Enduro tschechisch-technisch „… Bist du mutig genug für eine grausame Erfahrung?!“

Das Hardcore Blinduro wurde als absolute Grenzerfahrung für alle Rennsport-Enthusiasten angekündigt. Und tatsächlich trägt das Zweitages-Rennen im tschechischen Plesivec den Namen völlig zurecht. Diese Erfahrung haben am vergangenen Wochenende Max Schumann und Ines Thoma gemacht, die einen unterhaltsamen Rennbericht mitsamt toller Fotostory mitgebracht haben!

„… Hardcore Blinduro wird wieder anspruchsvoll sein. Der Berg Pleßberg zehrt hart. Du wirst leiden! Du wirst alleine sein. Keine Freunde, die dich unterstützen. Es gibt weder eine technische Zone, in der Du dein Fahrrad reparieren kannst, noch eine Feedzone, in der Du Wasser bekommst. Du wirst es bereuen. Du kannst damit aber umgehen. Allein. Nur Du. Dein Fahrrad. Rucksack. Und das raue Erzgebirge. Bist du mutig genug für eine grausame Erfahrung?!“

Hardcore Blinduro

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Die Ankündigung zum diesjährigen Hardcore Blinduro hätte uns fast aus den Klickpedalen gehauen. Ob das an einer holprig tschechisch-deutschen Übersetzung liegt, Michal Prokops schwarzem Humor oder uns alteingesessene Enduristen hier tatsächlich etwas ganz und gar Schreckliches erwartet, interessiert uns zu sehr. So packen wir kurzentschlossen möglichst viel Federweg in den Bulli und machen uns auf gen Osten in ein verlängertes Enduro-Wochenende der anderen Art.

# 01 - Das gröbste Vorweg: Max mäandert durch das Steinfeld des Grauens, das die Zielgrade des Rennwochenendes darstellt, und die Bezeichnung "Hardcore" durchaus verdient. - Foto: Patrik Prochazka // Blinduro

Kaum haben wir das verkehrsüberlastete Münchner Eck überwunden, liegt Tschechien näher als gedacht. Und unmittelbar hinter der Grenze weht uns mit unverständlichen Ortsnamen und Plattenbauten aus verwittertem Beton echter Ostblock-Charme entgegen. Wir gönnen uns zur Akklimatisation erstmal einen übertrieben flowigen (Flowtrails) bis grob-rumpligen (Enduro und DH-Strecke) Tag im Bikepark Klinovec, den wir bisher absolut zu Unrecht ignoriert haben.

Bei unserer Ankunft in Plesivec am Freitagabend ist das Eventgelände bereits gut mit Campingvehikeln aller Alters- und Preiskategorien gefüllt: Feuerwehrautos, Wohnmobile, Dachzelte auf Kleinwagen, Zelte, Hängematte. „Du wirst alleine sein“ können wir also von vorneherein ausschließen, als wir zusammen mit einigen Freunden wie Tobias Woggon, Dennis Stratmann, Kai, Ronny, Tina von Ghost und Daniel Jahn eine Wagenburg der Extraklasse bauen. Beim abendlichen Renn-Einstimmungs-Bier werden die Erlebnisberichte aus dem Vorjahr am Campingtisch ausgetauscht. Wir erfahren, dass das Verlassen des Sportgeräts durchaus Teil der Erfahrung sein wird, dass pro Tag 4 Stages gefahren werden und eine erschreckend dünne Informationslage über Länge, Schwierigkeit oder Art der Strecke vorliegt. Richtiges blindes Rennen-Fahren also. Enduro, wie es im Lehrbuch steht. Ein echtes Abenteuer.

# #Vanlife im Fahrerlager - Der Parkplatz voll mit Hardcore-Campern, das Wetter spielt auch mit. Schönes Wochenende mit allen Beteiligten! Foto: Max Schumann

Wir verbringen einen gemütlichen Vanlife-Vormittag, da die ersten Starter erst gegen 11 Uhr das Startgelände verlassen und haben so genug Zeit, nach alter Enduro-Manier mal wieder einen Renn-Rucksack zu packen. Was in den Anfangsjahren des Sports noch Gang und Gäbe war, hat sich im Laufe der Zeit hin zu leichtem Gepäck (aka kleinen Hüftbeuteln, überfüllten Hosentaschen und allerlei Strapse am Rahmen) gewandelt. Doch ohne Verpflegungszone und das Wissen ob Wasser verfügbar sein wird, packen wir brav 2 Liter Flüssigkeit, Werkzeug, eine Regenjacke und Energieriegel ein. Das Ersatzschaltwerk, Ersatzbremsscheiben oder gar Bremshebel lassen wird daheim – so was haben wir noch nie gebraucht und wollen trotz der immer wilder werdenden Erfahrungsberichte des Vorabends auch hier nicht damit anfangen. Stattdessen nehmen wir uns „materialschonendes Fahren” vor.

