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Die Race Face Trace-Naben sollen der perfekte Grundstein für deinen neuen Laufradsatz sein
Die Race Face Trace-Naben sollen der perfekte Grundstein für deinen neuen Laufradsatz sein - die Naben kommen im aktuellen Boost-Standard und sind mit allen drei gängigen Freilaufkörpern erhältlich. Der Einrastwinkel beträgt 10°.
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Die neuen Race Face Aeffect R-Laufräder sind sowohl in 27,5" als auch in 29" erhältlich und wandern für einen Preis von 600 € über die Ladentheke.
Die neuen Race Face Aeffect R-Laufräder sind sowohl in 27,5" als auch in 29" erhältlich und wandern für einen Preis von 600 € über die Ladentheke.
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Neue Naben und Laufräder von Race Face: Die Kanadier haben ab sofort einen neuen Aluminium-Laufradsatz für den Trail- bis Enduro-Einsatz und die darin verbauten Naben im Programm. Alle Infos zum neuen Race Face Aeffect R-Laufradsatz und den neuen Race Face Trace-Naben gibt’s hier.

Race Face Aeffect R-Laufradsatz

Der neuste Laufradsatz im Hause Race Face hört auf den Namen Aeffect R und richtet sich an Trail- bis Enduro-Biker, die auf der Suche nach einem soliden Aluminium-Laufradsatz sind. Die Aeffect R-Laufräder sind wahlweise in 27,5″ oder 29″ erhältlich, setzen auf 30 mm breite Felgen und werden von 28 Sapim Sprint-Speichen zusammengehalten. Beim Freilaufkörper hat man die Wahl zwischen HG, XD und Microspline, bei der Bremsscheiben-Aufnahme setzt Race Face auf die klassische 6-Loch-Befestigung.

Wie bei Race Face üblich, verfügen auch die Aeffect R-Felgen über einen asymmetrischen Aufbau, wodurch eine gleichmäßigere Speichenspannung erreicht werden soll. Tubeless-Tape und passende Ventile liegen dem rund 600 € teuren Laufradsatz bei. Gewichtstechnisch liegt der Race Face Aeffect R-Laufradsatz in 29″ bei glatt 2.000 g.

  • Einsatzbereich Trail / All-Mountain / Enduro
  • Laufradgrößen 27,5″ / 29″
  • Felgen-Material 6069 Aluminium
  • Felgeninnenweite 30 mm
  • Einbaubreite 15×110 Boost / 12×148 Boost / 12×157 Super Boost
  • Speichenanzahl 28
  • Speichen Sapim Sprint
  • Bremsscheiben-Aufnahme 6-Loch
  • Freilaufkörper HG / XD / Microspline
  • Gewicht 925 g (Vorderrad 29″) / 1075 g (Hinterrad, 29″)
  • www.raceface.com
  • Verfügbarkeit ab Dezember 2020
  • Preis (UVP) 269,90 € (Vorderrad) / 329,90 € (Hinterrad)
Die neuen Race Face Aeffect R-Laufräder sind sowohl in 27,5" als auch in 29" erhältlich und wandern für einen Preis von 600 € über die Ladentheke.
# Die neuen Race Face Aeffect R-Laufräder sind sowohl in 27,5" als auch in 29" erhältlich und wandern für einen Preis von 600 € über die Ladentheke.
Diashow: Race Face Aeffect R-Laufradsatz und Trace-Naben: Die neue Mittelklasse
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Race Face Trace-Naben

Auch wer sich seinen Laufradsatz lieber selber aufbaut, wird bei Race Face glücklich: Die Kanadier bieten die im Race Face Aeffect R-Laufradsatz verbauten Trace-Naben auch separat zum Kauf an. Die Naben sind für den XC bis Enduro-Einsatz geeignet und können mit einem Einrastwinkel von 10° aufwarten. Je nach gewünschter Kassette kann man zwischen Microspline-, HG- oder XD-Freilaufkörpern wählen. Die Vorderrad-Naben kostet rund 85 USD und bringt 188 g auf die Waage, während die 336 g schwere Hinterrad-Nabe für 215 USD zu haben ist. Leider sind die Naben vorerst nicht in Deutschland erhältlich.

