Intense Primer und Sniper 2022 Updates für die amerikanischen XC- und Trail-Bikes

Das Jahr 2022 bringt auch bei Intense ein paar Updates für deren Trail- und Cross Country-Bikes. Dabei bekommt die Primer- sowie Sniper-Modellpalette frischen Wind – mit neuen Komponenten, Farben und Grafik-Updates. Zudem sollen die neuen Bikes sogar direkt lieferbar sein, was heutzutage nicht selbstverständlich ist. Alle Infos findet ihr hier!

Michael Biernoth

Lesezeit ~7 MinutenMin.

Veröffentlicht in Trail Bike

1. März 2022

Die amerikanische Kultmarke Intense stellt ihre aktuelle Produktpalette von Trail und Cross Country Bikes vor: Das Intense Primer und der kleine Bruder Sniper kommen in unterschiedlichen Konfigurationen und Laufradgrößen daher, dabei will man mit ausgewählten Parts und der Frameset-Option für Vielfalt sorgen und für jeden das passende Paket anbieten. Vor einiger Zeit konnten wir uns schon ein Bild vom XC-Renner machen, hier geht es zum Intense Sniper XC im Test.

Intense Primer Trail Bike: Infos und Preise

Das Intense Primer soll laut eigenen Angaben das vielseitigste Mountainbike aus dem Portfolio von Intense sein. Mit 140 mm Hub am Hinterrad und 150 mm an Front sowie der 29″ und 27,5″-Laufradoption will man ein ausgewogenes und wendiges Bike im Angebot haben, das vor allem den Spaß in den Vordergrund stellt. Das Primer wird im Jahr 2022 in der Expert-Version mit den oben genannten Laufradgrößen erhältlich sein, als auch in der Frameset-Variante für Individualisten, die sich ihr eigenes Bike aufbauen möchten. Zudem gibt es weiterhin die edlere Ausführung als Primer S, welches neben Fahrwerkskomponenten von Öhlins über eine etwas hochwertigere Ausstattung als das Expert-Modell verfügt.

Rahmenmaterial Carbon
Federweg 150 mm (vorne) | 140 mm (hinten)
Hinterbau JS Trail Tuned-Suspension
Laufradgröße 29″ | 27,5″
Besonderheiten Flipchip, JS Trail Link mit aus Carbon gefertigter Umlenkung, wahlweise 29″ oder 27,5″, geschraubtes Tretlager, Titan-Hardware
Gewicht 3,16 kg (Rahmen inklusive Fox Factory Float X, Herstellerangabe)
Farben Grau / Rot-Silber | Rot (Primer S)
Rahmengrößen S / M / L / XL (nur in 29″)
Verfügbar ab sofort
www.eu.intensecycles.com

Preis Primer 275 & 29 Rahmenset: 2.899 € (UVP, inklusive Fox Factory Float X)
Preis Primer 275 & 29 Expert: 4.399 € (UVP)
Preis Primer 29 S: 6.199 € (UVP)

# **Das Intense Primer S** - das Top-Modell für 6.199 €.

Diashow: Intense Primer und Sniper 2022: Updates für die amerikanischen XC und Trail Bikes

Maximal 475 mm Reach gibt das aktuelle 27,5"-Modell in Größe L frei.

Das Primer Rahmenset kommt mit Fox Factory Float X Dämpfer.

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# **Das Primer 29 Expert in Rot-Silber** - geht für 4.399 € an seinen neuen Besitzer.

# **Das Primer 275 in schickem Grau** - gleiche Ausstattung, gleicher Preis: 4.399 €.

Wie bereits in den Jahren zuvor setzt Intense auf ihren JS Trail Link Hinterbau, der neben sensiblen Ansprechverhalten zu einer hervorragenden Pedalierbarkeit sowie viel Gegenhalt im mittleren Federwegsbereich verhelfen soll. Zum Ende des Hubs soll er für ordentlich Progression sorgen und damit vor Durchschlägen schützen. Weiterhin sorgt ein Flipchip für schnell anpassbare Geometriedaten, dazu gibt es ein geschraubtes Tretlager inklusive ISCG 05-Aufnahme und einen praktischen Unterrohrschutz, der wohl bei keinem Mountainbike fehlen sollte. Preislich startet man beim Frameset mit 2.899 €, um beim Öhlins-Modell mit 6.199 € das Ende der maximal möglichen Investition zu erreichen.

