Specialized Stumpjumper 15 bekommt Evo-Zusatz Mehr Federweg & Piggyback-Dämpfer

Umbenennung in der Specialized-Produktpalette: Das Mitte 2024 vorgestellte Stumpjumper 15 heißt nun Specialized Stumpjumper 15 Evo. Mit dem Evo-Zusatz kommen kleinere Änderungen, wie eine 160 mm-Federgabel, damit einhergehend eine etwas flachere Geometrie, sowie ein Fox Float X Genie-Dämpfer mit Piggyback, ein höheres Cockpit und neue Reifen.
Foto von Gregor Sinn
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Lesezeit ~2 Min.
18. Juni 2025
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Specialized Stumpjumper 15 Evo: Infos und Preise

Mit der Einführung des Specialized Stumpjumper 15 (Test) vor rund einem Jahr war der Evo-Namenszusatz zunächst verschwunden. Dieser stand in der bisherigen Produktpalette für eine besonders potente und abfahrtsorientierte Variante des Stumpjumpers (Specialized Stumpjumper Evo-Test). Nun führt ihn Specialized wieder ein: Ab dem Produktjahrgang 2026 heißt das Bike Stumpjumper 15 Evo. Der Federweg an der Front wächst mit der Umbenennung von 150 mm auf 160 mm an und alle Modelle bekommen den etwas potenteren Fox Float X Genie-Dämpfer, statt des bisherigen Float Genie. Durch die längere Gabel wird der Lenkwinkel des Trail-Bikes um 0,5° flacher und liegt nun bei 64° im hohen Setting. Das betrifft natürlich auch den Sitzwinkel, der allerdings weiterhin ausreichend steil ausfallen sollte.

Mit dem neuen Modelljahr heißt es jetzt Specialized Stumpjumper 15 Evo
# Mit dem neuen Modelljahr heißt es jetzt Specialized Stumpjumper 15 Evo – insgesamt ist das Trail-Bike etwas potenter geworden.
Diashow: Specialized Stumpjumper 15 bekommt Evo-Zusatz: Mehr Federweg & Piggyback-Dämpfer
Mit dem neuen Modelljahr heißt es jetzt Specialized Stumpjumper 15 Evo
Viel ist über die neuen Modelle noch nicht bekannt.
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Neben Grün ist es auch in einem sehr dunklen Lila-Farbton erhältlich.
Early Adopter müssen zur S-Works-Version mit Shimano XTR Di2-Schaltung greifen.
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Alle Evo-Modelle werden nun mit Fox Float X Genie-Dämpfer ausgeliefert
# Alle Evo-Modelle werden nun mit Fox Float X Genie-Dämpfer ausgeliefert – dazu gibt's eine Federgabel mit 160 mm Federweg.
Ein Lenker mit mehr Rise sorgt für ein höheres Cockpit und hoffentlich mehr Kontrolle in der Abfahrt.
# Ein Lenker mit mehr Rise sorgt für ein höheres Cockpit und hoffentlich mehr Kontrolle in der Abfahrt.

Passend zur minimal flacheren Geometrie gibt’s ein etwas höheres Cockpit, was durch Lenker mit mehr Rise als bisher erreicht werden soll. Außerdem werden an allen neuen Stumpjumper 15 Evo-Modellen die im Frühjahr vorgestellten Specialized Butcher & Eliminator-Reifen (Test) verbaut und sollen für mehr Kontrolle in der Abfahrt sorgen. Laut Specialized soll das Stumpjumper 15 Evo nun ein noch besserer Allrounder sein als zuvor – auch wenn es weiterhin am Heck 5 mm weniger Federweg als der Vorgänger hat. Wer frühstmöglich in den Genuss eines Stumpy 15 Evo kommen möchte, muss allerdings tief in die Tasche greifen: Das erste Modell wird die S-Works-Version mit neuer Shimano XTR Di2-Schaltung (Test) für 12.500 €.

Viel ist über die neuen Modelle noch nicht bekannt.
# Viel ist über die neuen Modelle noch nicht bekannt. – Das neue Stumpjumper 15 Evo Expert-Modell verfügt jedoch über die Shimano XT Di2-Schaltung.
Neben Grün ist es auch in einem sehr dunklen Lila-Farbton erhältlich.
# Neben Grün ist es auch in einem sehr dunklen Lila-Farbton erhältlich.
Early Adopter müssen zur S-Works-Version mit Shimano XTR Di2-Schaltung greifen.
# Early Adopter müssen zur S-Works-Version mit Shimano XTR Di2-Schaltung greifen. – 12.499 € werden hier fällig.
Dafür gibt's das Bike auch in feschem Weiß.
# Dafür gibt's das Bike auch in feschem Weiß.

