Red Bull Rampage 2025 6 heiße Profi-Bikes von der Red Bull Rampage – Teil 2

Nach dem ersten Teil gehts jetzt weiter mit sechs Bikes der Rampage-Teilnehmerinnen und -Teilnehmer. Von aufwendigen Custom-Lackierungen über bewährte DH-Plattformen bis hin zu Eigenentwicklungen.
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Lesezeit ~3 Min.
Veröffentlicht in Red Bull Rampage
17. Oktober 2025
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Titelbild

Carson Storch – Propain Rage 3 R CF

Der US-Freerider Carson Storch ist längst ein fester Name im Rampage-Feld. Auch 2025 vertraut er auf das Propain Rage 3 R CF, das mit eigener Lackierung bzw. Folierung versehen ist. Beim Fahrwerk setzt Storch auf SR Suntour mit der RUX38-Doppelbrücke und einem Coil-Dämpfer am Heck. Shimano liefert mit der Saint-Gruppe bewährte DH-Technik, während DT Swiss-Laufräder mit 240-Naben und Michelin DH22-Reifen für Grip und Stabilität sorgen.

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Szymon Godziek – Specialized Demo

Der Pole Szymon Godziek zählt zu den erfahrensten Rampage-Teilnehmern – 2025 ist bereits seine siebte Teilnahme. Sein Specialized Demo wurde bis ins Detail auf ihn abgestimmt: Vorn arbeitet eine RockShox Boxxer Ultimate mit 200 mm Federweg, hinten ein Vivid Ultimate mit 300 PSI.

Beim Cockpit setzt Godziek auf Reverse Components – vom Nico Vink-Lenker über Prototype-Griffe bis hin zu seinen eigenen Signature-Parts. Gebremst wird mit SRAM Maven-Bremsen, geschaltet wird gar nicht – Szymon setzt auf Singlespeed. Auf 27,5″-Industry Nine Hydra-Laufrädern mit Continental Kryptotal Enduro Soft bleibt Godziek seinem Mix aus Style, Technik und Präzision treu.

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Hannah Bergemann – Transition Bottlerocket

Die US-Amerikanerin Hannah Bergemann aus Hood River, Oregon, ist kein Freeride-Neuling – sie war bereits bei den Red Bull Formation-Events dabei und gilt als zentrale Figur der wachsenden Frauen-Freeride-Szene. 2025 bringt sie das brandneue Transition Bottlerocket an den Start, das erst vor kurzem vorgestellt wurde. Das Setup: RockShox Boxxer an der Front, Vivid Air-Dämpfer am Heck. Beim Antrieb trifft eine SRAM Transmission-Kurbel auf ein X01 DH-Schaltwerk, während die neue Maven Silver für Bremspower sorgt. Dazu gibt’s ein Custom-Finish mit Drachen-Headbadge und Industry Nine-Laufräder.

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Cam Zink – Zink Bike Vacay

Cam Zink ist Rampage-Legende und war schon beim letzten Mal mit seiner eigenen Bike-Marke am Start des Freeride-Events schlechthin.
Das Fahrwerk seines Vacay stammt komplett von RockShox – Boxxer vorn, Super Deluxe hinten. An der Front rollt ein Michelin DH22, hinten testet Zink scheinbar einen Prototyp-Reifen. Gebremst wird mit Lewis-Bremsen, kombiniert mit Shimano-Scheiben. Die Schaltung übernimmt eine mechanische SRAM X01 DH; Naben von Onyx sowie Parts von Sensus und 5Dev runden das Bike ab – ein Build so eigenwillig wie sein Fahrer.

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Janelle Soukup – Marin Quake

Die 20s-jährige Janelle Soukup aus Colorado gilt als eines der spannendsten Talente im Frauen-Freeride. Inspiriert von ihrem Bruder und den Lines des Colorado Freeride Festivals gewann sie 2025 das Crankworx Whistler Whip-Off – und steht nun erstmals bei der Rampage am Start. Ihr Marin Quake kommt mit einer spektakulären Custom-Lackierung von Fat Creations (UK): Die Staatsblume Colorados, die Columbine, trifft auf ihr Motto „Actually it is my first rodeo.“ Besonders cool: Der Lack „dippt“ optisch in die farblich perfekt abgestimmte Marzocchi Bomber 58-Gabel über.

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Tomas Lemoine – Commencal FRS

Der Franzose Tomas Lemoine, eigentlich aus dem Slopestyle-Bereich bekannt, wagt 2025 seinen ersten Rampage-Start. Sein Commencal FRS ist im minimalistischen Singlespeed-Setup aufgebaut – ganz im Stil des kreativen Slopestylers. An der Front arbeitet eine RockShox Boxxer, hinten ein Vivid Air-Dämpfer. Gebremst wird mit SRAM Maven, angetrieben von einer SRAM X01-Kurbel samt OChain-System. Der Lenker stammt von Ambit, die Novatec Demon XL-Laufräder sorgen für Stabilität bei hohen Einschlägen. Lemoine bringt damit jede Menge Slopestyle-Flow in die Wüste von Utah.

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16 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. Was für eine HR-Nabe hat Cam Zink da? Interessant, daß er die chinesische Variante der Trickstuff Bremse fährt, mal sehen, ob die diese Veranstaltung funktioniert und hält/überlebt...
    Funktionieren tun sie, wundert eher das die sogenannten „Patrioten“ beim Sponsering dann gar nicht mehr so „patriotisch“ sind wenn es um Geld geht.

    Godziek Demo ist richtig gut.
  2. Profilbild von lightandy
    lightandy
    Dabei seit 08/2024

    Schöner Bericht und Bilder. Danke.

    Das Zinkbike kommt richtig gut!

  4. Profilbild von Oberrieder
    Oberrieder
    Dabei seit 04/2009
    Wenn ich daran denke, wie viele Leute ich schon auf der Straße gesehen habe, bei denen die Bremshebel nach oben ausgerichtet sind, ist das hier völlig harmlos.
    Was ist deiner Meinung nach an nach oben gerichteten Bremshebeln das Problem? 😊
  5. Profilbild von Prego150
    Prego150
    Dabei seit 06/2022
    Was ist deiner Meinung nach an nach oben gerichteten Bremshebeln das Problem? 😊
    Sind nicht aero.
  6. Profilbild von fatsnail
    fatsnail
    Dabei seit 07/2009

    "Das Fahrwerk seines Vacay stammt komplett von RockShox – Boxxer vorn, Super Deluxe hinten"

    Wie geht das denn, laut Forum ist 'nen Super Deluxe doch eigentlich auf blauen Flowtrails schon überfordert...

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