Geometrie

Was die Geometrie angeht, hat sich eigentlich nicht wirklich etwas verändert am Intense Primer. Die 29″-Version mit dem Zusatz Expert verfügt noch immer über vier Größen von S bis XL und kann durch den im Hinterbau integrierten Flipchip in zwei Einstellungsvarianten gefahren werden. Das Primer Expert 29 verfügt in seiner High-Position in Größe L über 475 mm Reach bei relativ flachen 620,4 mm Stack, dazu gesellen sich 65,9° Lenkwinkel, welche im Low-Setting auf immerhin 65,3° reduziert werden können. Die Kettenstreben liegen konstant bei 440 mm und wachsen über die Größenverteilung nicht mit. Gethront wird auf effektiven 75° Sitzwinkel, was in kleineren Größen mit weniger genutztem Variostützen-Auszug noch relativ bequem ausfallen sollte. Größere Fahrer*innen mit langen Beinen könnten sich recht weit über dem Hinterrad wiederfinden. Das Intense Primer S drückt insbesondere die Werte im Bereich Lenkwinkel um 0,4°, was wohl allein auf die Einbauhöhe der Gabel zurückzuführen sein sollte. Denn leider wird im gleichen Zuge auch der Sitzwinkel um 0,6° flacher und kommt in der High-Position gerade mal auf 74,4°.

# **Das Primer 275 kommt in hoher Flipchip-Stellung auf 74,9° Sitzwinkel.**

Das 27,5″-Bike unterscheidet sich durch seinen niedrigeren Stack, kürzere 432 mm Kettenstreben und einen 65,2° flachen Lenkwinkel. Natürlich kann auch hier nochmals per Flipchip in Richtung flacher optimiert werden.

Primer Expert 29

Rahmengröße	S	M	L	XL
Laufradgröße	29″	29″	29″	29″
Reach	414 mm420 mm	444 mm450 mm	469 mm475 mm	499 mm505 mm
Stack	615 mm610,9 mm	615,4 mm611 mm	624,9 mm620,4 mm	643,5 mm638,9 mm
STR	1,491,45	1,391,36	1,331,31	1,291,27
Lenkwinkel	65,3°65,9°	65,3°65,9°	65,3°65,9°	65,3°65,9°
Sitzwinkel, effektiv	74,3°75°	74,3°75°	74,3°75°	74,3°75°
Oberrohr	579,5 mm577 mm	609,6 mm607,4 mm	637,9 mm635,6 mm	674,3 mm672 mm
Steuerrohr	90 mm	90 mm	100 mm	120 mm
Sitzrohr	408,4 mm	430,8 mm	451 mm	475,5 mm
Kettenstreben	440 mm	440 mm	440 mm	440 mm
Radstand	1.168,9 mm1.167,9 mm	1.199 mm1.198 mm	1.227,8 mm1.226,9 mm	1.265,8 mm1.264,9 mm
Tretlagerabsenkung	37,7 mm30,3 mm	37,9 mm30,4 mm	38,1 mm30,5 mm	38,4 mm30,7 mm
Tretlagerhöhe	337 mm345 mm	337 mm345 mm	337 mm345 mm	337 mm345 mm
Gabel-Offset	51 mm	51 mm	51 mm	51 mm
Federweg (hinten)	140 mm	140 mm	140 mm	140 mm
Federweg (vorn)	150 mm	150 mm	150 mm	150 mm

Geometrics: Intense Primer 29" Expert (2022) Geometrie — Geometrie vergleichen mit…

Primer 275 Expert

Rahmengröße	S	M	L
Laufradgröße	27,5″ / 650B	27,5″ / 650B	27,5″ / 650B
Reach	414 mm420 mm	444 mm450 mm	469 mm475 mm
Stack	576,1 mm571,9 mm	590 mm585,8 mm	599,6 mm595,1 mm
STR	1,391,36	1,331,30	1,281,25
Lenkwinkel	64,6°65,2°	64,6°65,2°	64,6°65,2°
Sitzwinkel, effektiv	74,3°74,9°	74,3°74,9°	74,3°74,9°
Oberrohr	567,9 mm565,9 mm	596,4 mm594,3 mm	624,5 mm622,4 mm
Steuerrohr	90 mm	105 mm	115 mm
Sitzrohr	395 mm	418,3 mm	444,3 mm
Kettenstreben	432 mm	432 mm	432 mm
Radstand	1.154,3 mm1.152,8 mm	1.184,3 mm1.182,8 mm	1.213,4 mm1.211,9 mm
Tretlagerabsenkung	15,9 mm8,5 mm	16,1 mm8,6 mm	16,4 mm8,8 mm
Tretlagerhöhe	337,8 mm345 mm	337,6 mm345 mm	337,3 mm345 mm
Gabel-Offset	44 mm	44 mm	44 mm
Federweg (hinten)	140 mm	140 mm	140 mm
Federweg (vorn)	150 mm	150 mm	150 mm

