NS Bikes Define 130 im ersten Test: Flexibles Trailbike mit spannenden Detail-Lösungen

NS Bikes Define im Test: NS Bikes bringt mit dem Define ein sehr vielseitiges Trailbike auf den Markt: Der Rahmen ist modular gestaltet, sodass Anpassungen der Geometrie und des Federwegs möglich sind. Wir hatten in Fiss die Gelegenheit, eines der ersten Modelle bereits über die Trails zu bewegen. Hier findet ihr unsere Eindrücke.

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# Das NS Bikes Define verfügt über einen schicken Carbon-Rahmen mit unauffällig auf der Außenseite verlegten Zügen - zudem ist das Trailbike stark anpassbar und kann mit verschiedenen Längen, Höhen und Federwegen gefahren werden. Preislich liegen die vier verfügbaren Modelle zwischen 4.599 € und 6.399 €.

Diashow: Flexibles Trailbike mit spannenden Detail-Lösungen

Das NS Bikes Define verfügt über einen schicken Carbon-Rahmen mit unauffällig auf der Außenseite verlegten Zügen

Von hier ist der Trick mit der Zugführung zu erkennen

Durch die Vertiefung sollen die Züge auch geschützt werden

Sichtbar kürzere Aufnahme für einen längeren Dämpfer

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NS Bikes Define: Infos und Preise

NS Bikes steht nun schon seit einigen Jahren für weit mehr als Dirtjump und Slopestyle: Mit dem Snabb haben die Osteuropäer ein beliebtes Enduro im Sortiment – und wo früher Stahl die Regel war, sind Alu und Carbon heute die Materialien der Wahl. Das Spannende am Define: Die Dämpferaufnahme ist austauschbar, wodurch sich die Tretlagerhöhe anpassen lässt. Tauscht man zusätzlich den Dämpfer, ändert sich auch der Federweg.

# Die Fox 34-Federgabel an der Front soll mit den 130 bis 155 mm Federweg am Heck gut harmonieren.

# Das NS Bikes Define verfügt über einen klassischen Viergelenk-Hinterbau - Die Dämpferaufnahme kann getauscht und die Dämpferlänge angepasst werden. Wer bei der 155 mm-Konfiguration etwas mehr Performance aus dem Hinterbau holen möchte, kann auch einen Dämpfer mit Piggyback einbauen.

Rahmenmaterial Carbon
Federweg 140–160 mm (vorne) / 130–155 mm (hinten)
Hinterbau Viergelenker
Laufradgröße 29″
Besonderheiten Einstellbarer Federweg und Geometrie, clevere Zugführung
Farben Oliv / Beige / Blau / Blaugrau
Rahmengrößen M / L
Verfügbar Q4 2018
Preise:
- Define 130 1: 6.299 € (UVP)
- Define 130 2: 4.499 € (UVP)
- Define 150 1: 6.399 € (UVP)
- Define 150 2: 4.599 € (UVP)
www.ns-bikes.com

# Das Design stimmt bei unserem Testbike - die Umsetzung allerdings noch nicht ganz. Einige Falten zeugen vom Prototypen-Charakter.

# Alles Carbon - Alu findet sich nur bei der Umlenkwippe und der Dämpferaufnahme.

Spannend ist auch die Zugverlegung. Auf den ersten Blick scheinen die Leitungen im Rahmen zu verschwinden, erst auf den zweiten erkennt man die externe Verlegung: Alle Leitungen sind vertieft unter dem Unterrohr geführt – eine clevere Lösung, die das Beste aus zwei Welten kombinieren könnte!

# Von hier ist der Trick mit der Zugführung zu erkennen

# Durch die Vertiefung sollen die Züge auch geschützt werden - optisch sauber und unkompliziert ist die Lösung auf jeden Fall

# Alles noch Prototypen-Zustand - die unlackierte Dämpferaufnahme kann getauscht werden, um verschiedene Dämpferlängen und Federwege umzusetzen.

Geometrie

Es stehen nur zwei Rahmengrößen zur Wahl: M und L. Dafür kann über verschiedene Steuersatzschalen die Länge des Hauptrahmens um ± 10 mm variiert werden. Die Tretlagerhöhe kann durch den Wechsel der Dämpferaufnahme um 5 mm angehoben werden, der Federweg lässt sich durch verschiedene Dämpferlängen ändern.

