Yeti Bikes 2021 Neue Farben, geänderte Specs & Down Country-Offensive

Yeti Bikes 2021: Vor kurzem hat Yeti bereits das neu aufgelegte Hardtail ARC präsentiert, einige Wochen davor hat mit dem SB115 das überarbeitete Down Country-Fully seine Premiere gefeiert. Nun hat die Kultmarke aus Colorado offiziell die neue Saison eingeläutet und präsentiert das überarbeitete Lineup inklusive einiger Veränderungen!

Für 2021 konzentrieren sich die größeren Veränderungen bei Yeti in erster Linie auf den Down Country-Bereich: Das neue SB115, das der Nachfolger des beliebten SB100 ist, konnte in unserem ersten Test bereits mehr als überzeugen und stellt das Fully mit dem geringsten Federweg dar. Erweitert wurde das Portfolio zudem noch um die Neuauflage des Hardtail-Klassikers ARC. Dieses wurde zunächst als streng limitierte Special Edition anlässlich des 35-jährigen Firmenjubiläums vorgestellt, kurz danach folgte die reguläre Version. Die weiteren Veränderungen bei Yeti für 2021 fallen weniger spektakulär aus: Das Lineup bleibt im großen und ganzen identisch, neu hinzugekommen sind frische Farben. Außerdem gibt es zur neuen Saison auch in Deutschland von allen Modellen zusätzlich eine C2-Variante, die preislich zumindest für Yeti-Verhältnisse eher im günstigen Bereich liegt.

Diashow: Neue Farben, geänderte Specs & Down Country-Offensive: Yeti präsentiert 2021-Modelle

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Yeti ARC: Das Comeback des Hardtail-Klassikers

Das Yeti ARC war über viele, viele Jahre hinweg eines der populärsten und erfolgreichsten Hardtails überhaupt – verschwand dann vor einigen Jahren aber von der Bildfläche. Nun kehrt das ARC zurück – zunächst als streng limitierte und eher etwas teure Limited Edition, jetzt auch als reguläre Version. Den Fokus legt Yeti beim ARC neuerdings eher auf den Spaß bei der Abfahrt: Das schicke Hardtail ist nun eher ein Down Country-Bike als ein maximal effizientes Geschoss für die Rennstrecke. Alle Infos zum neuen Yeti ARC findet ihr in diesem Artikel.

• Einsatzbereich Down Country, Trail
• Rahmenmaterial Carbon
• Federweg 130 mm (vorne)
• Laufradgröße 29″
• Farben Schwarz / Türkis
• Rahmengrößen S / M / L / XL

Preis Yeti ARC Komplettbikes: 4.290 € (C1) / 4.690 € (C2) / 5.490 € (T1) / 5.890 € (T2)
Preis Yeti ARC Rahmenset: 1.590 €

# Das Yeti ARC ist das neuste Modell im Lineup der US-Amerikaner - das schicke Hardtail, das seit vielen Jahren Kultstatus genießt, feiert für 2021 sein Comeback als Down Country-Hardtail.

# 2020 YetiCycles ARC Frame Detail 05

# 2020 YetiCycles ARC Frame Detail 04

# Das Hardtail mit 130 mm Federweg vorne ist als Rahmenkit oder in vier verschiedenen Komplettkonfigurationen erhältlich - neben der türkisen Variante gibt es den schicken Boliden auch in schwarz.

Yeti SB115: Down Country 2.0

Auch das neue Yeti SB115 ist wohl am ehesten in der neuartigen Down Country-Kategorie heimisch. Der Nachfolger des SB100 bietet nun etwas mehr Federweg dank neuer Umlenkwippe und eine etwas angepasste Steifigkeit, sieht ansonsten dem schicken Vorgänger aber praktisch zum Verwechseln ähnlich. Auch in unserem ersten Test konnte das Yeti SB115 begeistern: Effizient geht es bergauf, bergab kann man es ordentlich krachen lassen. In Deutschland ist das SB115 in vier Varianten zwischen 5.590 € und 7.890 € erhältlich.

