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Der Rahmen wurde nicht nur in Europa entwickelt, sondern wird auch hier hergestellt.
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Drei Flaschenhalter-Aufnahmen sind vorhanden.
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Das Ridley Probe RS verfügt über 100 mm Federweg und soll mit einem hohen Vortrieb begeistern.
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Das Ridley Raft ist sowohl in einer XC-Ausführung mit 100 mm Federweg als auch in einer TR-Variante mit 120 mm Hub erhältlich.
Das Ridley Raft ist sowohl in einer XC-Ausführung mit 100 mm Federweg als auch in einer TR-Variante mit 120 mm Hub erhältlich.
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Am Rahmen finden sich insgesamt zehn Montagepunkte für Flaschenhalter und Ähnliches.
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Die Züge laufen im Inneren des Rahmens.
Die Züge laufen im Inneren des Rahmens.
Preislich geht's für das Ridley Raft bei 4.199 € los.
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Durch Austauschen des Dämpferhubs kann der Federweg von 100 mm auf 120 mm aufgebohrt werden
Durch Austauschen des Dämpferhubs kann der Federweg von 100 mm auf 120 mm aufgebohrt werden - oder andersherum verringert werden.
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Ridley präsentiert ein neues XC-Hardtail sowie ein vollgefedertes Mountainbike für den XC- und Trail-Einsatz. Alle Infos zu den neuen Ridley Probe RS- und Raft-Modellen gibt’s hier.

Ridely Probe RS: Infos und Preise

Das neue XC-Hardtail im Hause Ridley hört auf den Namen Probe RS. Bei der Entwicklung des schnellen Carbon-Flitzers sollen das geringe Gewicht, ein agile Handling und eine hohe Kraftübertragung ganz oben im Lastenheft gestanden haben. Dementsprechend soll sich das neue Ridley Probe RS vorwiegend an leistungsorientierte Mountainbiker richten. Allerdings kann das Hardtail bei Bedarf auch mit einer 120 mm-Federgabel und einer Variostütze aufgebaut werden. Insgesamt verfügt das Probe über drei Flaschenhalter-Aufnahmen. Zwei davon im vorderen Rahmendreieck, die dritte befindet sich an der Unterseite des Unterrohrs.

  • Rahmenmaterial Carbon
  • Federweg 100 mm (vorne)
  • Laufradgröße 29″
  • Besonderheiten entwickelt und hergestellt in Europa, im Konfigurator individualisierbar, drei Flaschenhalter-Positionen, auch mit Variostütze und 120 mm Federgabel kompatibel
  • Gewicht 760 g (Rahmen, unlackiert, Größe M, Herstellerangabe)
  • Farben Schwarz-Grau / Blau-Orange
  • Rahmengrößen S / M / L / XL
  • Preis (UVP) 4.299 € (SRAM GX) / 4.799 € (SRAM X01)
  • www.ridley-bikes.com
Das Ridley Probe RS verfügt über 100 mm Federweg und soll mit einem hohen Vortrieb begeistern.
# Das Ridley Probe RS verfügt über 100 mm Federweg und soll mit einem hohen Vortrieb begeistern.
Diashow: Ridley Probe RS & Raft: Zwei neue Mountainbikes für XC und Trail
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Das Gewicht des Carbon-Rahmens liegt in Größe M ohne Lack bei 760 g. Die Entwicklung und Herstellung des Rahmens findet übrigens komplett in Europa statt.

Das neue Ridley Probe RS ist in zwei Ausstattungsvarianten und vier Größen für Preise ab 4.299 € erhältlich. Wem die fixen Ausstattungspakte nicht gefallen, der hat übrigens die Möglichkeit, einige Komponenten im Online-Konfigurator auszutauschen.

Drei Flaschenhalter-Aufnahmen sind vorhanden.
# Drei Flaschenhalter-Aufnahmen sind vorhanden.
Der Rahmen wurde nicht nur in Europa entwickelt, sondern wird auch hier hergestellt.
# Der Rahmen wurde nicht nur in Europa entwickelt, sondern wird auch hier hergestellt.

