felixthewolf
Light-WOLF
michel300571 schrieb:... und mit einen schieber miesst man....
und klugschei$er vermiesen auch einiges
nichts für ungut, aber wir wussten ja was gemeint ist
gruss, felix
der Carbon-aHeadcap/schaltwerkskäfig/sattel - Selbstbau Thread
- Ersteller felixthewolf
- Erstellt am
und klugschei$er vermiesen auch einiges
nichts für ungut, aber wir wussten ja was gemeint ist
gruss, felix
Anzeige
carbonteile anfertigen .
Principia
carbonio naturale
Airborne schrieb:@ michelhab ich auch! daran stellt ich die Schieblehre ja ein
@ principia
hmm, hatte ich mir jetzt aber in selbstlaminiert irgendwie spektakulärer vorgestellt...kann man da nich nen rund verlaufenden Faserverlauf machen?
Torsten
der faserverlauf richtet sich nach der webart der matten
wenn dort 90° verwebt ist, sieht es auch nachher so aus....
Principia
carbonio naturale
ich war gestern abend mal wieder ne runde basteln
rausgekommen ist eine speedneedle mit 86 gramm !!!
das lycra & die polsterung habe ich abgezogen, die nieten rausgebohrt und die streben mit cfk rovings & epoxydharz verstärkt, zu guter letzt hab ich noch ne schicht cfk matte aufgebracht....
das ganze ist jetzt nur grob/leicht mit klarlacküberzogen. dieser wird jetzt nochmal angeschliffen und dann kommt noch ne hauchdünne schicht drauf
so sieht sie jetzt aus:
rausgekommen ist eine speedneedle mit 86 gramm !!!
das lycra & die polsterung habe ich abgezogen, die nieten rausgebohrt und die streben mit cfk rovings & epoxydharz verstärkt, zu guter letzt hab ich noch ne schicht cfk matte aufgebracht....
das ganze ist jetzt nur grob/leicht mit klarlacküberzogen. dieser wird jetzt nochmal angeschliffen und dann kommt noch ne hauchdünne schicht drauf
so sieht sie jetzt aus:
xtremelight
in carbon, I trust
AX-Lightness ist aber vieeeeeeeeeel bequemer und 10x genialer verarbeitet als der Speedneedle!!
Der Speedneedle ist ja ein echtes "Brett", der AX-Lightness flext richtig.
Hab übrigens auch selber ein linken Schaltwerkskäfig aus CFK laminiert, allerdings zwischen zwei Gipshälften, sodaß ich keine Aluröhrchen, oder ähnliches brauche. Nach schlechter Erfahrung hab ich aber ein Stahl (ca. 1,5g
) Gewindeplättchen mit eingearbeitet, weil ein geschnittenes Gewinde im CFK nicht besonders lange hält, vorallem bei ner Materialstärke von ca. 3mm! Man sollte halt dann genau arbeiten um den Abstand der Schrauben nicht negativ zu beeinflussen (=> schiefe Schaltröllchen => Schaltverhalten??!!??).
Anbei natürlich mal ein paar Bildchen mit Gewichten.
Original ist ein XTR Longcage mit 34Gramm!!!! (XTR ist auch nicht immer leicht!) Meine CFK-Kopie wiegt dagegen nur 7Gramm
.
Mein altes XTR (8-fach) bekam ich mit so nem Teil unter 200Gramm!
Der Speedneedle ist ja ein echtes "Brett", der AX-Lightness flext richtig.
Hab übrigens auch selber ein linken Schaltwerkskäfig aus CFK laminiert, allerdings zwischen zwei Gipshälften, sodaß ich keine Aluröhrchen, oder ähnliches brauche. Nach schlechter Erfahrung hab ich aber ein Stahl (ca. 1,5g
) Gewindeplättchen mit eingearbeitet, weil ein geschnittenes Gewinde im CFK nicht besonders lange hält, vorallem bei ner Materialstärke von ca. 3mm! Man sollte halt dann genau arbeiten um den Abstand der Schrauben nicht negativ zu beeinflussen (=> schiefe Schaltröllchen => Schaltverhalten??!!??).Anbei natürlich mal ein paar Bildchen mit Gewichten.
