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Welches System passt zu dir
Welches System passt zu dir - mit einfachen Grafiken möchte Mips dem Endkunden die Helmwahl erleichtern
Die Air-Reihe
Die Air-Reihe - das leichteste System mit der maximalen Belüftung

Mips hat neue Produktbezeichnungen auf den Markt gebracht, die einfacher und verständlicher für Markenpartner und Verbraucher sein sollen. Welches Sicherheitssystem am besten zu jeweiligen Nutzer passt, wird damit laut des Helmschutzsystem-Herstellers schnell und einfach ersichtlich. Zudem wurden auch komplett neuentwickelte Systeme vorgestellt, die der Hersteller jetzt im Repertoire hat.

Die vereinfachte Produktpalette umfasst 5 Kategorien: Essential, Evolve, Elevate, Integra und Air.

Welches System passt zu dir
# Welches System passt zu dir - mit einfachen Grafiken möchte Mips dem Endkunden die Helmwahl erleichtern

Produkte der Essential-Reihe sind demnach auf das Wesentliche im Bereich Mips reduziert und damit die einfachsten Vertreter. Die Evolve-Reihe ist das klassische und damit das System, das den meisten Radfahrern vertraut sein dürfte. Sie umfasst das Mips-System mit Möglichkeiten zum Anpassen. Das Air-System ist schließlich das leichteste, was zudem die größtmögliche Belüftung erlaubt.

Die Air-Reihe
# Die Air-Reihe - das leichteste System mit der maximalen Belüftung

Komplett neu in der Mips-Produktpalette ist die Integra-Reihe: Hier wird das Mips-System in Zukunft nahezu unsichtbar in den Helm integriert, was Herstellern neue Möglichkeiten beim Design eröffnen soll. Auch neu, aber für Radfahrer eher weniger interessant, ist die Elevate-Reihe, die in Zukunft bei Schutzhelmen eingesetzt werden soll.

Alle Helme, die das System verwenden, werden in Zukunft mit einem neuen Hang-Tag versehen, der über das jeweilige System aufklärt. Anhand einfacher Grafiken werden die wesentlichen Punkte aufgelistet und verständlich erklärt. Für den Kunden soll es letzten Endes so einfach wie möglich gemacht werden, den für ihn passendsten und sichersten Helm auszuwählen.

Wie findet ihr die neuen Produktbezeichnungen von Mips?

Infos und Bilder: Pressemitteilung Mips
  1. benutzerbild

    Albschrat

    dabei seit 05/2018

    User Award 2022 Innovation irgendwas....
  2. benutzerbild

    ---

    dabei seit 07/2011

    Hätte man nicht einfach Schwalbes Super-Ground-Karkasse in den Helm einbauen können?
  3. benutzerbild

    Diddo

    dabei seit 02/2011

    Also mehrere Namen für das gleiche Zeug und vorsichtshalber keine „Übersetzung“ von alt nach neu. Mein Helm mit MIPS SL fällt sowohl in Integra als auch Air von der Beschreibung her. Danke, liebe Marketingabteilung.
    Eigentlich ein gutes Beispiel dafür, wie ein Hersteller es falsch machen kann während sich die Marketeers und Produktmanager feiern. smilie
  4. benutzerbild

    sluette

    dabei seit 08/2003

    Mein FOX Speedframe Pro ist mein erster Helm mit MIPS. Mein Endura MT500 hat's nicht und die beiden Specialized Ambush hatten's auch nicht (haben mich aber beide sehr gut behütet). Aber war MIPS nun ausschlaggebend dafür diesen Helm zu kaufen? Neeeee, lass mal 8-)
  5. benutzerbild

    Flohupfer23

    dabei seit 07/2018

    Hey Leute, ich hab seit kurzem einen Fox Speedframe pro mit MIPS... sinnvoll hin oder her ich habe eine andere Frage dazu. Dieses MIPS Plastik Schild an welchem auch die Größenverstellung montiert ist, hat als einzige Fixierung zum Helm selbst vier Gumminippel. Das Innenleben ist also wenn man so will nicht wirklich fest mit dem Helm selber verbunden. Ich hatte bisher nur Fullface Helme deshalb meine Frage, ist es normal, dass der Helm „wackelt“? Sonst müsste man das Innenschild fast reinkleben was auch nicht Sinn der Sache sein kann...

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