BikeYoke ist ein neu gegründetes deutsches Unternehmen auf dem Markt für Zubehörteile mit Sitz in München. Dahinter steckt der von Bionicon und hier aus dem Forum bekannte Entwickler „Sackmann“. Das erstes Produkt, gleichzeitig auch Namensgeber der neuen Marke, wird ab März erhältlich sein. Wir haben die Pressemitteilung und ein womöglich passendes Angebot für ICB2.0-Interessenten.
„Das BikeYoke ist eine Dämpferverlängerung, die es ermöglicht, in Specialized Enduros anstatt der proprietären Specialized Dämpfer standardmäßige Dämpfer mit 12.7 mm Dämpferaugen zu verwenden. Von vielen potentiellen Kunden und Bike-Enthusiasten wird gerne das sehr limitierte Angebot an verfügbaren Dämpfern für die Specialized-Bikes kritisiert. Mit dem BikeYoke kann nun quasi jeder Standarddämpfer (12,7 mm Bushings als Voraussetzung) mit der passsenden Einbaulänge in Enduros ab 2010 eingebaut werden.
Es ersetzt einfach das originale „Clevis“; Bolzen und Befestigungsteile zur Anbindung an den Hinterbau können von der originalen Variante wiederverwendet werden.
Außer dem Wunschdämpfer sind alle benötigten Teile zum Anbau im Lieferumfang des Bike Yokes enthalten:
- 1x BikeYoke
- 1x Bushing-reducer
- 1x 12.7 mm bushing
- 1x M8 Schraube
Das BikeYoke wird in einem Stück aus 6061-T6 Aluminium gefräst und bekommt als Finish eine schwarze Anodisierung sowie dezente Lasergravuren für ein exzellentes Finish. Die Tuningteile sind für alle Modelle spezifisch designt und behalten originale Geometrien sowie Federwege bei. Ausnahme: Für das Enduro EVO 2013/2014 ist ein BikeYoke erhältlich, das den Lenkwinkel um ca. 0.6° abflacht und die Tretlagerhöhe um etwa 8mm senkt.
Die Produkte werden exklusiv über die neue Internetpräsenz www.bikeyoke.com direkt vertrieben. Versand an den Endkunden erfolgt direkt aus München. Der Preis für ein komplettes Set beträgt EU-weit 105,90€ (inklusive Mehrwertsteuer) – weltweiter Versand ist im Preis inbegriffen.“
Schon jetzt wird bei BikeYoke laut Stefan Sack, Kopf hinter der Marke, an Dämpferverlängerungen für weitere Modelle nachgedacht. Für ein erstes anderes Bike gab es bereits eine Anfrage: Eine Dämpferverlängerung, welche die Geometrie des ICB2.0 bei Verwendung eines 26″ Hinterrades beibehalten würde. Diese würde den Hinterbau einige Millimeter ausfedern lassen und so den kleineren Raddurchmesser von 26″ gegenüber 27,5″ ausgleichen. Wer daran Interesse hat, kann das direkt bei Bikeyoke per E-Mail Kund tun – finden sich genügend Interessenten, ist das, oder auch ein Tuningteil für jedes andere Bike, machbar.
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