Original ist ein XTR Longcage mit 34Gramm!!!! (XTR ist auch nicht immer leicht!) Meine CFK-Kopie wiegt dagegen nur 7Gramm
.Mein altes XTR (8-fach) bekam ich mit so nem Teil unter 200Gramm!
Anhänge
xtremelight schrieb:AX-Lightness ist aber vieeeeeeeeeel bequemer und 10x genialer verarbeitet als der Speedneedle!!
Der Speedneedle ist ja ein echtes "Brett", der AX-Lightness flext richtig.
Hab übrigens auch selber ein linken Schaltwerkskäfig aus CFK laminiert, allerdings zwischen zwei Gipshälften, sodaß ich keine Aluröhrchen, oder ähnliches brauche. Nach schlechter Erfahrung hab ich aber ein Stahl (ca. 1,5g
Anbei natürlich mal ein paar Bildchen mit Gewichten.
Original ist ein XTR Longcage mit 34Gramm!!!! (XTR ist auch nicht immer leicht!) Meine CFK-Kopie wiegt dagegen nur 7Gramm
Mein altes XTR (8-fach) bekam ich mit so nem Teil unter 200Gramm!
Respekt! Ist ja total irre! Also das Gewicht ist mir eigendlich egal, aber diese Optik
Hast du auch einen Bauplan entworfen?
xtremelight
in carbon, I trust
ne Bauanleitung hab ich jetzt nicht direkt gemacht, aber das Prinzip ist eigentlich ganz einfach.
1. Man mache jeweils einen Abdruck von beiden Seiten des Teils.
Am besten den Gips (feinen Mosdellgips) in eine Form gießen und das Teil reindrücken.
2. Gips außen abraspeln (Gewebematten sind ja erstmal größer als das Teil ansich)
3. Gips glatt machen (feines Gitter, Schleifvlies)
4. Gips lackieren (Klarlack)
5. Gips isolieren (PVA-Trennmittel, Wachs, Silikon, o.ä.)
6. Einzelne Lagen (ca 8-10 bei 200g/qm auflegen und mit Harz tränken.
( Schichten etwas verdreht auflegen, erhöht die Torsions- und Biegesteifigkeit!)
7. Gewindeplättchen einlegen (zwischen die Lagen!, tendenziell eher etwas nach außen)
8. Gipsplatten gut aufeinander pressen um überschüssiges Harz auszupressen.
(Überschüssiges Harz ist nicht nur unnötiges Gewicht, sondern erhöht auch die Bruchgefahr!!!, Harz ist spröde...)
9. Nach dem Aushärten Gipsteile trennen (Gips geht meißt dabei kaputt
)
10. Dann natürlich Dremel, etc...etc..., Gewinde noch schneiden, Bohrung/Senkung für die obere Schraube... FERTIG!!!
Habe übrigens erst die eine Hälfte gegipst und bearbeitet und dann mit Stäbchen (um eine Verschiebung zu verhindern) die Zweite gemacht, dann natürlich die erste mit Folie isoliert.
Ich hoffe das reicht soweit mal als Bastelanleitung, bei Fragen einfach mal laut schreien, vielleicht hab ich ja noch was vergessen.
1. Man mache jeweils einen Abdruck von beiden Seiten des Teils.
Am besten den Gips (feinen Mosdellgips) in eine Form gießen und das Teil reindrücken.
2. Gips außen abraspeln (Gewebematten sind ja erstmal größer als das Teil ansich)
3. Gips glatt machen (feines Gitter, Schleifvlies)
4. Gips lackieren (Klarlack)
5. Gips isolieren (PVA-Trennmittel, Wachs, Silikon, o.ä.)
6. Einzelne Lagen (ca 8-10 bei 200g/qm auflegen und mit Harz tränken.
( Schichten etwas verdreht auflegen, erhöht die Torsions- und Biegesteifigkeit!)