Geometrie

Rahmengröße S M L XL
Laufradgröße 29″ 29″ 29″ 29″
Reach 405 mm 430 mm 455 mm 480 mm
Lenkwinkel 68,5° 68,5° 68,5° 68,5°
Sitzwinkel, effektiv 74° 75° 76° 77°
Steuerrohr 100 mm 100 mm 115 mm 130 mm
Sitzrohr 400 mm 430 mm 470 mm 520 mm
Kettenstreben 430 mm 430 mm 430 mm 430 mm
Radstand 1.089 mm 1.140 mm 1.145 mm 1.175 mm
Tretlagerabsenkung 63 mm 63 mm 63 mm 63 mm
Federweg (vorn) 100 mm 100 mm 100 mm 100 mm
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# Probe RS Stock Bike Studio Copyright Ridley 02

Ridley Raft: Infos und Preise

Das neue Ridley Raft richtet sich an XC- sowie Trailbiker und stellt je nach Ausstattungsvariante entweder 120 mm oder 100 mm Federweg zur Verfügung. Verantwortlich für die Federwegs-Differenz zwischen der XC- und der TR-Version sind Federgabeln und Dämpfer mit unterschiedlichem Hub. So stellt der SIDluxe-Dämpfer im Raft XC 100 mm zur Verfügung, während der RockShox Deluxe-Dämpfer im Raft TR mit seinem um 5 mm längeren Hub noch mal 20 mm extra Federweg aus dem Rahmen herauskitzelt. Dadurch soll das Raft sowohl effizienzgetriebene XC-Biker als auch die etwas abfahrtsorientiertere Kundschaft zufriedenstellen.

  • Rahmenmaterial Carbon
  • Federweg
    • Raft XC 100 mm (vorne) / 100 mm (hinten)
    • Raft TR 120 mm (vorne) / 120 mm (hinten)
  • Besonderheiten in Trail- und XC-Variante erhältlich, im Konfigurator individualisierbar, zahlreiche Montagepunkte für Flaschenhalter oder Werkzeug,
  • Gewicht 1.750 g (Rahmen, unlackiert, Größe M, Herstellerangabe)
  • Farben Grau-Schwarz / Gelb-Schwarz
  • Rahmengrößen S / M / L / XL
  • Preis (UVP) 4199 € (SRAM GX) / 4.999 € (SRAM X01)
  • www.ridley-bikes.com
Das Ridley Raft ist sowohl in einer XC-Ausführung mit 100 mm Federweg als auch in einer TR-Variante mit 120 mm Hub erhältlich.
# Das Ridley Raft ist sowohl in einer XC-Ausführung mit 100 mm Federweg als auch in einer TR-Variante mit 120 mm Hub erhältlich.
Am Rahmen finden sich insgesamt zehn Montagepunkte für Flaschenhalter und Ähnliches.
# Am Rahmen finden sich insgesamt zehn Montagepunkte für Flaschenhalter und Ähnliches.
Die Züge laufen im Inneren des Rahmens.
# Die Züge laufen im Inneren des Rahmens.
Durch Austauschen des Dämpferhubs kann der Federweg von 100 mm auf 120 mm aufgebohrt werden
# Durch Austauschen des Dämpferhubs kann der Federweg von 100 mm auf 120 mm aufgebohrt werden - oder andersherum verringert werden.

Ohne Dämpfer und unlackiert bringt der M-Rahmen des Rafts 1.750 g auf die Waage. Am Sitzrohr, auf dem Unterrohr und am Oberrohr finden sich zahlreiche Montagepunkte für Flaschenhalter, Werkzeug-Sets oder kleine Rahmentaschen. Preislich geht’s bei 4.199 € für das preiswertere der beiden erhältlichen Modelle los. Das Raft XC und das Raft TR liegen preislich jeweils auf dem gleichen Niveau. Über den Konfigurator auf der Website kann man sich das Ridley Raft zudem auch großzügig individualisieren.

Preislich geht's für das Ridley Raft bei 4.199 € los.
# Preislich geht's für das Ridley Raft bei 4.199 € los.
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# Raft Stock Bike Outdoor Copyright Ridley 44

Geometrie

Raft TR

Rahmengröße S M L XL
Laufradgröße 29″ 29″ 29″ 29″
Reach 410,8 mm 436,1 mm 459 mm 474,3 mm
Stack 595,5 mm 601 mm 607,6 mm 633,2 mm
STR 1,45 1,38 1,32 1,34
Lenkwinkel 66,6° 66,6° 66,6° 66,6°
Sitzwinkel, effektiv 75,4° 75,1° 75,1° 75,1°
Steuerrohr 95 mm 100 mm 115 mm 135 mm
Sitzrohr 420 mm 440 mm 480 mm 510 mm
Kettenstreben 435 mm 435 mm 435 mm 435 mm
Radstand 1.132 mm 1.160 mm 1.188 mm 1.211 mm
Tretlagerabsenkung 40 mm 40 mm 40 mm 40 mm
Einbauhöhe Gabel 530 mm 530 mm 530 mm 530 mm
Federweg (hinten) 120 mm 120 mm 120 mm 120 mm
Federweg (vorn) 120 mm 120 mm 120 mm 120 mm