Geometrics: Intense Primer 27.5" Expert (2022) Geometrie — Geometrie vergleichen mit…

Primer S 29

# **Bildschirmfoto 2022-02-28 um 16.08**

Ausstattung

In diesem Jahr verzichtet Intense auf die Pro-Ausstattungslinie und bringt neben dem 2.899 € Rahmenkit mit Fox Factory Float X in 29″ und 27,5″ nur zwei weitere Varianten für die 29-Zoll-Version. Bei dem 27,5″-Modell kann neben dem Rahmenkit nur ein Expert-Modell erworben werden, welches genau wie das Expert 29 mit einer Fox 36 Performance Gabel sowie Performance Float X Dämpfer ausgeliefert wird. Gerollt wird auf e*thirteen Enduro Race MTB Laufrädern mit eigenen Intense-Naben. Beim Vortrieb wurde wieder auf die günstige SRAM NX Eagle 12-fach-Schaltgruppe gesetzt, neu dafür sind die TRP Trail Evo-Bremsen und Kenda Pinner-Reifen. Der Preis für das Primer Expert in beiden Laufradkonstellationen liegt bei 4.399 €.

# Das Primer Rahmenset kommt mit Fox Factory Float X Dämpfer.

# Dabei bringt es laut Intense 3,16 kg in Größe M auf die Waage.

Die zweite 29″-Ausführung und gleichzeitig Top-Modell der Palette stellt noch immer das Primer S dar, welches für 6.199 € seinen Besitzer wechselt. Dafür gibt es ein feines Öhlins-Fahrwerk mit der RXF 36 M.2-Gabel und dem TTX22M Stahlfederdämpfer. Gepaart wird das Ganze mit einem Shimano XT-Antrieb plus e*thirteen Kurbel und starken Magura MT7 Bremsen. Das S-Modell steht weiterhin auf e*thirteen LG1 Enduro Race Laufrädern und stellt den Bodenkontakt mit einer griffigen Kombination aus Maxxis DHF und DHR her.

# Primer S Red closeup 1

# Primer S Red closeup 4

Ausstattungsvariante	27,5" Expert	29" Expert	Primer S	27,5" Rahmen-Set	29" Rahmen-Set
Federgabel	Fox 36 Float Performance, 150 mm	Fox 36 Float Performance, 150 mm	Öhlins RXF 36 M2, 150 mm
Dämpfer	Fox Performance Float X	Fox Performance Float X	Öhlins TTX22M Coil (S 350 / M 450 / L 500 / XL 550 (LBS)	Fox Factory Float X	Fox Factory Float X
Laufradsatz	E13 LG1 Enduro Race 30 mm Felge mit Intense Alu-Naben	E13 LG1 Enduro Race 30 mm Felge mit Intense Alu-Naben	E13 LG1 Enduro Race 30 mm
Schaltwerk	SRAM NX Eagle	SRAM NX Eagle	Shimano XT
Schalthebel	SRAM NX Eagle	SRAM NX Eagle	Shimano XT
Kurbelgarnitur	SRAM NX Eagle, 32t	SRAM NX Eagle, 32t	E13 TRS Plus, 32t
Tretlager	SRAM DUB	SRAM DUB	E13
Kassette	SRAM PG 1230 Eagle, 11-50T	SRAM PG 1230 Eagle, 11-50T	Shimano XT, 10-51t
Kette	SRAM NX Eagle	SRAM NX Eagle	Shimano XT
Bremsen	TRP Trail Evo 4-Kolben	TRP Trail Evo 4-Kolben	Magura MT7 Pro
Bremsscheiben	TRP, 180 mm	TRP, 180 mm	Magura Storm HC, 203 mm / 180 mm
Sattelstütze	Intense Recon-Variostütze (125 mm S / 150 mm M / 170 mm L / 200 mm XL)	Intense Recon-Variostütze (125 mm S / 150 mm M / 170 mm L / 200 mm XL)	E13 Infinite Dropper (150 mm M / 180 mm L - XL)
Reifen	Kenda Pinner 2.40"	Kenda Pinner 2.40"	Maxxis Minion DHF WT Maxx Grip 3C Exo, 2,50" & Minion DHR II WT Maxx Terra 3C Exo 2.40"
Steuersatz	Tange Seiki ZS44-EC49/ 40	Tange Seiki ZS44-EC49/ 40	Tange Seiki ZS44-EC49/ 40
Lenker	Intense Recon, 780 mm	Intense Recon, 780 mm	E13 Race Carbon 35, 800 mm
Vorbau	Intense Recon, 45 mm	Intense Recon, 45 mm	E13 Plus 35, 40 mm
Griffe	Intense Lock-On	Intense Lock-On	Intense Lock-On
Sattel	WTB Silverado Sport	WTB Silverado Sport	SDG Radar
Farbe	Grau / Rot	Grau / Rot	Rot	Grau	Grau
Gewicht	14,61 kg	14,99 kg	14,74 kg	3,16 kg	3,16 kg

