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Eigentlich schon oder eben nicht, bin da inkonsequent. Generell kommt´s auf das Wesen selbst an... aber ich bin von Mädels halt ziemlich lechz... äh leicht zu allem zu überreden, weil ich mit meiner Satyriasis (diagnostiziert von meinem Kumpel, Spott-Mediziner und Allgemeinarzt) quasi immer ein...

Bevor Du Dich zu lange rumärgerst... Dämpfer rausnehmen, gemütlich einfädeln, festzurren und wieder rein...

Yo, die schicke ich immer weg 😉. Und falls ich mich doch mal erweichen lassen, dass ich z. B. Bremsklötze wechsle, dann muss er/sie um 03:00 durch die Tiefgarage kommen, natürlich vermummt. Ich habe dann natürlich auch eine Sturmhaube auf und verstelle meine Stimme...

Danke! :) Der junge Pilot ist fast ausgeflippt, gleich mal auf dem Hinterrad herumgedüst und hoppelnd die Treppe rauf... runter sowieso 😉. Nun fast finalisiert mit den Absolute Black Griffen, vermutlich kommen noch die Spacer raus, das soll er aber entscheiden, wenn er ein paar längere Runden...

Budget-Aufbau mit Donner´s Lieblingsgabel. Mein bisher schwerstes 936er. Aber nicht völlig unschick, würde ich sagen. Noch nicht ganz fertig, kleinere Details werden noch mit dem Piloten in spe finalisiert.

Schwalbe Aerothan (einziges Schwalbe-Produkt, welches ich für mich nehme). Am Testen bin ich die neuen WTB NanoAir, auch die Barbieri Piuma (die ich bislang nur an der Gravelgurke fahre) machen einen guten Eindruck. Pirelli gibt´s auch noch. Tubolito nehme ich nur noch als Ersatzschlauch mit...

Darauf wollte ich hauptsächlich hinaus. Für mich selbst als Vielfahrer (180 - 200.000 Hm im Jahr) muss ich sagen, dass ich mit den TPU´s (ausdrücklich ausgenommen: Tubolito 😉) klar weniger Pannen habe/hatte (klopf-auf-Carbon) als zu meiner Zeit mit Mjölk. 2023 keinen einzige Platten...

Ich auch, nach einigen Jahren Milcherei. Ich glaube, es gibt einen Grund, warum es mittlerweile immer mehr Anbieter von TPU-Schläuchen gibt (zuletzt WTB). Ich baue gut zwei Dutzend Bikes im Jahr in Auftragsarbeit auf, davon mind. die Hälfte tubeless... meine Erfahrung zeigt, dass so gut wie...

Eben - "ziemlich sicher". Meine Hoden in´s Feuer legen würde ich dafür nämlich nicht 😉. Saß auf beiden Radln (beide M, bei beiden den Dämpfer ordentlich aufgepumpt) und bin zwar nur eine kleine Runde gefahren, aber abgesehen von der Farbe (Orig.: die rötliche Variante) hätte ich nicht sagen...

Der war doch mal amerikanischer BMX-Meister, wenn ich mich nicht täusche? Naja, könnte man ja gurgeln 😉

Ein Freund von mir hat ihn aufgebaut (exakt 9,1 Kg ohne Dropper). Das ist m. M. nach hunderprozentig kein "Noname", sondern kommt über irgendwelche Wege aus dem Speci-Werk, auf jeden Fall aber aus der orig.-Form, hatte beide schon in der Hand. Glaube nämlich kaum, dass der gemeine...

Um wieder mal einen Österreicher zu erwähnen... hat jemand sonst noch die Steigerung des Herrn M. Foidl bemerkt? Gut zu erkennen mit dem blauen Helm und dem KTM-Radl 😉. Er ist ja schon im ersten Brasil-Rennen gut unterwegs gewesen und konnte bereits letztes Jahr ein paar Mal aufzeigen. Tendenz...

Nein, der von Dir verlinkte ist ja der Epic Worldcup, das ist ein völlig anderer Rahmen (propriertärer Dämpfer). Es ist der Epic bzw. Epic Evo, wie ich weiter oben schrieb. Natürlich waren es früher mehr (das wäre mir eh zu stressig), ich bin aber immer noch überdurchschnittlich gut versorgt...

Ja, man könnte fast sagen: Incontinental... 😜 Meinereiner ist froh, dass es den Rush gibt, der ist für mich die Antwort auf die meisten Fragen. Heuer bereits ca. 40.000 hm gefahren, mit Schnee (naja, als "Waffe" kann man da das Rushybaby nicht nennen, aber meistens war eh Schultern angesagt...

Du sprachst es quasi wie einen Befehl aus, und ich tat wie mir geheissen :bier: (schliesslich bin ich ja gut erzogen.... äh, nicht 😜)

Der Federweg sollte laut Airwolf (glaube, das war mal ein Thema bei Chinertown) mit 190/45 ca. 110 - 115mm sein. Mein 936er hat mit 165/42,5 auch um die 110mm, vielleicht sogar etwas darüber. Die 120mm Wippe muss nicht unbedingt sein. Insgesamt glaube ich, dass das 936er (oder auch 909er) das...

Spiesser! 😉 Yo, ich würde mit dem Dingens auch nicht rumfahren, und einem Auftraggeber (sprich Lümmelträger) hätte ich das auch ausgeredet... aber ein sportliches Mädel darf bei mir alles, von unaussprechlichen Dingen an mir vollbringen über nackt in meiner Werkstatt rumturnen bis hin zu...

Hm... ich schaue mir die Dinger schon auch gerne an, und wenn man mal so ein Pinarello Dogma in der Hand hält, lechz... ist schon ein heisses Eisen.

Der kommt von Allstar, ist aber der Airwolf YFM059 (bzw. zu 100% baugleich). Tja, da musst Du durch 😉. Auf jeden Fall besser als geschlechtslos... ersteres kannst Du leicht ändern, für letzteres brauchst Du Werkzeug, welches aber nicht das gleiche ist, welches Du für ersteres brauchst... 😜

Dann hätte ich ihn angezündet 😉