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Bisher haben wir es bei den eingecheckten Bikes das benötigte Material dann immer zum Termin passend da gehabt. Teilweise mit Zusatzaufwand (Video-Call mit dem Kunden) aber es hat funktioniert den Vorlauf von 3 Werktagen den wir uns geben zu nutzen um das zu erledigen ohne ein verrückt großes...
Danke Tobi für dein Feedback.
Die 45€ sind als pauschale zu verstehen für einen EXPRESS-Termin. D.h. die KundIN wartet auf das Bike und die MechanikerIn lässt die geplante Arbeit Ad-Hoc liegen und kümmert sich um das Problem.
Bis das Ganze mit der Abwicklung mit dem Kunden erledigt ist, sind auf...
@metalmatrix wir haben den Check-In schon einige Tage Online. Du hast völlig recht für den Kunden ist es oft nicht einfach genau zu Wissen was das Problem ist. Meist kann er zumindest aber das Hauptproblem verorten. Unsere Kernaufgabe ist in meinen Augen dann vor allem auch zum Zeitpunkt X an...
deswegen haben wir gedacht, müssen wir das mal angehen und probieren. Vielleicht hast Du ja mal ein Problem bei dem wir dir als Kunden bei www.brody-bikeservice.com mit einem Rat zur Seite springen können. ;-) Grüße Markus
Natürlich ist die Sattelstütze auf fahrbarer Höhe, es geht darum, dass die CC-Jungs auch ohne ablenkbare Stütze durch den Wald fetzen. Man könnte manchmal meinen die spüren den Sattel nicht zwischen den Beinen.
Nein natürlich nicht. Es gibt alles möglich an Carbonfelgen. Aber die Frage ist ja immer in einem Rennteam, was darf man denn fahren. Die die gefahren werden durften haben zu einem erhöhten Aufkommen an Plattengeführt, also ist man "zurück" zu Alu.
Natürlich Tubeless... immer... aber wenn die...
Die Carbonfelgen sind härter als die Alufelgen. Steifer/härter bedeutet aber auch, bei einem Dureschsclag verwindet sich nichts. Die Jungs fahren ja mit 1,4 bar im Reifen da fährt man schnell mal einen Durchschlag. Macht aber nichts wenn die Felge halt dann eine kleine Delle hat. Das ist der...
So viel ich weiß, hat man es mit Carbonfelgen mal probiert ne Zeit lang... aber wohl mehr Probleme sprich Platten als wirklich Vorteile gespürt und dann wieder auf eine leichte Alufelge zurück gewechselt.
Ups... dachte das hatte ich schon mal geantwortet. Stiebi hat keinen Remote am Lenker. Sprich er schaltet den Dämpfer unten fest. Allerdings kommt das Beil Cape Epic selten vor. 95% der Strecke wird mit offenem Dämpfer zurück gelegt.
danke, dass ihr so mitfiebert. :-) wir geben uns die größte Mühe, dass es morgen fürs Podium reicht. Aber am Ende müssen Simon und Urs treten... :-) Grüße Markus
natürlich gibt es Kontrollen. In meinen Augen allerdings nicht genug. Simon und Urs sind in der ganzen Woche kein einziges mal getestet worden, auch nicht als sie auf dem Podium waren. Meine ganz oersölnliche Meinung. Grundsätzlich wird der Sieger getestet und einge gewählte/geloste. Im letzen...
das Problem war, dass dss obere Teil bzw der Verschluss der oberen BOA Ratsche, raus gerissen ist. Bei beiden... Aber verursacht durch jeweils eine Sturz....