Neue Mountainbike-Laufradgröße Rollt die Zukunft auf 32″?

Ist eine neue Laufradgröße im Anmarsch? Bei der Eurobike 2025 haben wir am Maxxis-Stand ein Konzeptbike mit 32"-Laufrädern und einem passenden Maxxis Aspen-Reifen entdeckt.
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Neue 32″-Laufradgröße fürs Mountainbike

In den vergangenen Jahren sind Mountainbike-Laufräder kontinuierlich immer größer geworden. Die ehemals unumstrittenen und beliebten 26″-Laufräder haben mittlerweile bis auf wenige Ausnahmen komplett ausgedient. Und auch das designierte Nachfolgemaß 27,5″ findet keine flächendeckende Verwendung mehr. Lediglich am Heck setzen einige Hersteller von Gravity-Bikes auf 27,5″-Laufräder und kombinieren diese in einem sogenannten Mullet-Setup mit einem 29″-Vorderrad.

Es scheint Wirklichkeit zu werden. Auf dem Maxxis Aspen-Reifen prangt gut sichtbar die 32. Diese steht für 32.
# Es scheint Wirklichkeit zu werden. Auf dem Maxxis Aspen-Reifen prangt gut sichtbar die 32. Diese steht für 32.
Diashow: Neue Mountainbike-Laufradgröße im Anmarsch: Rollt die Zukunft auf 32″?
Es scheint Wirklichkeit zu werden. Auf dem Maxxis Aspen-Reifen prangt gut sichtbar die 32. Diese steht für 32".
Maxxis 32-4
Maxxis 32-3
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Die noch mal 3" größeren Laufräder sollen Mountainbikes noch schneller machen.
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29″-Laufräder, die einst als viel zu groß, nicht wendig genug, schwerfällig und schlichtweg unpraktisch verschrieben waren, sind jetzt der absolute Standard und an praktisch jedem Mountainbike zu finden. Egal, ob Downhill-Maschine, Enduro-Bike oder XC-Rennfeile überall sind 29″-Laufräder das Mittel der Wahl. Diese Vorherrschaft könnte allerdings in Zukunft bröckeln. Es schickt sich nämlich eine gänzlich neue Laufradgröße an, den 29ern ihren Rang abzulaufen. Unsere Laufräder könnten zukünftig noch größer werden. Um genauer zu sein, weitere 3″ größer.

Die noch mal 3 größeren Laufräder sollen Mountainbikes noch schneller machen.
# Die noch mal 3 größeren Laufräder sollen Mountainbikes noch schneller machen.

Gerüchte, dass sich einige große und namhafte Firmen mit 32″-Bikes beschäftigen, kursieren bereits seit einiger Zeit. Hinter vorgehaltener Hand geht man davon aus, dass spätestens 2026 erste 32″-Bikes im XC-World Cup auftauchen. Die Bestätigung, dass das 32″-Thema nicht nur heiße Luft ist, lieferte nun der Reifenhersteller Maxxis. Auf der Eurobike 2025 präsentierten die Grip-Experten einen Maxxis Aspen XC-Reifen mit besagtem 32″ Maß und 2,4″ breite. Dazu gibt’s eine Exo-Karkasse und die passende Maxxspeed-Gummimischung.

Der Reifen war allerdings noch nicht an einem Serienbike montiert. Stattdessen diente ein Konzeptbike vom Fraction Bike Studio als Teileträger. Das Bike rollt selbstverständlich auf 32″-Laufrädern vorne wie hinten und setzt auf die bei Prototypen bekannte Bauweise mit 3D-gedruckten Muffen. Dies ist wenig verwunderlich, da Fraction Bike Studio sich auf den Prototypen-Bau für viele Hersteller spezialisiert hat.

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Was sagst du? Sind wir in vier Jahren alle auf 32″-Laufrädern unterwegs?


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542 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. Mich nervt es nur jetzt schon wenn ich sehe das wenn ich ein neues Radl brauchen würde das ich dann schon jetzt auf 29" gezwungen werde da es nix anderes gibt.
    Und was wäre so schlimm daran, ein 29er zu kaufen, wenn du eh ein ganz neues Rad brauchst? Von der Körpergröße würde es ja problemlos passen.
  2. Ich war auch nun fast 10 Jahre auf 27,5 unterwegs und habe mich bei den letzten Radkäufen immer gegen 29 entschieden. Da ich eigentlich nur Vorteile bei den größeren Laufrädern sehe, habe ich mich nun doch durchgerungen und im Sommer mein erstes 29er mit ähnlicher Geo + Einsatzgebiet vom 27,5er gekauft. Ich bereue es nicht schon vorher gemacht zu haben. Es ist einfach in allem besser. Mal schauen, wo die Reise mit 32er hingeht. 29er werden sicher bleiben. Ich kann mir nicht vorstellen, dass diese Größe ausstirbt.

  3. Diesen Optimismus hört man gerne ! Bigger ist aber nicht immer better smilie

  4. Die Sache ist nur die, dass alle diejenigen, die den schnelllebigen Trend und Konsum mitgehen, die bescheidene Minderheit der 26" Fahrer offen kritisiert ohne auch nur einen Überblick über deren Lebensweisen und weiteren Fuhrpark in der Garage zu kennen..
    Wo wurde denn jemand Kritisiert weil er 26" fährt?
  5. Viel mehr Spielraum für noch größere Räder ist aber nicht mehr. Entweder toe overlap begrenzt oder die Trägheit beim Lenken und schlechtere Beschleunigung wird unangenehm. Das zur Beruhigung.

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