur am Start. Sich mit dem jungen Entwicklungsteam auszutauschen, ist super spannend für uns und gibt uns ein besseres technisches Verständnis. Nun sind wir gespannt, was wir mit dem Sight alles noch erleben dürfen – die „Science of Send“ werden wir noch weiter studieren.
Wie gefällt euch das neue Teambike der schnellen Zwillinge?
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