Evo-Upgrade im Überblick

  • Federgabel-Upgrade von 150 mm auf 160 mm Federweg
  • Dämpfer-Upgrade Fox Float X Genie mit Piggyback statt regulärem Fox Float Genie
  • flachere Geometrie Lenkwinkel wird 0,5° flacher durch die längere Federgabel
  • höheres Cockpit dank Lenker mit mehr Rise
  • neue Reifen in Form der neuen Specialized Butcher & Eliminator-Kombination
  • erstes neues Modell Specialized S-Works Stumpjumper 15 Evo XTR Di2 (12.499 € UVP)
  • www.specialized.com
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Infos und Bilder: Pressemitteilung [Hersteller]
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26 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. Die Unterschiede Stumjumper S Works 2022 zu S Works 2025 sind schon da.
    Das S-Works Stumpjumper Modelljahr 2025 von Specialized weist im Vergleich zum Modelljahr 2022 Unterschiede in der Geometrie und Technologie auf. Das 2025er Modell verfügt über einen überarbeiteten Rahmen, der leichter und steifer sein soll, sowie über eine modernere Geometrie mit einem flacheren Lenkwinkel und einem längeren Reach. Der größte Unterschied ist der FOX Float GENIE-Dämpfer und ein UDH Schaltauge.

    So gravierend finde ich das jetzt aber nicht. Der Preis ist gut beim Feld. Die UVP Preise zahlt eh keiner.

    Ich kenne die Unterschiede zwischen dem gezeigten Stumpjumper EVO beim Feld und dem neuen Stumpjumper 15. Die Frage ist: kennen den Unterschied auch die Verkäufer beim Feld oder die weniger informierten Kunden?smilie Allein die Angabe der durchgestrichenen 13700 Euro hat für mich schon ein Geschmäckle.

    Du findest den Preis wirklich gut? Für ein Modell, was dort schon seit mindestens 3 Jahren auf dem Podest steht und welches letztes Jahr kurz vor der Präsentation des neuen Modells zu sehr günstigen Preisen angeboten worden ist? Das aktuelle S-Works Stumpjumper 15 wird gerade für 9999 Euro angeboten. Beim Händler sicherlich mit entsprechendem Nachlass noch günstiger zu bekommen.

    Ich finde den Preis beim Feld für das alte Modell unangemessen.
  2. Profilbild von fiveelements
    fiveelements
    Dabei seit 01/2002

    Also wir haben jetzt in den elektrischen Schaltwerken und manchen Sattelstützen dort zusätzlich einen Elektromotor, Akku, Sender und Empfänger eingebaut. Ich kann das nicht nachvollziehen. Alle Welt redet von Planetenschutz, gebaut wird aber genau das Gegenteil.

    Was spricht dann eigentlich gegen eine Servobremse, die ebenfalls funkgesteuert ist? Dann würden endlich alle Kabel im Steuersatz wegfallen und die Rahmen wären noch günstiger herzustellen.

  4. Profilbild von Maffin_
    Maffin_
    Dabei seit 02/2018

    160mm Gabel und Dämpfer mit Piggy Gans doch schon als das stumpjumper 15 vorgestellt wurde.
    Jetzt ist das plötzlich evo?

  5. Profilbild von frittenullnull
    frittenullnull
    Dabei seit 06/2013

    Geht es nur mir so oder kann man unter:

    "1. Select Bike Size *"
    Die Rahmengröße gar nicht auswählen? Bei allen anderen Bikes geht das…

    Weiß jemand wie sich beim S5 Stumpi die Kettenstrebe im low-Setting verändert?

  6. Profilbild von Widderman
    Widderman
    Dabei seit 10/2022
    Die beim Feld wissen noch nicht mal wie die Modellbezeichnung korrekt geschrieben wird. Und was machen die denn nach dem 25.06.? Den Preis wieder auf 13700 Euro erhöhen? Für ein Vorgängermodell, was es letztes Jahr schon im Ausverkauf für deutlich weniger gab? Was ist das für ein Modelljahr mit X01 Eagle Kurbel und der abgebildeten Lackierung? 2023er Modell? Oder vielleicht sogar 2022er Jahrgang?

    Edit: Ist das 2022er Modell.

    [Bild]

    Und dafür wollten die vor dem Sale 13700 Euro haben?

    Ich zitiere mich mal selbst. Das Schild mit dem Sale bis 25.06. wurde jetzt ersetzt durch ein Schild mit dem Slogan XXL Summer Sale und der Preis ist immer noch 8999 Eurosmilie
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