Suchergebnisse

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    Neues Canyon Strive 2019 im Test: Shapeshift-Racer auf großem Fuß

    Ich würde sogar sagen: Der Versendernachteil ist scheinbar ein Versenderaufpreis beim Strive. Im Vergleich zu anderen Versendern, wie YT oder Radon, die meines Erachtens genauso gute Enduros haben, scheint Canyon nur einen dummen zu suchen der es zahlt, vielleicht auch aus aus einem Markentreuen...
  2. L

    Schulter - Brustprotektor

    Kennt jemand den EVS Sports F2 mit abnehmbaren Rückenteil? Bekomme ihn aus den USA erst in ca. einer Woche. Oder kennt jemand etwas vergleichbares mit den ganz am Anfang genannten Kriterien?
  3. L

    Bell 2r Super / UVEC Jakkyl HDE oder doch 2 Helme?

    Ich habe noch keine Touren gefahren, da ich den Helm erst seit 1 Woche habe. Hatte auch anfänglich Bedenken und war überrascht, das man sehr gut hört und es eigentlich keine Einschränkung ist (Für mich). Selbst wenn es sich einmal als ungünstig erweisen sollte, würde ich den Helm immer noch um...
  4. L

    Bell 2r Super / UVEC Jakkyl HDE oder doch 2 Helme?

    Ich meine weder noch da der giro mips switchblade um Welten besser ist . Sowohl Passform, vor allem im Vergleich zum Jakkyl , abnehmen und anziehen vom Kinnbügel geht wesentlich besser , das Fesrstellrad ist besser , vor allem im Vergleich zum lapprigen Bell Einstelrädchen . Bin froh endlich was...
  5. L

    Giro Switchblade MIPS: DH-Sicherheit mit abnehmbarem Kinnbügel

    Ich finde den Helm mit und ohne Kinnbügel als den Besten den es grad auf den Markt gibt. Der Bell hat eine lausige Einstellschraube und auch noch nicht mal im Ring, sondern gegen den vorderen Teil vom Helm. Ohne Ring heiß Schweiß direkt ins Auge. Ausserdem sehr billige Verarbeitung, und die...
  6. L

    Canyon Strive 2017. Zu teuer mit nicht ausgereiften Komponenten

    Die Probleme beim Shapeshifter wurden unter den Teppich gekehrt und so gut wie es ging klein gehalten. Viele sind das Bike auch ohne funktionierenden Shapeshifter gefahren (Manche wussten es gar nicht, dass es nicht funktioniert). In Testberichten wurde auch erwähnt, dass der Shapeshifter gar...
  7. L

    Canyon Strive 2017. Zu teuer mit nicht ausgereiften Komponenten

    Die Strive 2017-Serie erscheint mir viel zu teuer und mit noch nicht ausgereiften Komponenten, wie der Shapeshifter, den z. B. Bionicon schon seit Jahren zur Serienreife gebracht hat. Nur um das Patent zu umgehen hat Canyon eine anfällige Komponente am Bike und zudem viel zu teuer. Andere...
  8. L

    Schulter - Brustprotektor

    Der Obere ist ohne Schulterprotektor. Ich bin fast fündig geworden. Der EVS Sports F2 ist schon mal in der Vorauswahl.
  9. L

    Schulter - Brustprotektor

    Da hab ich erstmal nichts gefunden. Trotzdem danke
  10. L

    Schulter - Brustprotektor

    Da hab ich nur mit Rückenprotektor gefunden
  11. L

    Schulter - Brustprotektor

    Weil ich bereits einen Protektorenrucksack auf dem Rücken habe
  12. L

    Schulter - Brustprotektor

    Hallo , Ich suche nach einem Brust- und Schulterprotektor, in Einem, ohne Rücken- und Ellenbogenprotektor, fürs Mountainbiken, männlich, 181 cm, 90 kg. Dieser Protektor soll am Rücken nur Gurte haben (Ähnlich BH, nur stabiler). Falls er einen Rückenprotektor besitzt, soll dieser abnehmbar sein...
  13. L

    Enduro mit elektronischer Schaltung, Dämpfereinstellung und Sattelstützenverstellung?

    Wenn das Bike stimmt, dann habe ich das Geld dafür schon übrig. Das Canyon Spectral CF 9.0 LTD z.B. wäre mir mit einer 32er Gabel zu wenig und Carbon müsste es auch nicht sein. Wegen ein paar hundert Gramm weniger, dann wenn das Rad an einen Felsen kommt zum Röntgen tun und weniger...
  14. L

    Enduro mit elektronischer Schaltung, Dämpfereinstellung und Sattelstützenverstellung?

    Ich weiß nicht, wie das geht. Wie macht man den Thread dicht?
  15. L

    Shapeshifter Fehlkonstruktion?

    Also einfach ausgedrückt: Hinten rauf ist vielleicht besser als vorne runter. Ok. Nur habe ich dadurch ein Bedienelement mehr zum Verstellen. Mit "Vorne Runter" ist die Vordergabel bereits im richtigen Modus. Bei hinten rauf muss ich zudem noch am Hinterraddämpfer rumschrauben. Aus meiner...
  16. L

    Enduro mit elektronischer Schaltung, Dämpfereinstellung und Sattelstützenverstellung?

    Es ist gleich so ernst gemein, dass ich mir eins kaufen würde, wenn es das gibt. Ich hoffe, dass es nicht mehr lange dauert. Ich meine, dass es super wäre. Die Schaltung funktioniert bestimmt besser als eine mechanische. Kein Krachen mehr, wenn man bergauf schaltet bzw. schalten muss...
  17. L

    Enduro mit elektronischer Schaltung, Dämpfereinstellung und Sattelstützenverstellung?

    Wann gibt es endlich ein Enduro mit elektronischer Shimano Di2-Schaltung (Oder vergleichbares)+ Elektronischer CTD-Dämpfereinstellung für hinten und vorne (Oder vergleichbares) + elektronischer Sattelstützenverstellung? Dann wären bei vollem Cockpit-Control nur drei "Kabel" am Lenker. Zwei für...
  18. L

    Enduro mit elektronischer Schaltung, Dämpfereinstellung und Sattelstützenverstellung?

    Danke. Ein CTD-Hebel, wie gewohnt + ein Satteltützenknopf wie gewohnt. Die Hebel werden nicht mehr, sondern die Kabel weniger.
  19. L

    Shapeshifter Fehlkonstruktion?

    Meine Meines Erachtens liegt hier ein Denkfehler vor. Bergauf spielt der Abstand mehr oder weniger fast keine Rolle, nur bergab soll er höher sein, damit die Dämpfer, die dann erst in Aktion kommen, auch nach unten gehen können. Somit wären wir wieder dabei, dass der Shapeshifter eine...
  20. L

    Enduro mit elektronischer Schaltung, Dämpfereinstellung und Sattelstützenverstellung?

    Wann gibt es endlich ein Enduro mit elektronischer Shimano Di2-Schaltung (Oder vergleichbares)+ Elektronischer CTD-Dämpfereinstellung für hinten und vorne (Oder vergleichbares) + elektronischer Sattelstützenverstellung? Dann wären bei vollem Cockpit-Control nur drei "Kabel" am Lenker. Zwei für...
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