• Einsatzbereich Down Country, Trail
• Rahmenmaterial Carbon
• Federweg 130 mm (vorne) / 115 mm (hinten)
• Laufradgröße 29″
• Farben Anthrazit / Türkis / Weiß
• Rahmengrößen S / M / L / XL

Preis Yeti SB115 Komplettbikes: 5.590 € (C1) / 5.990 € (C2) / 7.490 € (T1) / 7.890 € (T2)
Preis Yeti ARC Rahmenset: 3.590 €

# Mit dem Yeti SB115 hat die Kultmarke aus Colorado ein spaßiges Down Country-Bike im Angebot - der Nachfolger des SB100 bietet nun 115 mm Federweg am Heck.

# Der Blanco-Farbton ist genauso ein Hingucker …

# … wie der Yeti-typische Türkis-Ton.

# In unserem ersten Test waren wir sehr angetan vom neuen Yeti SB115 - das schnelle Gerät ist bereits bei allen Yeti-Händlern erhältlich.

Yeti SB130: Trailbike mit Abfahrts-Ambitionen

Beim Yeti SB130 treffen große 29″-Laufräder auf 130 mm Federweg am Heck und 150 mm an der Front. Damit liegt das Carbon-Bike, das wie alle anderen Yeti-Fullies auch auf das Switch Infinity-System setzt, irgendwo zwischen Trail und Enduro. In unserem Test konnten wir kürzlich feststellen, dass das SB130 richtig schnell ist – wenn man sich denn traut … Neu für 2021 ist neben dem C2-Spec für 6.490 € auch die rostbraune Farbe mit der passenden Bezeichnung „Brick”.

• Einsatzbereich Trail
• Rahmenmaterial Carbon
• Federweg 150 mm (vorne) / 130 mm (hinten)
• Laufradgröße 29″
• Farben Brick / Türkis / Schwarz
• Rahmengrößen S / M / L / XL

Preis Yeti SB130 Komplettbikes: 6.990 € (C1) / 6.490 € (C2) / 7.790 € (T1) / 8.190 € (T2)
Preis Yeti SB130 Rahmenset: 3.690 €

# Das SB130 ist der Do it All-29er der Amerikaner - 130 mm Federweg am Heck treffen auf 150 mm vorne. Neu für 2021 ist die braune Brick-Farbe.

# 2021 YetiCycles SB130 C1 Turq

# 2021 YetiCycles SB130 Frame Black 02

# In seinem Element: Das Yeti SB130 ist wirklich gut bergauf, aber besser noch bergab.

Yeti SB130 Lunch Ride: Die Mittagspause wird wild

Noch wilder als beim regulären SB130 geht es bei der sogenannten Lunch Ride-Edition zur Sache: Der Rahmen ist identisch, doch die Ausstattung ist in etwa so, wie sie die Yeti-Angestellten auf die Gerüchten zufolge ziemlich knackigen Mittags-Ausfahrten auf die Trails in Colorado mitnehmen. Konkret bedeutet das: 10 mm mehr Federweg, dadurch auch eine leicht angepasste Geometrie, aggressivere Reifen und eine kraftvollere Bremsanlage. Erhältlich ist das Lunch Ride-SB130 als C-Series-Modell (6.190 €) und als T-Series-Variante (8.290 €).

• Einsatzbereich Trail, Enduro
• Rahmenmaterial Carbon
• Federweg 160 mm (vorne) / 137 mm (hinten)
• Laufradgröße 29″
• Farben Brick / Türkis / Schwarz
• Rahmengrößen S / M / L / XL

Preis Yeti SB130 Lunch Ride Komplettbikes: 6.190 € (C) / 8.190 € (T)

# Die Lunch Ride-Edition des Yeti SB130 verfügt neben anderen Komponenten auch über mehr Federweg vorne und hinten.

Yeti SB140: Vielseitiges Spaßgerät

Das SB140 soll der vielseitige Spaßbolide von Yeti sein. Dazu setzen die US-Amerikaner entgegen aller aktuellen Trends konsequent auf 27,5″-Laufräder. Mit der Vorstellung des Yeti SB140 hat Yeti eine neue Einteilung in die beiden Kategorien Rip und Race vorgenommen: Während die Race-Boliden eindeutig zum effizienten Ballern auf Rennstrecken gemacht sind, soll man es mit den Rip-Bikes vor allem außerhalb des Flatterbands ordentlich krachen lassen – der Fahrspaß steht hier eindeutig im Vordergrund. Neben veränderten Specs ist vor allem der rote Farbton neu. Yeti bezeichnet diesen als „Ron” – Liebhaber des deutschen Küchen-Klassikers Mettigel wird beim Anblick direkt das Wasser im Mund zusammenlaufen!

