Freeride ist tot? Im Gegenteil! Mit dem Nicolai G18 Hammer gehen die Aluminium-Experten aus Niedersachsen einen durchaus unkonventionellen Weg und präsentieren einen waschechten Freerider – mit 27.5″/26″ Mini-Mullet-Laufrädern für die ganz groben Sprünge.
Dieser Artikel wurde ursprünglich am 20.05.2023 veröffentlicht und am 12.06.2023 um weitere Informationen ergänzt.
Nicolai G18 Hammer: Infos und Preise
Natürlich kann man Downhill-Bikes anpassen und zum Freerider aufbauen – aber im Grunde sind DH-Bikes in erster Linie Rennmaschinen, die auf maximale Geschwindigkeit, Laufruhe und Fahrstabilität ausgelegt sind. Auch wenn solche Bikes erwiesenermaßen im Big Air-Einsatz funktionieren, so sind sie doch in der Regel eher lang und etwas träge – und genau hier setzt Nicolai an: Für das Freeride-Bike G18 Hammer hat Nicolai eng mit Nicolai Freeride Squad-Teamfahrer Max Kruse zusammengearbeitet, der ein absoluter Kenner (und Springer) der Fest Series ist und sich auf großen Sprüngen mehr als wohlfühlt.
- Rahmenmaterial 7020 Aluminium
- Federweg 200 mm (vorn) / 186 mm (hinten)
- Hinterbau-System Horst-Link
- Laufradgröße 27,5″ (vorn) / 26″ (hinten)
- Besonderheiten Mini-Mullet mit 26″-Hinterrad, 5 Jahre Garantie, Kettenstrebenlänge einstellbar, auch mit 27,5″-Hinterrad fahrbar, sowohl mit Singlespeed als auch Kettenschaltung erhältlich
- Farben Custom Anodising und Pulverbeschichtung möglich
- Rahmengrößen M / L
- Preis (UVP) 2.949 € (Rahmenkit) / 8.399 € (Komplettbike)
- www.nicolai-bicycles.com
In der Erprobungsphase hat Max mit einem variablen Nicolai-Prototyp gearbeitet, der in Längen und Winkeln per Flip Chips und Mutatoren entsprechend angepasst werden konnte – und irgendwann erblickte dann das G18 Hammer das Licht der Welt. Optisch macht es erst mal keine großen Experimente im Vergleich zu bisheriger Nicolai-Modelle, aber insbesondere in den Spezifikationen des Rahmens kommt es durchaus interessant daher.
Um möglichst wendig unterwegs zu sein, ist das Rad ein Mullet – allerdings als „Mini-Mullet“ mit einer Laufrad-Version kleiner. Vorne kommt daher ein 27,5″-Vorderrad zum Einsatz, hinten gibt es ein klassisches 26″-Laufrad für möglichst viel Spielfreude auf der Jumpline.
Geometrie
Rahmengröße | M | L |
---|---|---|
Laufradgröße | Mullet 27,5/26 | Mullet 27,5/26 |
Reach | 440 mm | 460 mm |
Stack | 624 mm | 624 mm |
STR | 1,42 | 1,36 |
Lenkwinkel | 63° | 63° |
Sitzwinkel, effektiv | 74,5° | 74,5° |
Sitzwinkel, real | 69,6° | 69,6° |
Oberrohr (horiz.) | 613 mm | 633 mm |
Steuerrohr | 120 mm | 120 mm |
Sitzrohr | 435 mm | 455 mm |
Überstandshöhe | 720 mm | 720 mm |
Kettenstreben | 420 mm | 420 mm |
Radstand | 1.240 mm | 1.260 mm |
Einbauhöhe Gabel | 598 mm | 598 mm |
Gabel-Offset | 58 mm | 58 mm |
Federweg (hinten) | 186 mm | 186 mm |
Federweg (vorn) | 200 mm | 200 mm |
Allzuviel Informationen konnten wir noch nicht erhalten – nur soviel: agiles, trickfreudiges Handling, kurze Kettenstreben, 63° Lenkwinkel, Rahmen aus 7020er Aluminium. Wir lassen Bilder sprechen – in Kürze werden wir mehr erfahren.
Ausstattung
Nicolai bietet das G18 Hammer in einer Ausstattungsvariante sowie als Rahmenkit zum Kauf an. Das Komplettbike mit Fox Factory-Fahrwerk und Komponenten von Hope und Reserve schlägt mit einem Preis von 8.399 € zu Buche. Wer sich seinen Traum-Freerider lieber selbst zusammenstellt, wird mit dem fast 3.000 € teuren Rahmenset glücklich.
Wie gefällt euch der giftgrüne Freerider?
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