Keine Ahnung... Irgentwie hatte ich total viel kraft aufwenden müssen um unden mit der Spritze öl ins system zu bringen und oben kam dann immernoch keine Luft raus. Dachte also es wäre keine mehr drin und hab alles wieder zu gemacht... Druckpunkt ist immernoch total schwammig und ch kann den hebel vieleeiter ziehen als den der vorderbremse
Shimano XT 775 oder 785 Bremse
- Ersteller Joblaender
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bike doscount .
keyoshix
Passt nicht überall rein.
Hast du schon die Entlüftungschraube am bremssattel leicht geöffnet?
Tptlk.II
Tptlk.II
Hätte ich mir denken können das das kommt 
Ja hab ich natürlich und auch mehr als die 1/8 umdrehung die vorgeschrieben war...
Nur wie soll das nochmal mit dem letzten Schritt funktionieren. Man soll laut anleitung den Bremshebel drücken und gleichzeitig die besagte schraube am Sattel lösen und schließen in schneller abfolge... und jedes mal wenn man sie öffnet hat man natürlich keinen Druck mehr im system und kann den Bremshebel bis zum lenker drücken...
Ja hab ich natürlich und auch mehr als die 1/8 umdrehung die vorgeschrieben war...
Nur wie soll das nochmal mit dem letzten Schritt funktionieren. Man soll laut anleitung den Bremshebel drücken und gleichzeitig die besagte schraube am Sattel lösen und schließen in schneller abfolge... und jedes mal wenn man sie öffnet hat man natürlich keinen Druck mehr im system und kann den Bremshebel bis zum lenker drücken...
keyoshix
Passt nicht überall rein.
Uhhh Schande über mich 
Tptlk.II
Tptlk.II
okay ich probiers morgen nochmal, allerdings hab ich grad schon horrorgeschichten über die Xt 785 gelesen, welche auch auf mein Problem passen, wo dann eine Dichtung kaputt war. Da der Druckpunkt bei mir zwar ziemlich "exakt" erreicht wird (selber Punkt wie die Vorderradbremse) ich danach aber noch mit nicht viel kraftaufwand den hebel weiter ziehen kann.
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Das ist bei meiner Bremse auch so, daß ich den Hebel weiterziehen kann. Trotzdem ist aber ein klarer Druckpunkt vorhanden. Beim Fahren würdest Du aber merken, daß da das gebremste Rad dann schon dreimal blockiert hätte und es somit wurscht ist, ob Du den Hebel noch weiterziehen könntest.
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Gibt es etwas neues wegen der Plastikabdeckung? Gibt es die irgendwo einzeln?
Hey, ich habe meine 785 jetzt schon ne Weile und folgendes Phänomen.
Nachdem das Rad über den letzten Winter im Keller stand und ich es dann im Frühjahr wieder nutzen wollte hatte ich einen weicheren Druckpunkt als vor dem Winter aber alles noch i.O. und fahrbar. Ich wollte dann eigentlich mal entlüften, bin aber nie dazu gekommen.
Jetzt steht das Rad wieder seit Ende Oktober im Keller und als ich vor kurzem am Bremshebel zog der Schock, ich konnte fast ohne Wiederstand bis an den Lenker durchziehen.
Jetzt die Frage, lohnt sich das Entlüften überhaupt noch oder kann man davon ausgehen, dass die Bremse undicht ist und eh wieder Luftziehen wird?
Weil dann würde ich die direkt einschicken.
MfG Psylo
Nachdem das Rad über den letzten Winter im Keller stand und ich es dann im Frühjahr wieder nutzen wollte hatte ich einen weicheren Druckpunkt als vor dem Winter aber alles noch i.O. und fahrbar. Ich wollte dann eigentlich mal entlüften, bin aber nie dazu gekommen.
Jetzt steht das Rad wieder seit Ende Oktober im Keller und als ich vor kurzem am Bremshebel zog der Schock, ich konnte fast ohne Wiederstand bis an den Lenker durchziehen.
