Suchergebnisse

Dacht das ganze MegNeg Ding soll an sich mehr Progression bringen können. Ein spacer mehr wird da nicht die Welt machen. Schade drum, muss wohl gleich was anderes her.

Moin, heute mal etwas den MegNeg getestet. Leider nicht das was ich mir erhofft hatte. Hab 1 token und 3 Bänder drin. Krieg ich da noch ordentlich mehr Progression raus?

Gut, dann hatte ich ja das richtige vor. Dachte ich frag lieber nochmal bevor ich was übersehe. Danke

Bin grad etwas ratlos. Wie krieg ich die Hülse raus?

Wie wirken sich die Bänder denn jetzt genau aus? Zugstufe wird schneller mit weniger Volumen (mehr Bändern) in der Negativkammer soweit ich das gelesen habe. Der genaue Effekt auf die Dämpfung ist mir noch nicht so ganz klar.

Jein ich nutze mit 20-25% sag auf dem hometrail schon 95% Federweg. Mehr support untenrum wär also schön, mitte ist schwer einzuschätzen momentan. Ziel sind eigentlich 25%+ sag und feineres Ansprechverhalten wie auch mehr support ab der Mitte (vermutlich)

Hab kurz auch drüber nachgedacht, war mir aber dann doch zu viel. Fahre recht viel steiles verblocktes aber auch verwurzelte Singletrails, momentan keine Bikeparks um etwas bekanntes nennen zu können. Fahre denke ich halbwegs sauber und flott, mittelmäßig vermutlich. Wiege ca 94kg fahrfertig.

MegNeg kommt morgen schon bin sehr gespannt ob mich das weiter bringt. Würde gerne mit dem Dämpfer Kauf noch warten. Wie seid ihr so das Setup angegangen? Gibts was bestimmtes worauf ich achten sollte/was ich nicht tun sollte?

Fahrt ihr mit dem MegNeg dann noch zusätzliche tokens? Oder wird das zu viel

Kann ich nur zustimmen. Allein das Vorderrad hat schon einen großen Unterschied gemacht. Sowohl Reifen als auch Laufrad. Da ist das Spectral deutlich leichter ausgestattet in der Serie

Also ich hab auch den direkten Vergleich zum Spectral. Beide super eingestellt und Fahrwerk gut abgestimmt. Mein Remedy rollt bedeutend besser bei gleichen Reifen, sowohl bergab als auch bergauf. Wendigkeit ist schwieriger zu vergleichen da unterschiedliche Rahmengröße, ist aber in meinen Augen...

Wenn ichs richtig im Kopf habe ist einer drin. Bin nicht sicher da ich die Gabel nicht selbst fahre. Meistens sind aber noch welche dabei wenn du das Rad neu kaufst. Werde mir jetzt auch welche für den Dämpfer zulegen um hoffentlich die Zeit zum neuen Dämpfer zu überbrücken, so brauch ich in...

Du hast an sich 2 Möglichkeiten. Sogenannte volume spacer (Verringern das Luftvolumen und führen dadurch zu mehr progressivität) Oder ein shimstack tune (ähnlicher Effekt, kann aber deutlich weiter geführt werden) letzteres ist natürlich deutlich kostenintensiver Mehr Luft ist wie oben...

Erste Fahrt ist überstanden. Bin super happy. Nur der Dämpfer sagt mir allein schon aufgrund der extrem limitierten/nicht vorhandenen Einstellmöglichkeiten gar nicht zu, wusst ich aber ja vorher. Da kommt im Winter was neues. Grüße Weiß jemand zufällig ob der Rock Shox Super Deluxe Ultimate...

So war eben auf einer kurzen Probefahrt. L passt wie angegossen. Kann das Rad in 1-2 Tagen abholen. Freu mich riesig 8-)

Auch wenn man Neupreise von top spec bikes mit beispielsweise Motorrädern vergleicht wirds einem schon fast schlecht. Wie kann ein Fahrrad so teuer sein wie ein neues Motorrad. Ergibt für mich keinen Sinn.

Den Preis oder das Rad?

Laut Mail ist es am Samstag soweit. Freue mich sehr drauf. Seit langem kein Trek gehabt, war mein erstes Fully damals. Kennt jemand zufällig einen deutschen Öhlins Service der auch tuning anbietet?

Sicher nicht. Schade finde ich das trotzdem. Gibt ja durchaus viele Leute die sich nicht einfach mal ein neues Rad zulegen können.

Seh ich genauso. Auch die Preise auf dem Gebrauchtmarkt sind völlig überzogen mMn. Da werden 2 Jahre alte Räder für Neupreis verkauft.