# Max mit Sack und Pack. Für viele tagesaktuelle Enduro-Akrobaten ein Relikt aus der Vergangenheit. Doch Rucksack und Protektor sind hier Pflichtbekleidung - praktisch & gut für Wasser, Futter, Werkzeug und Jacke. Und sicher noch dazu! Foto: Patrik Prochazka // Blinduro

3-2-1 – und schon sind wir unterwegs: ohne festgelegte Startzeiten sind die Transfer-Fahrten entspannt und spaßig. Unserer geselligen Runde haben sich Enduro-Raketen wie Texi (Chrsitian Textor) und „Team Austria“ (Matthias Stonig und Gerd Skant) angeschlossen. Die erste Stage ist extrem eckig und ja, das Erzgebirge ist rau. Felsen, Wurzeln, steil, verblockt, hängend und widersinnig. Wir sind in den letzten Jahren bereits blinde Rennen, also Rennen ohne vorheriges Training, wie die Trans Provence gefahren und haben sie lieben gelernt. Dort folgen die Rennstrecken bestehenden Wanderwegen, die in ihrer Anlage und Orientierung meist sinnig und vorhersehbar sind. Das ist hier komplett anders: Die Trails sind frisch und wild in den Wald gesteckt und folgen oft nur dem Sinn, möglichst wenig Sinn zu haben. Die Begriffe „herumstuhlen“ oder „einparken“ sind daher gängige Ausdrücke bei der obligatorischen Stage-Nachbesprechung im Uphill. Es wird teilweise geschoben, ein bis zwei Füße abgesetzt und man bezweifelt mitunter mehrfach pro Kurve, ob Klickpedale die richtige Wahl waren. Hier, mitten den hängenden Wurzelsektionen, die gerne in schier bodenlosen Steilabfahrten durch fiese Felsen münden, fühlt man sich dann plötzlich doch ganz schön allein. Und eine gewisse „Grausamkeit“ lässt sich der Streckenführung in dem Moment auch nicht absprechen. Wenige Tiefenmeter nach der Zieldurchfahrt, als sich der hechelnde Atem und der weit aufgerissene Blick langsam wieder beruhigen, wird unsere Meute an Einzelkämpfern durch gemeinschaftliches Verfehlen der Ideallinie geeint. Fahrfehler gehören für alle dazu. Die Sturzrangliste führen Texi und Irm (Erik Irmisch) an, die bereits auf der ersten Stage 3 mal zu Boden gegangen sind.

# Ines zirkelt um Baum. Die Strecken sind sehr technisch. Vor allem aber sehr überraschend und unterhaltsam abgesteckt. Eine Freude für schnelle Trail-Entdecker und für alle ein Erlebnis. - Foto: Patrik Prochazka // Blinduro

Feed- oder Technikzone vermissen wir keineswegs. Die Tage sind mit jeweils 1.000 Höhenmetern sportlich, aber nicht zu lang und leicht ohne Support zu bewältigen. Außer dem ein oder anderen Kurbelarm oder Schaltwerk, das in den Steinfeldern zurückbleibt – aber da hätte eine Feedzone auch nicht direkt weitergeholfen.

Der Red Bull DJ Truck heizt am Abend zwar ordentlich ein, aber 90 % der über 300 Starter sind wohl zu müde zum Feiern und haben sich nach 1 bis 2 Pivos bereits in die Dachzelte verzogen.