Jetzt die Frage, lohnt sich das Entlüften überhaupt noch oder kann man davon ausgehen, dass die Bremse undicht ist und eh wieder Luftziehen wird?
Weil dann würde ich die direkt einschicken.
MfG Psylo
octaviaRSdriver
Gewürzmännchen
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- 25. Februar 2010
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Hab ne Frage zur XT M785
Kann man ohne Probleme den chromfarbenen Deckel abschrauben?
Bin halt unsicher was dann passiert
Nicht, daß ich dann zwingend neu entlüften muß.
Will das Chrom nämlich schwärzen.
Danke.
Kann man ohne Probleme den chromfarbenen Deckel abschrauben?
Bin halt unsicher was dann passiert
Nicht, daß ich dann zwingend neu entlüften muß.
Will das Chrom nämlich schwärzen.
Danke.
Würde mich auch interessieren. Evtl. würde ich gerne den XT-Schriftzug wegdremeln und dann schwarz matt lackiern.Hab ne Frage zur XT M785
Kann man ohne Probleme den chromfarbenen Deckel abschrauben?
Bin halt unsicher was dann passiert
Nicht, daß ich dann zwingend neu entlüften muß.
Will das Chrom nämlich schwärzen.
Danke.
Evtl. hat jemand ne Idee wo man den Deckel als Ersatzteil bekommt, damit man nicht am originalen rumbastelt, es nichts wird und nachher keinen Deckel mehr hat.
Hab seit kurzem auch die 785. Bin mal gespannt, wie die Bremskraft im Vergleich zur alten XT ist.
Eichelpeter
SiCkNeSs ò.Ó
Passt der von der Deore bzw SLX nicht auch?
Denn dann spart man sich mit einem solchen Ersatzdeckel das entfernen des Schriftzuges...
Das war so mein Gedanke, sofern ich mir nun doch die XT hol oder erstmal die Deore fahr =)
Denn dann spart man sich mit einem solchen Ersatzdeckel das entfernen des Schriftzuges...
Das war so mein Gedanke, sofern ich mir nun doch die XT hol oder erstmal die Deore fahr =)
waldwegflitzer
Fährt im schönen Schwabenländle
Eichelpeter
SiCkNeSs ò.Ó
Das mein ich ja =)
Bin nämlich schon länger am grübeln ob ich meine tauschen soll, obwohl ich eigentlich ganz zufrieden bin.
Und mein Händler meinte, der die XT fährt, ich werde kaum nen Unterschied wahrnehmen.
Aber der Deckel der neuen XT hat mich schon von anfang an bissl abgestoßen, da find ich meinen Deore oder den der SLX viel viel hübscher
Ich würde mir die Deckel kaufen als Ersatzteil oder vielleicht is ja einer geil auf die chromen XT Deckel und tauscht ^^
Bin nämlich schon länger am grübeln ob ich meine tauschen soll, obwohl ich eigentlich ganz zufrieden bin.
Und mein Händler meinte, der die XT fährt, ich werde kaum nen Unterschied wahrnehmen.
Aber der Deckel der neuen XT hat mich schon von anfang an bissl abgestoßen, da find ich meinen Deore oder den der SLX viel viel hübscher
Ich würde mir die Deckel kaufen als Ersatzteil oder vielleicht is ja einer geil auf die chromen XT Deckel und tauscht ^^
hasardeur
hydrophob
Na dann einfach vorher das Öl absaugen...entlüften muss man nachher ja ohnehin.
octaviaRSdriver
Gewürzmännchen
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Dann werde ich wohl um den Deckel herum mit Kreppband abkleben und dann Plasti-Dippen.
Man kann den Deckel problemlos abschrauben. Die Deckel der SLX kann man an die XT schrauben und umgekehrt - Foto hier.
Unter dem Plastikdeckel sitzt noch der Deckel, der den Ausgleichsbehälter verschliesst - Foto hier. Dieser ist mit zwei Schrauben befestigt, wovon man eine herausgeschraubt hat, um den Plastikdeckel abzunehmen.