Rahmengröße	M (130 mm)	L (130 mm)	M (150 mm)	L (150 mm)
Sitzwinkel	76,5°	76,5°	75,5°	75,5°
Reach	460–470 mm	490–500 mm	450–460 mm	480–490 mm
Lenkwinkel	65,5°	65,5°	64,5°	64,5°
Tretlagerabsenkung	36–41 mm	36–41 mm	30–35 mm	30–35 mm
Kettenstreben	440 mm	440 mm	440 mm	440 mm
Radstand	1222 mm	1256 mm	1231 mm	1256 mm

# Der Steuersatz verfügt über exzentrische Schalen - diese erlauben eine Anpassung des Reachs.

# Sichtbar kürzere Aufnahme für einen längeren Dämpfer - beim Define 150 kommt dieser ab Werk.

# Durch den Offset-Steuersatz sollen zwei Rahmengrößen reichen - diese erlaubt eine Anpassung um ± 10 mm.

Ausstattung

Das Define ist in diversen Varianten erhältlich: mit 130 oder 155 mm Federweg und jeweils in einer preisgünstigeren und einer etwas teureren Variante.

Modell	Define 130 1	Define 130 2	Define 150 1	Define 150 2
Rahmen	NS Define, superlite carbon fibre w/ 130 mm travel, custom reach adjustable offset cups (+/- 10mm)	NS Define, carbon firbe w/ 130 mm travel, custom reach adjustable offset cups (+/- 10mm)	NS Define, superlite carbon fibre w/ 155 mm travel, custom reach adjustable offset cups (+/- 10mm)	NS Define, carbon fibre w/ 155 mm travel, custom reach adjustable offset cups (+/- 10mm)
Größen	M, L	M, L	M, L	M, L
Dämpfer	Fox Factory Float DPS 3pos-Adj Evol LV Trunnion 185 x 55 mm	Fox Performance Float DPS 3pos-Adj Evol LV Trunnion 185 x 55 mm	Fox Factory Float DPX2 3pos-Adj LV Trunnion 205 x 65 mm	Fox Performace Float DPX2 3pos-Adj Evol LV Trunnion 205 x 65 mm
Federgabel	Fox Factory 34 Float FIT4, 140 mm travel, 3pos	Fox Performance 34 Float Grip, 140 mm	Fox Factory 36 Float FIT4, 160 mm travel, 3pos	Fox Performance 36 Float Grip, 160 mm travel, 3pos
Vorbau	NS Quantum Lite 35, 45 mm	NS Quantum Lite 35, 45 mm	NS Quantum Lite 35, 45 mm	NS Quantum Lite 35, 45 mm
Lenker	NS Licence Carbon 35, 780 mm	NS Bar 780 mm, 20 mm rise	NS Licence Carbon 35, 800 mm	NS Bar 800 mm, 20 mm rise
Griffe	NS Hold Fast	NS Hold Fast	NS Hold Fast	NS Hold Fast
Sattelstütze	Fox Transfer Performance Elite 125, 150 mm	X-Fusion Manic internal 125, 150 mm	Fox Transfer Performance Elite 125, 150 mm	X-Fusion Manic internal 125, 150 mm
Sattelstütze	Octane One Crit, Ti-Alloy rails	Octane One Crit, CrMo hollow rails	Octane One Crit, Ti-Alloy rails	Octane One Crit, CrMo hollow rails
Bremsen	Sram Guide RS, 180 mm	Sram Guide T, 180 mm	Sram Guide RS, 180 mm	Sram Guide T, 180 mm
Felgen	NS Enigma Roll 29", 32h, tubeless ready	Octane One Solar 29”, 32h, tubeless ready	NS Enigma Roll 29” front, NS Enigma Rock 29” rear, 32h, tubeless ready	Octane One Solar 29”, 32h, tubeless ready
Reifen	Schwalbe Nobby Nic 29 x 2,35" folding, TL-Easy	Schwalbe Nobby Nic 29 x 2,35"	Schwalbe Magic Mary 29 x 2,35" folding, TL-Easy / Schwalbe Nobby Nick 29 x 2,35" folding, TL-Easy	Schwalbe Magic Mary 29 x 2,35" folding / Schwalbe Nobby Nick 29 x 2,35" folding
Kurbel	Truvativ Descendant Carbon DUB 170 mm 32t	Truvativ Descendant DUB 170 mm 32t	Truvativ Descendant Carbon DUB 170 mm 32t	Truvativ Descendant DUB 170 mm 32t
Kette	Sram, 12 spd	Sram, 12 spd	Sram, 12 spd	Sram, 12 spd
Schaltwerk	Sram X01 Eagle type 3 12spd	Sram GX Eagle type 3 12spd	Sram X01 Eagle type 3 12spd	Sram GX Eagle type 3 12spd
Schalthebel	Sram GX EAGLE, 12spd	Sram NX, 12spd	Sram GX EAGLE, 12spd	Sram NX, 12spd
Kassette	Sram XG-1275, 10-50t 12 speed	SRAM PG-1230,12spd 11-50t	Sram XG-1275, 10-50t 12 speed	SRAM PG-1230,12spd 11-50t