Der zweite Renntag startet etwas früher, was angesichts der sich bereits am Morgen auftürmenden Gewitterwolken hoffentlich ein gutes Omen ist. Bereits nach der ersten Stage übertönt das Donnergrollen unsere über Felsstufen kratzenden Pedale. Wir mogeln uns also weiterhin so schnell wie möglich durch alle von Michal und seiner Crew pink markierten Stolpersteine und Problemwurzeln. Auch die Transfers werden angesichts des drohenden Regens heute etwas schwungvoller angegangen. Am Ende haben wir aber Glück. Wirklich nass werden wir nur in dem tretlagertiefen Schlammloch, das besonders lustige Trailbauer in Stage 6 integriert haben, um am Renntag freudig jubelnd jedem mutigen Biker zu dem kleinen Moorbad zu gratulieren. Echter Regen wäre unserer Meinung aber auch gar keine Option gewesen. Denn nasse Bedingungen hätten den Charakter des Ausflugs deutlich von Biketour zu Berglauf verschoben. Und so läuft es an Tag 2 bei Trockenheit für fast allen Beteiligten schon deutlich runder. Was zum Teil der minimal zahmeren Streckenführung zuzuschreiben ist, vor allem aber wohl dem etwas gezähmten Temperament der Rennfahrer, die langsam aus den vielen Fahrfehlern lernen. Vorausschauendes Fahren und nichts überstürzen, trotzdem einen gewissen Schwung und Fahrfluss aufrechterhalten sind häufig wiederholte, 9mal-kluge Ratschläge, die hier tatsächlich weiterhelfen.

# „Hoch die Hände, Wochenende” ist ein vielzelebriertes Motto an diesem Wochenende. Hier prüft ein mutiger Tscheche den Grip auf der Felsspitze – mit den Händen. - Foto: Patrik Prochazka // Blinduro

Das Grande Finale bietet das zuschauerfreundlich in unmittelbarer Nähe des Eventgeländes gelegene „Steinfeld des Grauens“ – einmal in diesen Irrgarten aus Felsbrocken hineingesteuert (und Hals über Kopf die Orientierung verloren) geht es für viele Enduristen nur auf 2 Füßen weiter. Ines ist mit den anderen Fahrerinnen heute bereits früher gestartet und hat sich aufgrund der Regenvorhersage und der damit einhergehenden Unfahrbarkeit der Stolperstellen entschlossen, nicht wie gestern auf die Jungs zu warten. Nun genießt sie nach ihrem Sieg in der Damenklasse den Rockgarten von außen und hat sich mit Kamera bewaffnet unter die grölende tschechische Zuschauermenge gemischt.

# Auch Ines feiert - Hoch die Hände, Olé! Foto: Max Schumannn

Der deutliche Sieger des Rennens, der junge Lokalmatador Vojta Blaha, zelebriert hier einen wilden Rocknroll und schmeißt dabei seine Füße von den Pedalen in alle Richtungen. Der Zweitplatzierte deutsche EWS-Prinz Texi hingegen tänzelt kontrolliert-elegant über die pink markierten Felsspitzen hinweg und hinterlässt große Augen bei den tschechischen Zuschauern, die hier vor allem Alu und Carbon auf Fels knallen sehen wollen.

# Max, der Felsfloh. Über Fels und über Stein, Rad fahren kann so einfach sein! - Foto: Ines Thoma

Nach dem Felspektakel trennen den wagemutigen Rennfahrer nur noch 3 schnelle Wiesenkurven und 2 Kurbelumdrehungen vom wohlverdienten Pilsener. Und wir stoßen gemeinsam mit unserer deutsch-österreichischen Rennreise-Gruppe und einigen neugewonnen tschechischen Bikefreunden auf ein einzigartiges Renn-Wochenende an. Spätestes jetzt sind wir nicht mehr alleine!

# 08 - Prost die Herren, auf einen gelunges Enduro-Wochenende. Zum Glück waren alle Sportler ausreichend geschafft. Hardcore-Biertrinken kam am Abend nicht mehr in die Krüge. - Foto: Max Schumann

Hardcore Blinduro 2020: Die Geschichte in Bildern

# Frittieren geht über Strecken studieren - Blinduro, wir kommen! Foto: Max Schumann

# Das Wurstbratzelt wird aktiviert. - Foto von Max Schumann

# Vanlife-Vorgarten - Auf dem Parkplatz stehen die Blumen hüfthoch. Foto von Max Schumann

# Michal Prokop, der tschechische MTB-Allrounder erklärt "Team Germany" den groben Ablauf. Die Mienen wirken kritischer als die gespannte Vorfreude ist. - Foto von Max Schumann