Intense Sniper XC & T: Infos und Preise

Mit dem Sniper hat Intense ein vollgefedertes Cross Country-Bike in unterschiedlichsten Konfigurationen im Angebot. Eins haben jedoch alle gemeinsam: sie rollen auf 29″-Laufrädern und verfügen über eine recht progressive XC-Geometrie. Wählen kann man entweder die 100 mm Hub des Sniper XC oder die etwas potenteren 120 mm der Sniper T-Modelle. In jedem Fall sind beide Rahmenkonzepte für Geschwindigkeit und Effizienz ausgelegt, sowohl bergauf als auch bergab. Für 2022 ist das Sniper T in den Ausführungen Expert, Pro und Elite sowie als reines Rahmenset erhältlich. Das XC-Modell kommt im speziellen FRO (For Race Only)-Aufbau, der neben RockShox SID-Fahrwerk auch auf elektronisches Schalten via SRAM XX1 AXS Eagle setzt.

Rahmenmaterial Carbon
Federweg 100 | 120 mm (vorne) / 100 | 120 mm (hinten)
Hinterbau JS Tuned-Suspension
Laufradgröße 29″
Besonderheiten leichter steifer Rahmen, wahlweise 100 oder 120 mm Federweg, flacher Lenkwinkel mit abfahrtsorientierter Geometrie
Gewicht 2,18 kg (Sniper XC-Rahmen inklusive Fox Factory Float DPS, Herstellerangabe)
Farben Blau / Weiß / Schwarz-Silber / Schwarz-Blau
Rahmengrößen S / M / L / XL
Verfügbar sofort
www.eu.intensecycles.com

Preis Sniper T Rahmenset: 2.899 € (UVP, inklusive Fox Factory Float DPS)
Preis Sniper T Expert: 4.199 € (UVP)
Preis Sniper T Pro: 5.999 € (UVP)
Preis Sniper T Elite: 6.999 € (UVP)

Preis Sniper XC Rahmenset: 2.899 € (UVP, inklusive Fox Factory Float DPS)
Preis Sniper XC FRO: 8.999 € (UVP)

# **Das Intense Sniper XC FRO** - das Top-Modell der Sniper-Reihe für 8.999 €.

# **Das Sniper T in Schwarz-Silber und Expert-Linie...**

# **4.199 € werden dafür fällig, hier in der Schwarz-Blau-Variante.**

# **Das Sniper T ist zudem als Rahmenset für 2.899 € erhältlich.**

Beide Varianten des Intense Sniper setzen wie bisher auf das sogenannte JS Tuned Suspension-Konzept, welches zusammen mit der aus Carbon gefertigten oberen Umlenkung für eine steife, aber dennoch geschmeidige Fahrt sorgen soll. Der Fokus liegt hier natürlich auf optimierter Effizienz, egal ob bergauf oder bergab. An dieser Stelle darf auch das Gewicht genannt werden, welches sich beim Sniper XC-Modell bei 2,18 kg für das Frameset inklusive Dämpfer bei Größe M einpendelt. Die hubfreudigere 120 mm-Variante des Sniper T bringt es auf 2,47 kg bei gleicher Dämpfer-Konstellation und mit identischer Titan-Hardware. Beide Rahmen lassen die Befestigung von zwei Wasserflaschen zu, was an heißen Sommertagen bestimmt nicht verkehrt ist.

