TYEE - Fragen, Antworten und Diskussionen

[ifindoubt]

Yeh I noticed that the seatpost is out of frame a lot and you sit far over the rear wheel........has this had any effect on the play that the Reverb develops?

 

[P0g0Fr3aK]

I already lowered it a bit due to the above mentioned reasons unfortunately I can't answer your question as its my first reverb and I'm not able to compare it

 

[ifindoubt]

1. Lol....no worries....... Most reverbs develop play after a bit so its something to keep a eye on....how much of your reverb is out of the seat tube?

 

[P0g0Fr3aK]

Yeah I know and it definitely has play, but I don't know how it should be hehe

About 6 cm (L frame, 150 mm Reverb and 84 cm leg length)

 

[ifindoubt]

Ok..............this is why I am debating weather to go for a xl frame...........because of how short the front triangle is.........Have you tried a large?

 

[rpguagua]

Go for a trip to Hamburg, there are some Friends with L bikes

 

[ifindoubt]

Lol....... I would love to.........but I don't think the wife would be happy if had a bike holiday.......then. came home with a new bike. lol

 

[ifindoubt]

Does anybody know if the SLX and XT thats specced on the 2015 bikes is I-Fit compatable?

 

[Rabbii]

Ist auf den Tyee Rahmen eigentlich auch eine Rahmennummer? Hab sie vorhin beim Putzen nicht gefunden?

 

[rass]

Ist auf den Tyee Rahmen eigentlich auch eine Rahmennummer? Hab sie vorhin beim Putzen nicht gefunden?

Ja im Tretlagerbereich auf dem Rahmen (Linke Seite).

 

[z3ro]

Um nochmal auf das angesprochene Problem zurück zu kommen was ich mit meinem Rad habe.
Es scheint wohl am Vorlauf der Gabel zu liegen, ich glaube zu wissen das die Pike mehr Vorlauf als die Marzocchi hat und deshalb auch das weg klappen des Lenkers....

Bauteile wie Steuersatz etc. wurde alle nochmal komplett zerlegt gereinigt und eingefettet....es wurde auch nichts falsch montiert...daher kann ich fast nur daran liegen.


Da ich in der 650b Gabel 26 Zoll Laufräder fahre, möchte ich das ganze noch mit 650 B Laufrädern probieren wenn das auch nicht funktioniert muss ich mich damit abfinden.

 

[GeorgeP]

Um nochmal auf das angesprochene Problem zurück zu kommen was ich mit meinem Rad habe.
Es scheint wohl am Vorlauf der Gabel zu liegen, ich glaube zu wissen das die Pike mehr Vorlauf als die Marzocchi hat und deshalb auch das weg klappen des Lenkers....

Bauteile wie Steuersatz etc. wurde alle nochmal komplett zerlegt gereinigt und eingefettet....es wurde auch nichts falsch montiert...daher kann ich fast nur daran liegen.


Da ich in der 650b Gabel 26 Zoll Laufräder fahre, möchte ich das ganze noch mit 650 B Laufrädern probieren wenn das auch nicht funktioniert muss ich mich damit abfinden.

Bei deiner konfiguration hast du einen lenkwinkel von ca. 64,7°, mit den 650b laufrädern wirst du da leider auch nichts drann ändern. Das geld für die laufräder kannst du dir eigentlich sparen. Um einen etwas steileren lenkwinkel hin zu bekommen müssest du einen 26" gabel montieren, diese baut gut 10mm flacher und korrigiert den lenkwinkel um 0,5°, also kommst du auf 65,4°. Ich fahre meins ja auch als 26" aufbau, also mit dem 65,4° lenkwinkel und habe auch das leichte wegkippen, was aber ganz normal ist bei solch einem lenkwinkel.

Wirst du wohl mit leben müssen....

 

[Denny225]

Also heißt das man kann nur schwer freihändig fahren bei ein flachen Lenkwinkel?

 

[Trail Surfer]

Hey, tauscht doch einfach eure Gabeln, hat dann nicht jeder was er eigentlich will?!

 

[_mike_]

Fahre das Tyee mit 650b Pike und 26" Laufrädern, und da kippt nix beim freihändig fahren.....

 

[kaptan]

Ich hab eine 170mm Lyrik und dadurch auch den Flacheren Lenkwinkel... Passt viel besser zur Tyee geo finde ich Persönlich. Freihändig fahren geht ebenso absolut Problemlos.

 

[___Al_Carbon___]

...also mit den 65,4° lenkwinkel und habe auch das leichte wegkippen, was aber ganz normal ist bei solch einem lenkwinkel.
....

Das halte ich aber definitiv für ein Gerücht!

 

[zichl]

Ich hab immer noch nicht genau verstanden was jetzt das Problem ist. Ein 65° lenkwinkel fährt dich dich definitiv nervöser, bei niedrigen Geschwindigkeiten, als einer mit 70°. Ich tu mir da, mit freihändig fahren, auch wesentlich schwerer.

 

[___Al_Carbon___]

Mag ja sein, dass das bei euch so ist (zweifel ich auch gar nicht an), aber darum muss das nicht generell so sein. Ich hab dieses Problem bspw. an meinem FR-bike mit ebenfalls flachem Lenkwinkel nicht und offenkundig einige andere hier auch nicht.

Vielleicht ist es ja eine Kombination mehrerer Faktoren?

 

[P0g0Fr3aK]

ich habe da auch absolut keine probleme. klar neigt das vorderrad etwas mehr zum wegkippen mit dem flachen winkel als bei anderen bikes mit steilerem winkel. aber das ist völlig normal und absolut kein problem.

 

[z3ro]

Lässt sich schwer in Worte fassen...wenn ihr mein bike fahren würdet wüsstet ihr was ich meine

 

[GeorgeP]

Das halte ich aber definitiv für ein Gerücht!

Ich aber nicht!

 

[z3ro]

Andere die das in dieser Kombination fahren, haben das Problem ja auch nicht....die mz hat verglichen zur pike meines Wissens nach weniger offset

 

[Thiel]

Jeder der auf einem Stadtrad freihändig fahren kann und auf ein Bike mit deutlich flacheren Lenkwinkel wechselt, wird sehr erstaunt sein, das es doch nicht mehr so einfach geht

 

[z3ro]

Ich bin nicht vom stadtrad umgestiegen....mit meinem freerider ging's schliesslich auch..und der war flacher...man merkt es auch beim engen einlenken