# Michal ist echt ein super Typ. Als gelernter Fourcrosser wirkte beim Wechsel ins Enduro-Lager oft ernst und unnahbar. Nun als Rennveranstalter zeigt er sich von einer ganz anderen Seite - genauso professionell, aber auch echt sympatisch und hilfsbereit. Foto von Max Schumann

# Enduro-Brotzeit. Der späte Start am ersten Tag lässt genug Zeit für 2-3 ausgiebige Frühstücke. - Foto von Max Schumann

# Heiter bis wolkig. Wetter und Stimmungslage. Hier lächelt sich Tobi Woggon Mut zu. Es sind nur noch wenige Minuten bis zu seinem Enduro-Comeback. - Foto von Max Schumann

# Da geht's lang. Schön hier! - Foto von Max Schumann

# Bereits in der ersten ernsten Kurve trennt sich das Bike vom Fahrer. - Foto von Max Schumann

# Ines startet ins Rennen. Der Start der ersten Stage befindet sich nur ironischerweise an der Bergstation des Sessellifts. Die Auffahrten wurden klassisch-enduristisch mit eigener Kraft erstrampelt. - Foto von Max Schumann

# Selbstportrait. Heute live von Streckenrand - der rasante Foto-Reporter Max! - Foto von Max Schumann

# Daniel Jahn staubt ins erste Eck. Und genießt den Ausblick nicht. - Foto von Max Schumann

# Nanu, ... - Foto von Max Schumann

# ... diese Baumstämme sind ja mega-pink! - Foto von Max Schumann

# Anbremsen im Grünen - Tobi Woggon verzögert den freien Fall im steilen Finale von Stage 2. Foto von Max Schumann

# Ines steuert um den Stein ... - Foto von Max Schumann

# ... und hinein ins Grüne. - Foto von Max Schumann

# Veganer auf Abwegen. Wie aus dem Enduro-Lehrbuch fährt Texi die enge Kurve hoch durch's Gemüse an. - Foto von Max Schumann

# Matthias Stonig im Flow - Auch der schnelle Österreicher nutzt das wilde Rennen in Tschechien zur verspäteten Saison-Vorbereitung. Foto von Max Schumann

# Nach Felskontakt im Steilhang bemängelt Sportsfreund Kai den Rundlauf seiner Bremsscheibe. - Foto von Max Schumann

# Nach kurzen Dengelarbeiten läuft es wieder rund. - Foto von Max Schumann

# Ist das dieses Enduro?! Sowas habe ich ja lange nicht gesehen. Der weltreisende Tobi wundert sich. - Foto von Max Schumann

# Texi freut sich. - Foto von Max Schumann

# Ines freut sich eh immer. - Foto von Max Schumann

# Enduristen im Uphill. Auffällig ist, dass auch die flotten Typen Rucksack tragen. Es ist hier tatsächlich Pflicht. - Foto von Max Schumann

# Frischester Waldboden am Start von Stage von 3. Hier noch flach und flowig. Wenig später steil und hängend. - Foto von Max Schumann

# Max im Flow - Foto von Patrik Prochazka // Blinduro

# Kai geht steil! - Foto von Max Schumann

# Tobi beim Füßeln erwischt. Tatsächlich berichten alle Teilnehmer dieser Ausfahrt von erstaunlich regelmäßigem Fußeinsatz - oftmals auch beidseitig. Foto von Max Schumann

# Fichten- und Felsslalom in seiner feinsten Form - Foto von Patrik Prochazka // Blinduro

# Ines sticht ins steile Finale von Stage 3 … - Foto von Max Schumann

# ... und auch die letzten 50 (nochmals steileren) Meter bis zum Ziel meistert sie meisterhaft. - Foto von Max Schumann

# Tina tänzelt einbeinig... - Foto von Max Schumann

# Ein unbekannter Tscheche tanzt gar 2-beinig. - Foto von Max Schumann

# Techniker Stonig zeigt wie es geht. - Foto von Max Schumann

# Hardcore-Enduro - Stau auf folgenden Strecken. Am Ende von Stage 3 ist sich manch schiebender Endurist über den Sinn der Streckenführung unsicher. Foto von Max Schumann

