Mein Bike ist 4 Wochen früher als angekündigt gekommen
und ich bin natürlich gleich mal Probegefahren!
Meine ersten Erfahrungen:
- Größe L ist richtig für mich, danke für die Empfehlungen! Sattelstütze steht etwas über 7cm heraus und
Sattel steht recht weit hinten.
(Für die Liste: 181,5cm / SL 84,5 cm Spectral Al 8.0 2016)
- Das Bike ist wirklich schön straff beim uphill und vermittelt trotzdem Sicherheit beim Downhill
Die Pedal-Funktion ist wesentilich effizienter als der RP23 an meinem alten bike. Der Dämpfer könnte allerdings etwas mehr Progression brauchen, muss mal noch mit den Einstellungen rumprobieren- bisher ist er im unteren Bereich ok aber der gesamte Federweg wird zu schnell ausgenutzt (offener Modus). Vorne habe auch ich 150cm Federweg gemessen statt 140!?
- Schaltung 2x11 ist super, genau ausreichend viele Gänge für Touren und überhaupt kein Geklappere durch die Umlenkung und das gedämpfte XT Schaltwerk
(hatte bisher 3x9)
Negativ:
- Die Remote für die Sattelstütze harmoniert nicht gut mit den XT-Komponenten, ich habe sie links über Kopf montiert, komme aber nicht richtig an den Hebel wenn ich mit der Hand am Griff bleibe... Sie stößt zu schnell an den Shiftern an (die ich ganz nach innen stellen musste). Rechts ists auch nicht viel Besser und die Schalthebel kann ich nicht weiter Richtung
Griffe schieben, dann stoße ich mit dem Daumen an den Hebeln an. Die Druckpunkteinstellung fand ich bei meinen Elixir CR besser und viel deutlicher spürbar als an den XT-
Bremsen.
- Leider ist der Schaltzug vom Umwerfer (oben am Lenker) geknickt bei mir angekommen, es schaut sogar der Draht durch. Habe das gestern über die Reklamations-Seite von Canyon geschickt. Es kam aber keine Antwort oder Bestätigungs-Mail- kann es sein, dass es da ein Problem mit dem Browser gab oder ist das normal?
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Griffe muss ich tauschen, mir zu dünn und zu hart...
Negativ sind natürlich nur Kleinigkeiten... Hier noch ein Bildchen zur Belohung fürs Lesen ;-):
Dem Rad ist im Allgemeinen zum Glück nichts passiert...allerdings war der Lenker leicht nach Links verdreht. Wenn man von oben draufgeschaut hat war die Linie: Vorbau -> Laufrad also keine Gerade mehr. Ich habe das dann vor Ort wieder richtig "hingedreht" und das ging auch relativ einfach mit kleinem Kraftauftwand. Jetzt stellt sich mir die Frage wieso? Ich vermute, dass sich der Vorbau verdreht hat. Habe diesen zuhause dann kontrolliert mit 8nm. Die obere Schraube war minimal unter den 8nm und die untere hatte kein Spiel. Muss ich hier jetzt etwas befürchten? Klar das Fahrrad ist auf den Lenker gefallen da wirken ja schon große Kräfte dann aber wieso lässt sich das ganze so leicht von Hand verdrehen, wenn das ganze doch eigneltich richtig angeschraubt ist? Hat der Sturz da jetzt irgendwas nachhaltig zerstört? 
gibts dagegen Einwände? 
