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Ich hab diesen Umbau ebenfalls gemacht (GRX 2x10 mit 11-40 und 32/48 vorne), bin aber mit der Schaltperformance noch nicht zufrieden bzw. habe größere Probleme das richtig einzustellen. Jetzt überlege ich wie hier im Thread beschrieben den Roadlink DM zu kaufen. Allerdings steht auf der...

Das war der richtige Tipp. Vielen Dank @Pigdog

Da sind ja zwei Adapterschienen installiert. Die original Shimano Platte (Outside ist außen - also richtig) und dann darunter eben noch eine. Die sind leicht seitlich versetzt montiert (siehe Bild 1). Wenn ich diese untere weg lasse, passt der Bremssattel nicht mehr richtig, die Bremsscheibe...

Hallo, ich habe am Giant Revolt 1 (Neurad) Probleme mit der Hinterradbremse (GRX). Die Bremskraft ist nicht besonders gut und sie erzeugt beim Bremsen ein starkes Rubbeln, dass auch deutlich am Bremshebel spürbar ist. Ich bin mir nicht ganz sicher, ob sie so korrekt montiert ist: Bild vom...

Danke für die Info. Ich hatte mich nur gewundert, dass selbst beim Revolt Advanced 0 (Carbonrad für 4.199 EUR) dann nur eine ALU Stütze verbaut wird (dort steht ebenfalls die Bezeichnung "GIANT D-Fuse, mit 30.9mm Stützen kompatibel").

Ich habe eine Frage zur Sattelstütze. Weiß jemand, ob alle Modelle (bzw. konkret das Revolt 1) mit der D-Fuse Sattelstütze aus Carbon ausgeliefert werden? Und falls nicht, lohnt es sich diese nachzurüsten? Oder tut es jede andere Carbon Sattelstütze (ohne "D"-Form) hier auch? Grüße

Danke, das sieht vielversprechend aus. Habe das Rad bestellt und werde es so entspechend umbauen.

Danke für deine Antwort, Pixelfuchs. Mit dem Ritzelrechner habe ich schon gespielt, daher weiß ich, dass die Übersetzung ab Werk "zu dick" ist. Es wäre z.B. dieses Rad: Giant Revolt 1

Hallo Forum, ich würde mir gerne ein Gravel Bike zulegen und finde die Giant Revolt Modelle sehr attraktiv. Leider bin ich (noch) nicht übermäßig fit und brauche kleine Berggänge (Schwarzwald). Diese Räder sind jedoch alle ausgestattet mit: FSA Omega Adventure, 48/32T Kettenblätter und Shimano...

Immerhin hast du sie rausbekommen. Bei mir sind die so ultra-fest, dass ich bereits 1 Bit und einen normalen Imbus daran abgebrochen habe. Trotz Erwärmen keine Chance, hab dann aufgegeben.

Hab bei meinem ebenfalls direkt nachdem es ankam Milch rein, war sofort dicht und nie irgendwelche Probleme gehabt.

Beim Bish Bash Bosh passen 40er rein (z.B. die WTB Nano 40C), falls das hilft.

Vielleicht wäre DT Swiss XR331 mit DT Swiss 350 Naben eine Idee. Kommt je nach Speichen knapp unter/knapp über 1500g raus.

Danke, der gefällt mir überaus gut. Wird gekauft.

Was ist der Lenker genau für ein Modell?

Die Scheibe und der Spacer gehören zwischen Wippe und Kettenstrebe (links und rechts). Siehe Teilenummer 7 der Explosionszeichnung. Bei mir ist es übrigens tatsächlich noch so, dass die Horstlink Schrauben (ganz hinten an der Kettenstrebe) nicht zu öffnen sind. Ein Bit und ein Imbus sind mir...

Ich hatte die Steckachse direkt mitbestellt (von Giant). Es sollte genau diese hier sein.

Das ist natürlich interessant. Kannst du das etwas näher erläutern, warum es dir nicht gepasst hat? Würdest du es mit einem 150 mm nochmal versuchen?

Das war an einem Giant Anthem SX, das wohl den gleichen/einen änhlich konvertierbaren Hinterbau hat, wie das hier besprochene Trance. Ich hab damals die Laufräder auf Fun Works AM Ride 25 getauscht und dabei gleich 12x142 mm gemacht. Mit dem Umbau und insbesondere den Laufrädern war/bin ich...

Größere Auswahl bei Laufrädern und steiferes Heck. Ich musste zuvor nach jedem härteren Traileinsatz den Bremssattel nachzentrieren, nun mit Steckachse ist das nicht mehr der Fall. Wenn er eh evtl in Richtung neue Laufräder überlegt, fände ich das eine sinnvolle Investition.