# Chris Derkum fliegt tief. - Foto von Max Schumann

# Dennis "Düse" Stratmann weiß die Ladies zu beeindrucken. - Foto von Max Schumann

# Tina geistert souverän durchs Steinfeld. - Foto von Max Schumann

# Das Glas ist halbvoll, sagt der Optimist. Das Glas ist halb leer, sagt der Pessimist. Das Glas ist immer schnell leer, sagt der Endurist! - Foto von Max Schumann

# Stonig steuert stilsicher. - Foto von Max Schumann

# Texi zwischen Felsen. - Foto von Max Schumann

# Gerd findet's Mega! - Foto von Max Schumann

# Kai findet's voll gut! - Foto von Max Schumann

# Derweil absolviert Chris Derkum die letzten steinigen Meter zur Bar. - Foto von Max Schumann

# Daniel Jahn berichtet von schrecklichen Erlebnissen auf jeder Stage - schrecklich schönen Erlebnissen selbstredend. Foto von Max Schumann

# Der Meister weiß: Leer gut – voll besser! - Foto von Max Schumann

# Enduro-Bogen - Foto von Max Schumann

# Star-Koch Tobi hat heute zum Glück Tag der offenen Schiebetür! - Foto von Max Schumann

# Und schnipselt uns ein paar frische Zwiebeln über seine fein vorgekochten Speisen - danke dafür! Foto von Max Schumann

# Am Bierwagen brennt noch Licht. - Foto von Max Schumann

# Klare Anweisung für ein geregeltes Parkverhalten. - Foto von Max Schumann

# Für morgen dickere Schlappen montieren? - Foto von Max Schumann

# Tschechischer Bub wurde zum Bierwagen geschickt. - Foto von Max Schumann

# Ausgecheckt - Tobi ist fertig mit Stage 5. Foto von Max Schumann

# Max wider Matschloch. Streckenbauen & Schauen in diesem Abschnitt sicher noch lustiger als selber fahren. - Foto von Patrik Prochazka // Blinduro

# Nein Tobi, das mit "Blind Racing" hast du falsch verstanden. Augen auf! - Foto von Max Schumann

# Ronny macht's richtig und wirft den weitaufgerissenen Blick weit voraus. - Foto von Max Schumann

# Ines wischt im Tiefflug durchs tschechisch-technische Unterholz. - Foto von Patrik Prochazka // Blinduro

# Fast flowig startet Stage 7. Aber bald wird's wieder ungemütlich unübersichtlich. - Foto von Max Schumann

# Und zum "Grande Finale" stolpern und holpern wir Enduristen noch durch das "Steinfeld des Grauens". Zur erhöhten Erheiterung des Publikums, das im Wesentlichen aus Enduristen mit für heute abgeschlossener Rennerfahrung besteht. - Foto von Ines Thoma

# Michal Prokop würde behaupten, die flowigsten Linie durch die Felsen geführt zu haben - wir zweifeln das an! - Foto von Ines Thoma

# Der nette Michal vom Streckenrand. Er hat das Rennen perfekt organisiert. Und kindische Freude daran, die Enduro-Piloten zu beobachten, ob und wie sie seine Problemstrecken bewältigen. - Foto von Patrik Prochazka // Blinduro

# Ronny beim Felsen-Räubern. - Foto von Ines Thoma

# Trialer Hannes Hermann fühlt sich in dem Gelände pudelwohl. - Foto von Ines Thoma

# Letzte Disziplin - einarmiges Reißen in der Halb-Liter-Klasse. Prost! Foto von Max Schumannn

# Siegerin mit Schwergepäck. Nach 2 langen Renntagen kann Ines die Trophäen gerade noch bis zum Auto tragen. - Foto von Max Schumannn

# Dennis düst auf den zweiten Rang in der Alt-Herren-Klasse ... - Foto von Max Schumannn

# ... und gönnt sich auf den Schreck gleich ein frisch-gewonnenes alkoholfreies Radler vom Event-Sponsor Birrell. - Foto von Max Schumannn

# So sehen Sieger aus. Ines und Dennis strahlen um die Wette. - Foto von Max Schumannn

# Die Sieger und ein Hund. - Foto von Max Schumannn

# Vojtech Blaha siegt vor Christian Textor und Slopestlyer Jukub Venzl - Foto von Max Schumannn

# Die Sache hat eine Harke. Viel Spaß beim Trails-Frisieren, Texi! - Foto von Max Schumannn

Na, Lust auf diese Grenzerfahrung der ganz besonders harten Art? Wer von euch ist nächstes Jahr dabei?