• Einsatzbereich Trail, Enduro
• Rahmenmaterial Carbon
• Federweg 160 mm (vorne) / 140 mm (hinten)
• Laufradgröße 27,5″
• Farben Ron / Smoke / Türkis
• Rahmengrößen S / M / L / XL

Preis Yeti SB140 Komplettbikes: 6.090 € (C1) / 6.490 € (C2) / 7.890 € (T1) / 8.290 € (T2)
Preis Yeti SB140 Rahmenset: 3.690 €

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# Das SB140 ist eines von zwei Yeti-Modellen, das auf 27,5"-Laufrädern rollt.

# Neu für 2021 ist der Mett-Farbton, den Yeti als Ron bezeichnet.

# Auch in Smoke macht das Rad eine gute Figur.

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Yeti SB150: Richie Rude gefällt das

Zugegeben, Richie Rude wäre wahrscheinlich auch auf einem gemieteten Elektro-Scooter verdammt schnell unterwegs und würde jedes Wochenende um den EWS-Sieg mitfahren. Doch noch schneller ist wohl das Bike seiner Wahl: Das Yeti SB150 ist gemacht für die härtesten Enduro-Rennstrecken und geht sehr ordentlich vorwärts. Unser Test konnte das bereits bestätigen. 2021 geht der schnelle 29er ins dritte Jahr – wir sind gespannt, ob man irgendwann im Laufe des nächsten Jahres einen Nachfolger erblickt.

• Einsatzbereich Enduro
• Rahmenmaterial Carbon
• Federweg 170 mm (vorne) / 150 mm (hinten)
• Laufradgröße 29″
• Farben Schwarz / Türkis
• Rahmengrößen S / M / L / XL

Preis Yeti SB150 Komplettbikes: 6.390 € (C1) / 6.790 € (C2) / 8.190 € (T1) / 8.590 € (T2)
Preis Yeti SB150 Rahmenset: 3.990 €

# Mit dem SB150 macht Richie Rude die EWS unsicher - neuerdings ist das schnelle Enduro Race-Bike auch in schwarz erhältlich.

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Als Master of the Gnarniverse bezeichnet Yeti das wohl gröbste Bike im aktuellen Lineup. Und tatsächlich steckt eine ganze Menge Freeride in dem derben Gerät. Mit 180 mm Federweg an der Front – inklusive Freigabe für Doppenbrücken-Gabel! –, 165 mm am Heck und Coil-Dämpfer macht das SB165 auf dicken Sprüngen und im Bike Park eine sehr gute Figur, lässt sich aber trotzdem gut aus eigener Kraft nach oben pedalieren. Zu den beiden bekannten Farben Schwarz und Türkis gesellt sich für 2021 noch ein schickes Moosgrün. Erhältlich ist das Yeti SB165 für 2021 in vier Varianten und Preisen zwischen 6.290 € und 8.790 €.

• Einsatzbereich Freeride
• Rahmenmaterial Carbon
• Federweg 180 mm (vorne) / 165 mm (hinten)
• Laufradgröße 27,5″
• Farben Schwarz / Türkis / Moss
• Rahmengrößen S / M / L / XL

Preis Yeti SB150 Komplettbikes: 6.290 € (C1) / 6.690 € (C2) / 8.390 € (T1) / 8.790 € (T2)
Preis Yeti SB150 Rahmenset: 4.190 €

# Es grünt so grün … - das SB165 ist zukünftig auch in Moss Green erhältlich.

# Das grobe Gerät kommt als Rahmenkit mit Coil-Dämpfer und ist sogar mit Doppelbrücken-Gabeln kompatibel.

# RBell Slovenia SB165 RidingShots HiRes 070

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