Riva 2015 Radon Skeen 120 2016 – viel Tourenfully zum kleinen Preis

Radon hat neben dem Slide 140 Carbon auch das Skeen 120 neu für 2016. Dabei handelt es sich um ein vollwertiges, aber bezahlbares Tourenfully mit 120 mm Federweg.

Stefanus

Veröffentlicht in Trail Bike

5. Mai 2015

# Das Radon Skeen 120 – für 2016 bereits ab 2000 €

Kern der neuen Bikes ist der neue Aluminium-Rahmen, an dem Kunden nichts vermissen dürften. Ob Zugführung, Schnittstellen oder Verarbeitung, hier hat Radon seine Hausaufgaben gemacht. So lassen sich die Leitungen intern durch den Rahmen verlegen, ein großer Ausgang hilft dabei, es nicht zur nervigen Arbeit werden zu lassen.

# Die Carbon-Wippe soll richtig Gewicht sparen und Steifigkeit bringen

Für Steifigkeit soll neben großen Drehpunkten die 12X142 mm Steckachse und vor allem auch die CFK-Wippe sorgen. Sie verbindet Sitzstreben und Hauptrahmen steif, ohne zu sehr aufs Gewicht zu schlagen.

# Sauber verschliffen – Eingang der internen Zugführung. Die Bremsleitung wird immer extern verlegt, optional sind aber auch weitere Leitungen möglich, wie hier am Demobike gezeigt.

# Ein großer Ausgang für die Leitungen – der ermöglicht auch eine leichtere Montage

Radon-typisch werden die Preise durchaus attraktiv werden. Trotz der schlechteren Währungskonditionen, die im kommenden Jahr bei eigentlich allen Herstellern zu Preiserhöhungen führen werden, wird das Skeen 120 ab 2000 € zu haben sein. Die Ausstattung soll dennoch absolut funktional gewählt sein.

# Diverse Ausstattungsvarianten werden zur Wahl stehen – mit und ohne Umwerfer. Wird ein Umwerfer montiert, so kann dieser die neue Sideswing-Zugführung nutzen.

Das Design des Bikes ist so wie gezeigt nicht final. Die Rahmen waren erst letzte Woche angekommen und für die Messe direkt aufgebaut worden, die Serienbikes werden also nicht Raw und nicht mit den gezeigten Aufklebern verkauft werden.

# Wir stehen auf den Raw-Look mit Farbakzenten – er wird es aber wohl nicht in die Serie schaffen

# 12X142 mm Steckachse

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85 Kommentare

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klar, mit nem schaltwerkskäfig wie'n pferdepimmel, der fast am boden schleift.

Ja gut das ein Nachteil! Aber die Kurbel sieht gut aus!
denis0082
Dabei seit 12/2014 9. Juli 2015 13:05

Wenn ich mir herstellerübergreifend die neuen Modelle ansehe, wird in den nachsten Jahren 29 Zoll aus dem Trail- und Tourenbereich wohl verschwinden. Gibts dann wohl nur noch bei den knallharten, kompromisslosen Racern. Hab ich letztens sogar in nem interview mit specialized gelesen und die sind ja die 29er Vertreter schlechthin. Hoffentlich gewinnen die großen Laufräder weiterhin mehr XC Rennen als 27,5, mein Rad brauch noch ein Paar Jahre lang Ersatzteile.
Marco-1900
Dabei seit 08/2014 13. Juli 2015 11:30

Mich würde interessieren wie es sich zum neuen Focus Spine Positioniert, was die Geometrie angeht?
Das Focus kommt mit Sitzwinkel 75°, Lenkwinkel 68° und Reach in Medium 444mm
Wie sieht das beim Radon Skeen wohl aus?
Punktet das Radon nur über den Preis, oder kann es auch in anderen Eigenschaften mit der Modernen Konkurrenz mithalten?
RobG301
Dabei seit 08/2012 13. Juli 2015 13:28

Als Neuentwicklung des Rahmens sollte der schon mithalten können aber das Spline ist ja Carbon!

Hilft nur Probefahren ob es für dich passt!
Marco-1900
Dabei seit 08/2014 13. Juli 2015 13:48

Es wird das Focus Spline auch aus Alu geben.
Auch die Varianten scheinen schon bekannt zu sein
http://www.mtb-mag.com/test-focus-spine-c/
am Ende werden die unterschiedlichen Ausstattungen aufgefürt.
Das Spine EVO ist genau das wo nach ich suche, wenn Radon jetzt ein ähnliches Bike für sagen wir 500-700€ weniger auf die Räder stellt, bin ich dabei.

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