7. Gewindeplättchen einlegen (zwischen die Lagen!, tendenziell eher etwas nach außen)
8. Gipsplatten gut aufeinander pressen um überschüssiges Harz auszupressen.
(Überschüssiges Harz ist nicht nur unnötiges Gewicht, sondern erhöht auch die Bruchgefahr!!!, Harz ist spröde...)
9. Nach dem Aushärten Gipsteile trennen (Gips geht meißt dabei kaputt
)10. Dann natürlich Dremel, etc...etc..., Gewinde noch schneiden, Bohrung/Senkung für die obere Schraube... FERTIG!!!
Habe übrigens erst die eine Hälfte gegipst und bearbeitet und dann mit Stäbchen (um eine Verschiebung zu verhindern) die Zweite gemacht, dann natürlich die erste mit Folie isoliert.
Ich hoffe das reicht soweit mal als Bastelanleitung, bei Fragen einfach mal laut schreien, vielleicht hab ich ja noch was vergessen.
Hmm ich glaube ich verstehe das erst, wenn ich das selber mache.
Im Prinzip kann man doch alles laminieren oder? zB. Könnte man sich doch sein eigenes Carbonkettenblatt oder sein eigenen Carbonbremshebel basteln, oder irre ich da?
Im Prinzip kann man doch alles laminieren oder? zB. Könnte man sich doch sein eigenes Carbonkettenblatt oder sein eigenen Carbonbremshebel basteln, oder irre ich da?
Principia
carbonio naturale
xtremelight
in carbon, I trust
@ principia
Sorry, aber mein AX-Lightness ist 10g leichter!
Bist Du schon mal auf nem AX gesesssen???
Ich fand den Speedneedle auch nicht schlecht, aber der AX_lightness ist halt was ganz anderes und jeden cent wert (hab noch 165 gezahlt
).
Gruß Peter
Sorry, aber mein AX-Lightness ist 10g leichter!
Bist Du schon mal auf nem AX gesesssen???
Ich fand den Speedneedle auch nicht schlecht, aber der AX_lightness ist halt was ganz anderes und jeden cent wert (hab noch 165 gezahlt
).Gruß Peter
E
#easy#
Guest
man, man 
mal ein großes kompli.. an alle die hier mit dem tollen Werkstoff Carbon klasse Dinge basteln glaube ich muß mir auch mal etwas Bauen. Echt Klasse Jungs weiter so...
easy
mal ein großes kompli.. an alle die hier mit dem tollen Werkstoff Carbon klasse Dinge basteln glaube ich muß mir auch mal etwas Bauen. Echt Klasse Jungs weiter so...easy
Principia
carbonio naturale
ich stell das nächste bild einfach mal zur diskussion
mal sehen was ihr dazu sagt
mal sehen was ihr dazu sagt
Principia schrieb:mal sehen was ihr dazu sagt
Cool, ein 12-17 Ritzelpaket, wie praktisch ;-) Und dazu noch aus Carbon...
Im Ernst, wozu soll denn sowas gut sein?!? Die Ritzel werden wahrscheinlich nicht sonderlich lange halten und auf Grund fehlender Schalthilfen kommt der Schaltkomfort wohl auch nicht an Shimano/Campa ran. Und außerdem finde ich die Abstufung völlig indiskutabel, sowas fährt man vielleicht höchstens beim Zeitfahren, und da kommts auf das Gewicht echt nicht an...
Aber schön aussehen tuts ja, und wenn man Zugang zu einer CNC Fräse hat, kann man sowas bestimmt auch toll selber machen... Für das im-Wohnzimmer-steh Bike auf jeden Fall perfekt!
xtremelight
in carbon, I trust
@ principia
Is ja echt heftig, wer baut denn sowas??? (Selbstbautech???)