  • Einsatzbereich XC / Trail / All-Mountain / Enduro
  • Achsen-Material Stahl
  • Einbaubreiten 15×110 Boost / 12×148 Boost / 12×157 Super Boost
  • Speichen 28, J Bend
  • Bremsscheiben-Aufnahme 6-Loch
  • Lager 6902
  • Freilaufkörper HG / XD / Microspline
  • Einrastwinkel 10° (36 POI)
  • Gewicht 188 g (Vorderrad) / 336g ( Hinterrad, 12×148 Boost mit Aluminium-Microspline-Freilaufkörper)
  • Verfügbarkeit ab Dezember 2020
  • www.raceface.com
  • Preis (UVP) 109,90 € (Vorderrad) / 119,90 € (Hinterrad)
Die Race Face Trace-Naben sollen der perfekte Grundstein für deinen neuen Laufradsatz sein
# Die Race Face Trace-Naben sollen der perfekte Grundstein für deinen neuen Laufradsatz sein - die Naben kommen im aktuellen Boost-Standard und sind mit allen drei gängigen Freilaufkörpern erhältlich. Der Einrastwinkel beträgt 10°.
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Wie gefällt euch der neue Race Face Aeffect R-Laufradsatz?

Infos und Bilder: Pressemitteilung Race Face
  1. benutzerbild

    baconcookie

    dabei seit 07/2019

    Die auch dringend nötig sind, so oft wie deren Naben/Freiläufe ausfallen. Nach anfänglicher Schwemme im Wald, sehe ich keine Newmen Naben mehr...
    pssst, habe gehört man kann auch einfach die newmen felgen nehmen und dann einfach andere naben verwenden die etwas mehr bombproof sind 🤫
  2. benutzerbild

    S-H-A

    dabei seit 12/2015

    pssst, habe gehört man kann auch einfach die newmen felgen nehmen und dann einfach andere naben verwenden die etwas mehr bombproof sind 🤫
    Pssst, habe gehört hier geht es um komplette Lrs.. Nix Custom🤫
  3. benutzerbild

    S-H-A

    dabei seit 12/2015

    Ist mir auch neu. Hast du da Belege?
    Mehrere Enduro-LRS sind im Freundeskreis bislang ohne Beanstandung, aber mit reichlich Tempo, im Einsatz. Mein LRS im Cyclocrosser ist bis dato auch völlig unauffällig und ich musste noch nicht einmal nachzentrieren, wobei man ehrlicherweise sagen muss, dass ich den LRS für's Straßentraining nehme. Sprich, keine Sprünge, dafür reichlich Kopfsteinplaster.
    Belege? War klar. Schau ins Unterforum und such dir ein paar aus. Hast dann genug Auswahl
  4. benutzerbild

    BENYASHICA

    dabei seit 12/2016

    Die RaceFace sind echt nicht notwendig. Aber mit gutem Rabatt bestimmt ne Kaufoption.

    Meine NEWMENS halten und halten und halten. Sind das Beste was ich bisher an Gewicht/Preis/Qualität gefahren bin.
  5. benutzerbild

    B.O`Tanic

    dabei seit 06/2007

    ich fahre 3 Newmen Laufradsätze Gen 1 und das problemlos, vielleicht kann ich auch nicht fahren und deshalb halten sie ...... bisher . Und selbst wenn sie mal zicken, dann gehen sie halt zu Newmen und werden wieder hübsch gemacht smilie
    smilie. . . . also ich habe noch nie einen meiner LRS zurückschicken müssen . . . . fahre aber auch keinen Neumann.
    Aber schön zu hören, dass sie einen funktionierenden Service zu bieten scheinen. Hoffentlich brauchen die da nicht mehr Leute als in der Produktionsmilie

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