Geometrie

Im Gegensatz zum Trail Bike Primer verfügt das Cross Country Bike nicht über einen Flipchip oder sonstige Möglichkeiten zur Geometrie-Anpassung. Angefangen mit dem Sniper XC erhält man bei einer Größenauswahl von S bis XL bis zu 490 mm Reach, bei sportlichen 593 mm Stack. Der Lenkwinkel liegt bei Down Country-verdächtigen 67,5°, welche zusammen mit dem 439 mm langen Kettenstreben eine recht stabile Bergabfahrt garantieren sollten. Das Sniper T-Modell legt noch mal einen drauf und erreicht durch seine 120 mm Gabel flache 66,5° Lenkwinkel. Dafür muss man Einbußen an der Reichweite machen, hier gibt es maximal 480,3 mm zu vermelden. Der Stack wächst selbstverständlich auch etwas an und knackt die 600 mm ganz knapp in Größe XL. Der Sitzwinkel liegt eher auf der flachen Seite mit effektiven 73°, was dem Vortrieb des effizienten Sniper wohl nur bedingt im Weg stehen sollte.

# Das Sniper XC FRO sowie das T-Modell teilen sich eine 439 mm lange Kettenstrebe.

# Das XC-Modell kommt mit 490 mm Reach bei 67,5° Lenkwinkel.

Intense Sniper XC

Rahmengröße	S	M	L	XL
Laufradgröße	29″	29″	29″	29″
Reach	421 mm	44,5 mm	468 mm	490 mm
Stack	570 mm	575 mm	584 mm	593 mm
STR	1,35	12,92	1,25	1,21
Lenkwinkel	67,5°	67,5°	67,5°	67,5°
Sitzwinkel, effektiv	74°	74°	74°	74°
Oberrohr	584 mm	609 mm	635 mm	660 mm
Steuerrohr	90 mm	95 mm	105 mm	115 mm
Sitzrohr	406 mm	437 mm	488 mm	538 mm
Überstandshöhe	769 mm	771 mm	776 mm	781 mm
Kettenstreben	439 mm	439 mm	439 mm	439 mm
Radstand	1.127 mm	1.152 mm	1.179 mm	1.206 mm
Tretlagerabsenkung	38 mm	38 mm	38 mm	38 mm
Tretlagerhöhe	330 mm	330 mm	330 mm	330 mm
Gabel-Offset	44 mm	44 mm	44 mm	44 mm
Federweg (hinten)	100 mm	100 mm	100 mm	100 mm
Federweg (vorn)	100 mm	100 mm	100 mm	100 mm

Geometrics: Intense Sniper XC (2022) Geometrie — Geometrie vergleichen mit…

Rahmengröße	S	M	L	XL
Laufradgröße	29″	29″	29″	29″
Reach	410,7 mm	438,8 mm	458 mm	480,3 mm
Stack	577 mm	582 mm	592 mm	601 mm
STR	1,40	1,33	1,29	1,25
Lenkwinkel	66,5°	66,5°	66,5°	66,5°
Sitzwinkel, effektiv	73°	73°	73°	73°
Oberrohr	587,9 mm	613 mm	639 mm	664 mm
Steuerrohr	90 mm	95 mm	105 mm	115 mm
Überstandshöhe	779 mm	781 mm	786 mm	791 mm
Kettenstreben	439 mm	439 mm	439 mm	439 mm
Radstand	1.142 mm	1.168 mm	1.195 mm	1.221 mm
Tretlagerabsenkung	38 mm	38 mm	38 mm	38 mm
Tretlagerhöhe	338 mm	338 mm	338 mm	338 mm
Gabel-Offset	51 mm	51 mm	51 mm	51 mm
Federweg (hinten)	120 mm	120 mm	120 mm	120 mm
Federweg (vorn)	120 mm	120 mm	120 mm	120 mm

Geometrics: Intense Sniper T (2022) Geometrie — Geometrie vergleichen mit…

Ausstattung

Das Sniper T kommt in drei unterschiedlichen Ausstattungsvarianten und als Rahmenkit-Option. Angefangen mit dem Expert-Modell für 4.199 €, welches mit Fox 34 und Float DPS Performance-Fahrwerk sowie SRAM NX 12fach-Schaltgruppe ausgestattet ist. Dazu gibt es 27 mm breite e*thirteen XCX-Laufräder kombiniert mit Maxxis Aggressor-Reifen in einfacher Exo-Karkasse. Wer eine ordentliche Schippe drauf legen will, springt gleich über zum Sniper T Elite für 6.999 €: Das Top-Modell der T-Reihe kommt mit Fox Factory-Fahrwerk, bestehend aus der Fox 34 und einem Float DPS-Dämpfer. Gerollt wird hier auf den Carbon-Laufrädern XRC 1501 mit 240er Naben aus dem Hause DT Swiss. Die Kraftübertragung wird von einer SRAM X01 12-fach-Schaltgruppe übernommen, verzögert wird jedoch mit der Konkurrenz von Shimano – XT 2-Kolben-Bremsen plus 180 mm Scheiben sind hier gesetzt.