Taugt warscheinlich aber nur was für die Waage oder?
Was wiegt das denn???
Is ja echt heftig, wer baut denn sowas??? (Selbstbautech???)
Taugt warscheinlich aber nur was für die Waage oder?
Was wiegt das denn???
Principia
carbonio naturale
hi alle zusammen!
ich suche auch noch ne Carbonplatte 3mm mit glänzender Oberfläche;
hat vielleicht noch einer von euch ein Stück (so 50*50mm) übrig, das er mir verkaufen würde? Würde mich sehr freuen... wenn ja, bitte pm!
Grüße,
Lorenz
ich suche auch noch ne Carbonplatte 3mm mit glänzender Oberfläche;
hat vielleicht noch einer von euch ein Stück (so 50*50mm) übrig, das er mir verkaufen würde? Würde mich sehr freuen... wenn ja, bitte pm!
Grüße,
Lorenz
J-CooP
Eisenschweinkader
- Registriert
- 19. Juni 2002
- Reaktionspunkte
- 43
Nachdem hier ja in den letzten Monaten so einiges gebastelt wurde, wollte ich das auch mal probieren.
Nur was brauchte ich aus Carbon?
Ich habe mich entschieden mir Booster für meinen Crosser zu schnitzen. Die konnten dank der schmaleren Reifen etwas kleiner ausfallen als solche fürs MTB.
Also habe ich sie mir 1:1 gezeichnet, ausgedruckt, mit Prittstift auf die 3,5mm Carbonplatte geklebt und dann ausgefräst. Die Kanten nacharbeiten und mit Sekundenkleber versiegeln. Und zum Schluß noch die Löcher im richtigen Abstand - fertig.
Eine genaue Waage habe ich leider nicht, aber allzu schwer sollten sie nicht sein.
Und sie funktionieren super! Da biegt sich nichts mehr!
Hier noch ein par Bilder:
Nur was brauchte ich aus Carbon?
Ich habe mich entschieden mir Booster für meinen Crosser zu schnitzen. Die konnten dank der schmaleren Reifen etwas kleiner ausfallen als solche fürs MTB.
Also habe ich sie mir 1:1 gezeichnet, ausgedruckt, mit Prittstift auf die 3,5mm Carbonplatte geklebt und dann ausgefräst. Die Kanten nacharbeiten und mit Sekundenkleber versiegeln. Und zum Schluß noch die Löcher im richtigen Abstand - fertig.
Eine genaue Waage habe ich leider nicht, aber allzu schwer sollten sie nicht sein.
Und sie funktionieren super! Da biegt sich nichts mehr!
Hier noch ein par Bilder:
Anhänge
Principia
carbonio naturale
Mir ist das mal gerade ne Idee eingefallen
Währe es realisierbar, Shutzbleche aus Carbon zu laminieren? Ich habe sowas noch nie gemacht, aber ich denke das währe doch leicht zum Anfangen.
Man bräuchte halt eine tiefe Gipsform, das ist der Nachteil an der Geschichte.
Oder wie seht ihr das?
Währe es realisierbar, Shutzbleche aus Carbon zu laminieren? Ich habe sowas noch nie gemacht, aber ich denke das währe doch leicht zum Anfangen.
Man bräuchte halt eine tiefe Gipsform, das ist der Nachteil an der Geschichte.
Oder wie seht ihr das?
der alte ron
:)
xtremelight
in carbon, I trust
Principia
carbonio naturale
der alte ron
:)
Sieht aber so aus ...Principia schrieb:
es ist ja nicht kaputt
. Nee , ich steh einfach nicht so auf prototypen optik .
Principia
carbonio naturale
ok ok
ich gehe jetzt mal raus und teste den käfig unter matschbedingungen.
ich gehe jetzt mal raus und teste den käfig unter matschbedingungen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Ähnliche Themen