Steht alles schon weiter vorne im Thread. Aber kann ja nicht jeder alles lesen...
Unter dem Plastikdeckel sitzt noch der Deckel, der den Ausgleichsbehälter verschliesst - Foto hier. Dieser ist mit zwei Schrauben befestigt, wovon man eine herausgeschraubt hat, um den Plastikdeckel abzunehmen.
Steht alles schon weiter vorne im Thread. Aber kann ja nicht jeder alles lesen...
octaviaRSdriver
Gewürzmännchen
- Registriert
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Man kann den Deckel problemlos abschrauben. Die Deckel der SLX kann man an die XT schrauben und umgekehrt - Foto hier.
Unter dem Plastikdeckel sitzt noch der Deckel, der den Ausgleichsbehälter verschliesst - Foto hier. Dieser ist mit zwei Schrauben befestigt, wovon man eine herausgeschraubt hat, um den Plastikdeckel abzunehmen.
Steht alles schon weiter vorne im Thread. Aber kann ja nicht jeder alles lesen...
Danke Jonny.
Aber 50 Seiten lesen ist schon heftig, es reicht ja, wenn einer weiß, wo es steht
Keine Ursache.
Weiter vorne fragte noch jemand, ob man die Deckel bestellen könnte. Paul Lange teilte mir damals mit, man könne alles bestellen, was eine Teilenummer hätte - nur hatten die Plastikdeckel damals noch keine.
Nun ist es einfacher, wie man in den hier verlinkten Dokumenten sehen kann: Die Plastikdeckel haben nun Teilenummern.
Da hat es sich gelohnt, dass wohl viele bei Shimano/Paul Lange nachfragten.
Edit: Habe mal aus Spaà Preise gesucht:
XT: 10,20 â¬
SLX: 5,10 â¬
Edit2: Sehe gerade, dass laut Shimano nur die Plastikdeckel der M666 und M785 kompatibel sind. Die Deckel der M675 sind nicht kompatibel laut dem Dokument.
Der Preis des Deckels der SLX M666 ist ebenfalls 5,10 â¬.
Weiter vorne fragte noch jemand, ob man die Deckel bestellen könnte. Paul Lange teilte mir damals mit, man könne alles bestellen, was eine Teilenummer hätte - nur hatten die Plastikdeckel damals noch keine.
Nun ist es einfacher, wie man in den hier verlinkten Dokumenten sehen kann: Die Plastikdeckel haben nun Teilenummern.
Da hat es sich gelohnt, dass wohl viele bei Shimano/Paul Lange nachfragten.
Edit: Habe mal aus Spaà Preise gesucht:
XT: 10,20 â¬
SLX: 5,10 â¬
Edit2: Sehe gerade, dass laut Shimano nur die Plastikdeckel der M666 und M785 kompatibel sind. Die Deckel der M675 sind nicht kompatibel laut dem Dokument.
Der Preis des Deckels der SLX M666 ist ebenfalls 5,10 â¬.
Zuletzt bearbeitet:
san_andreas
Angstbremser
Kann man die silbernen XT Deckel am Bremsgriff eigentlich einfach so zum lackieren abnehmen ?
san_andreas
Angstbremser
Sorry...hatte oben nicht mitgelesen....auch ich bin fehlbar !
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Es gibt doch auch komplett schwarze Deore Abdeckungen, könnten schon älter sein, aber sehen auf jeden Fall sehr ähnlich aus.
Die Zee sehen auch gut aus.
Gibts jetzt auch wieder LX: http://www.bike24.net/p138826.html ?
Edit: Die hier mein ich: http://img.auctiva.com/imgdata/1/4/2/9/2/1/4/webimg/519926278_tp.jpg
Die Zee sehen auch gut aus.
Gibts jetzt auch wieder LX: http://www.bike24.net/p138826.html ?
Edit: Die hier mein ich: http://img.auctiva.com/imgdata/1/4/2/9/2/1/4/webimg/519926278_tp.jpg
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