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# Kleine Änderungen mit sichtbarer Wirkung - trotz identischem Rahmen sieht das Define 150 ungleich potenter aus.

# 12-fach Antrieb - 2018 sieht man kaum noch etwas anderes …

# Das Top-Modell verfügt über die Kashima-goldene Fox Transfer-Variostütze

Erster Eindruck: NS Bikes Define

Das Define sieht erst einmal relativ aufgeräumt aus. Bei näherem Hinsehen fällt dann allerdings doch auf, dass es sich noch um ein frühes Muster handelt, das schnell lackiert wurde und noch nicht der Serie entspricht – das soll am Fahreindruck jedoch nichts ändern.

# In Passagen wie dieser besteht kein Zweifel - man ist mit wenig Federweg unterwegs und muss entsprechend arbeiten.

Das Bike fühlt sich, rein von den Abmaßen, ziemlich wie ein modernes Enduro an: Langer Radstand, große Räder – da bewegt man viel Fahrrad. Allerdings ist das Rad sehr leicht, was hinsichtlich der verbauten Komponenten nicht weiter verwundert: Wir fahren das Topmodell mit leichtem Fox-Fahrwerk und relativ leichten Reifen und Rädern. Das ist erst einmal eine spannende Kombination, doch der ziemlich hohe Lenker (ein Riser mit Spacern darunter) fühlt sich von Anfang an recht ungewöhnlich an. Als es dann etwas ruppig wird, täuscht nichts darüber hinweg, dass 140 und 130 mm Federweg keine Sänfte machen, sondern wir es eben immer noch mit einem Trailbike zu tun haben.

# Hoher Lenker und wenig Federweg - ein Schelm, wer da an Slopestyle-Bikes denkt, mit denen NS Bikes viel Erfahrung hat.

So fährt sich das NS Bikes Define ein wenig hochbeinig: Der Fahrer ist eher auf als im Rad positioniert. Das ist in bestimmten Situationen angenehm – für den reinen Trailspaß gefiel es uns weniger. Der Rahmen befand sich in der langen Position, wodurch sich – kombiniert mit der Lenkerhöhe und Dämpferaufnahme – noch einiger Spielraum für Variationen ergibt.

# NS Bikes hat offensichtlich versucht, aufs Gewicht zu achten - die Schwalbe Nobby Nic-Reifen stoßen jedoch eher schnell an ihre Grenzen.

# Trotz großem Radstand fährt sich das NS Bikes Define relativ handlich

Fazit

So viele Anpassungsmöglichkeiten bietet kaum ein Rahmen – zudem gibt es eine clevere Zugführung und einige schicke Details. In der gefahrenen Konfiguration gefiel uns die Kombination aus hohem Lenker, langem Rahmen und eher wenig Federweg aber nicht uneingeschränkt – wir fühlten uns zu sehr obendrauf statt mittendrin. Dank der umfassenden Anpassungsmöglichkeiten dürfte hier jedoch noch einiges an Optimierung möglich sein …

Wie gefällt euch das neue NS Bikes Define?

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