Raft XC

Rahmengröße S M L XL
Laufradgröße 29″ 29″ 29″ 29″
Reach 420,3 mm 446 mm 468,5 mm 483,9 mm
Stack 589,1 mm 593,7 mm 607,6 mm 626,1 mm
STR 1,40 1,33 1,30 1,29
Lenkwinkel 67,5° 67,5° 67,5° 67,5°
Sitzwinkel, effektiv 76,3° 76° 76° 76°
Steuerrohr 95 mm 100 mm 115 mm 135 mm
Sitzrohr 420 mm 440 mm 480 mm 510 mm
Kettenstreben 435 mm 435 mm 435 mm 435 mm
Radstand 1.124 mm 1.152 mm 1.180 mm 1.203 mm
Tretlagerabsenkung 47 mm 47 mm 47 mm 47 mm
Einbauhöhe Gabel 510 mm 510 mm 510 mm 510 mm
Federweg (hinten) 100 mm 100 mm 100 mm 100 mm
Federweg (vorn) 100 mm 100 mm 100 mm 100 mm

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Wie gefallen euch die neuen Bikes von Ridley?

Infos und Bilder: Pressemitteilung Ridley
  1. benutzerbild

    feedyourhead

    dabei seit 06/2013

    Beim Probe stehen ganz andre Preise im Bericht als auf der Webseite.
    Weiß wer was richtig ist?
  2. benutzerbild

    Zambou

    dabei seit 03/2011

    Weiß wer was richtig ist?

    Im Zweifel würde ich da auf die Website von Ridley vertrauen (was in dem Zusammenhang ärgerlich ist, weil teurer).

    Wollte aber heute Nachmittag mal zu meinem Dealer des Vertrauens und ihn nerven, ob es ein Framekit vom Probe in Raw gibt. Da nerve ich ihn direkt mal wegen der Preise :awesome:

    Edit: Finde aber auch die Website echt dürftig, gerade was die Bebilderung betrifft.... Raft TR mit GX Axs und auf den Bildern siehste irgendwas mit XX1 usw...
  3. benutzerbild

    feedyourhead

    dabei seit 06/2013

    Im Zweifel würde ich da auf die Website von Ridley vertrauen (was in dem Zusammenhang ärgerlich ist, weil teurer).
    Nicht unbedint. Laut Bericht gehts mit GX und 4300 los, laut Webseite mit X01Mix und 4000.


    Wollte aber heute Nachmittag mal zu meinem Dealer des Vertrauens und ihn nerven, ob es ein Framekit vom Probe in Raw gibt. Da nerve ich ihn direkt mal wegen der Preise :awesome:
    Meld dich gerne wenn Du dazu Info bekommst!
  4. benutzerbild

    jk72

    dabei seit 02/2015

    Carbon aus Europa finde ich gut. Kürzere Wege schonen das Klima. Alleine das die Herstellung in Portugal stattfindet, sagt aber erst einmal nichts über die Arbeitsbedingungen in einem Werk aus.
    Muss also nicht gleich alles besser sein. Trotzdem auf lange Sicht eine positive Entwicklung, Marktanteile nach Europa zu holen. Hoffentlich folgen weitere Hersteller diesem Beispiel.
    Das Bike gefällt mir gut. Der Rahmen ist mMn für den Preis bemerkenswert leicht. Der Reach wäre mir zu kurz. Für richtig große Fahrer fehlt mMn eine weitere Größe. Auch hier, wie beim neu vorgestellten BMC, gibt es ein sinnvoll ausgestattetes Bike für weit unter 5.000€.
    Sehr erfreulich in der momentanen Zeit.
  5. benutzerbild

    GG71

    dabei seit 02/2008

    Keine Ahnung wer da am Rechner saß, aber die Homepage funktioniert doch super.
    Keine Ahnung, wie lange Du schon mit Internet was tun hast,
    wenn Du nur weil es bei Dir im Browser funktioniert meinst, es würde überall genau so tun. smilie

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