Zeigt her eure "FREERIDE HARDTAILS" - Teil 3

[Teuflor]

 

[kuehnchenmotors]

bäääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääääm

 

[EarlyUp]

Wahnsinn was hier wieder präsentiert wird!

 

[mfux]

Perfekt wenn die blauen Teile gegen silberne getauscht sind!

 

[Teuflor]

Werden Sie noch...

Hatte nur nichts passendes da

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

 

[arghlol]

Beim Shan ist es wie bei Stanton oder Banshee: Da bekomme ich regelmäßig feuchte Augen

 

[draussen]

Nee, ich finde weder das Shan noch das Stanton noch schick. Nur zum Schussfahren meinetwegen, aber irgendwie haben die dann doch sehr konventionelle Geometrien, zum Strecke machen ist das Oberrohr zu kurz und mit langer Gabel berghoch ist Mist.
Mal schauen ob die Teile irgendwann mal in die Länge wachsen und slacker werden.

Das Swarf vom @aggressor2 geht ja sehr in die Richtung.

 

[aggressor2]

Das Swarf vom @aggressor2 geht ja sehr in die Richtung.

Danke für die Blumen

Hab auch noch ein aktuelleres Bild. Der pörpelne Lenker, den ich heute drangebaut hab, is natürlich noch nich abgebildet...

Hat wer hier mitbekommen, dass sich so ein Typ von WhatMountainbike bei BTR ein Hardtail hat bauen lassen, mit WIRKLICH grenzwertiger Geometrie?

Der Typ is knapp 1,73m groß und hat sich einen Ranger mit satten 650mm Oberrohr bauen lassen. Lenkwinkel 63.5°, Sitzwinkel 75.5°, ohne Sag so wie das aussieht. Tretlager verdammt tief. Genauere Angaben hat er nich gemacht.
Das ganze fährt er mit nem 10mm Vorbau.

Video mit Erläuterungen: >>>

<<<

 

[beyerKC]

Sowie das da steht ist es auch verdammt hässlich

 

[MikeyBaloooooza]

Zum Bolzen macht das schon sinn!

 

[kuehnchenmotors]

ich bin da eher kompakt klassiker ,kurze kettenstreben kurzes oberrohr normales tretlager diese extrem winkel und maße passen halt nicht jedem

 

[flipdascrip]

Ich finde das BTR-Projekt schon cool um mal zu sehen was geht. In Zukunft wird es sicher in die Richtung gehen, wenn auch nicht ganz so krass. Die Geo vom Standard Ranger zielt ja auch schon dahin. Ich würd´s jedenfalls sehr gern mal fahren.
Und aggressor2 gebührt der Visionärspreis

 

[whigger]

Hier mal ein paar Bildchen von meinem Stahlesel...

Neu ist der Lenker und ich habe endlich die Leitungen gekürzt.

Nach den ersten Ausfahrten im Mittegebierge kann ich auch sagen, dass der Antrieb mit 1x32 11-36 super geht! Ich denke, dass ich nicht noch auf ein 42 Ritzel Wechsel, wie anfangs noch geplant...

Grüße

 

[thomas.h]

Der Reach wäre interessant! Ich habe ja auch 650mm Oberrohr, aber der Sitzwinkel ist 1° flacher.
Ansonsten ist mein Bike seinem recht ähnlich (abgesehen von der Schaltung) und ich möchte bestreiten, dass das nur für schnell und steil gut geht! Das geht IMMER gut, auch langsam und eng

 

[frfreshman]

Nach den ersten Ausfahrten im Mittegebierge kann ich auch sagen, dass der Antrieb mit 1x32 11-36 super geht! Ich denke, dass ich nicht noch auf ein 42 Ritzel Wechsel, wie anfangs noch geplant...
Grüße

32:11-36 fahre ich auch seit 2 oder 3 Jahren ausschließlich auf allen Bikes.
Passt mir gut.

 

[chr0815]

Ich hab die Revelation aus meinem Hornet jetzt gegen eine 36er Fox getauscht. Finde das Ansprechverhalten um einiges besser. Zudem hatte sich die Revelation beim fahren und bremsen oft verwunden. Durch die 20mm Steckachse der Fox jetzt nicht mehr.



besteht zwar größtenteils aus Resten aber macht ultra viel Laune

 

[roliK]

Mein Hardtail wurde ein wenig modernisiert, neu sind: Bremse (Shimano XT), 10fach Schaltwerk (Shimano XT), Umbau auf 2fach Kurbel, Pedale (Acros A-Flat MD) ... Gewicht pi mal Daumen: 11,3 kg (ich brauch mal eine Bikewaage)

 

[flipdascrip]

Wow, richtig leicht!
Bin gerade überrascht, dass der Titan-Rahmen ein 1.5-Steuerrohr im Gegensatz zu seine Brüdern aus Stahl.

32:11-36 fahre ich auch seit 2 oder 3 Jahren ausschließlich auf allen Bikes.
Passt mir gut.

Respekt!
Am Hardtail find ich 32: 11-40 genau richtig.
Am Enduro brauch ich 30: 11-42.

 

[frfreshman]

Ach ja, 14-15kg wiegen meine bikes irgendwie auch immer alle, egal ob HT oder fully.

 

[flipdascrip]

und ich wiege meine Räder nicht

 

[frfreshman]

Ich wiege mich nur zusammen mit meinen Rädern.

 

[roliK]

Wow, richtig leicht!
Bin gerade überrascht, dass der Titan-Rahmen ein 1.5-Steuerrohr im Gegensatz zu seine Brüdern aus Stahl.

Ist ein tapered Steuerrohr. Ich verstehe ja nach wie vor nicht, warum On-One bei der Stahlvariante nicht wenigstens ein 1,5" verwendet hat, damit hätte man eigentlich alle Möglichkeiten. War auch ein Grund, warum ich den Stahlrahmen links liegen gelassen habe und mich nach etwas anderem umgesehen habe.

 

[flipdascrip]

ja da wird OnOne nachbessern müssen sonst kauft das keiner mehr

 

[morph027]

So ein Qutasch. Erstens passt bei den 44mm Steuerrohren eine 1.5" Gabel mit außenliegenden Schalen problemlos und zweitens sieht so eine Coladose an den dünnen Rohren schon mistig aus.

 

[shibby68]

Tolle Räder hier....

Hier mein frisch aufgebautes Eccentric.
Feinschliff folgt.