# Sniper T Blue frameset closeup 2

# Sniper T Blue frameset closeup 3

Das Sniper T Pro und T Elite teilen sich die Kindshock Lev CI Vario-Sattelstütze, welche je nach Rahmengröße von 125 bis 175 mm Hub freigibt. Auch beim Thema Sattel und Reifen wird kein Unterschied gemacht, hier kommen alle drei Modelle des Sniper T mit WTB Silverado Fusion-Sattel und Maxxis Aggressor-Reifen. Was das Gewicht angeht, so unterscheiden sich die drei Räder natürlich voneinander: das Expert kommt auf 12,92 kg, das Pro pendelt sich bei 12,1 kg ein und das feine Elite unterbietet seine Geschwister mit 11,65 kg nochmals deutlich. Alle Angaben entsprechen der Rahmengröße Medium.

# 11,65 kg bringt das Sniper XC Blue FRO auf die Waage.

# Das Rahmenset des Sniper XC kommt auf 2,18 kg.

# Sniper XC Blue FRO closeup 4

# Sniper XC Blue FRO closeup 3

Das Sniper XC gibt es, neben dem Rahmenkit inklusive Fox Factory DPS für 2.899 €, nur als edle FRO-Variante (For Race Only). Die Spezial Edition kommt mit RockShox SID Ultimate Fahrwerk, welches vorne wie hinten 100 mm Federweg zur Verfügung stellt. Dazu gibt es feine DT Swiss XRC 1200 Carbon-Felgen kombiniert mit Maxxis Ikon Maxx Speed-Bereifung. Eine High-End-Version wie das Sniper XC FRO wird natürlich elektrisch geschaltet und setzt dabei auf die XX1 AXS-Schaltgruppe aus dem Hause SRAM. Auch bei den Bremsen bleibt man bei den US-Amerikanern, hier kommen SRAM Level Ultimate Carbon in Kombination mit 160 mm Bremsscheiben zum Einsatz. Wer diesen schicken und 10,18 kg leichten XC-Renner sein Eigen nennen will, der muss 8.999 € über die Theke wandern lassen.

# **Bildschirmfoto 2022-03-01 um 08.00**

# **Bildschirmfoto 2022-03-01 um 07.59**

Wie gefallen euch die neuen Intense Primer und Sniper-Modelle?

Infos und Bilder: Intense

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24 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum

Ich fahr ein Intense Spider von 2016/17. Optisch haben die bikes definitv ihren roten Faden behalten. Die Geos wurde schon angepasst aber ich seh da gar keinen Grund die Dinger als öde und altmodisch zu bezeichnen. Never change a running System?!
Fluhbike
Dabei seit 02/2017 3. März 2022 18:51

74 sitzwinkel ultra altmodisch
MTB-1988
Dabei seit 08/2010 3. März 2022 21:31

I LOVE INTENSE
Standrohr
Dabei seit 05/2008 4. März 2022 10:04

Stimmt. Ich spielte auch nur auf exzessives Posten eines bestimmten (durchaus hübschen) Uzzis an.
Nix auf die schnelle gefunden...
Kannst du evtl. einen Link oder direkt das Pic hier reinstellen? Jetzt habt ihr mich neugierig gemacht!

(Zum Primer/Sniper gibts hier eh nichts spannendes zu berichten)
Geisterfahrer
Dabei seit 02/2004 4. März 2022 10:50

Nix auf die schnelle gefunden...
Kannst du evtl. einen Link oder direkt das Pic hier reinstellen? Jetzt habt ihr mich neugierig gemacht!

(Zum Primer/Sniper gibts hier eh nichts spannendes zu berichten)
Soll aber kein öffentliches an-den-Pranger-Stellen oder "Dissen", sein, sondern war nur ne flapsige, launige Bemerkung. Derzeit kommen ja auch keine Uzzi-Bilder mehr, sondern das Hardtail wird in allen möglichen und unmöglichen Varianten gezeigt, und mir scheint, doch etwas seltener als zu den Hochzeiten.
https://www.mtb-news.de/forum/t/zei...n-bikes-teil-3.490142/page-1920#post-16914889

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