Ah, prima Link, danke.
Weiß man schon negatives von den neuen Boxxers?
- Ersteller Ope
- Erstellt am
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Weiß man schon negatives von den neuen Boxxers? .
Ok, danke für die Antwort.
Dann werd ich wohl die Gabel zerlegen und neu befüllen.
Ich muss wahrscheinlich das Öl aus dem Casting rauslassen, und das aus den Standrohren (Dämpfungsseite) oder? Ist die Ölmenge die im Manual für die 06er bis 08er Boxxer angegeben ist die gleiche, wie für die 09er?
Und was nehm ich zum einfetten der Dichtungen? Im manual steht 15W Gabel Öl mit ner Spritze draufmachen, und in diesem Service Video von TFTuned heißt's, man soll sie mit Fett einfetten
Ah und wo bekomm ich Isopropyl-Alkohol her um alles zu reinigen!?
bzw. was kann man da sonst so nehmen?
gruß Moritz
Dann werd ich wohl die Gabel zerlegen und neu befüllen.
Ich muss wahrscheinlich das Öl aus dem Casting rauslassen, und das aus den Standrohren (Dämpfungsseite) oder? Ist die Ölmenge die im Manual für die 06er bis 08er Boxxer angegeben ist die gleiche, wie für die 09er?
Und was nehm ich zum einfetten der Dichtungen? Im manual steht 15W Gabel Öl mit ner Spritze draufmachen, und in diesem Service Video von TFTuned heißt's, man soll sie mit Fett einfetten
Ah und wo bekomm ich Isopropyl-Alkohol her um alles zu reinigen!?
bzw. was kann man da sonst so nehmen?
gruß Moritz
Isoalk gibts als technischen im Baumarkt und als medizinschen (noch reiner) in der Apotheke
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Moritzz ich hab dir doch schon 346879x geschrieben, dass das wohl am MoCo liegt. Wie wäre es wenn du einfach mal testest ob du während der Fahrt den vollen Federweg nutzen kannst anstatt hier 324658x reinzuschreiben und die Gabel dann zu zerlegen? 
aber ungefähr 5 andre Leute ham gesagt dass es NICHT am Motion Control liegt
Werd morgen mal zum Bikehändler hier in der Nähe gehn, soweit ich weiß hat der ein Bike mit Boxxer rumstehn und da schau ich mal
Falls das was du sagst wirklich stimmt, tuts mir leid dass ichs in Frage gestellt hab, aber ich selber hab noch nicht so viel Ahnung von der Funktion der Boxxer.
Sorry
Werd morgen mal zum Bikehändler hier in der Nähe gehn, soweit ich weiß hat der ein Bike mit Boxxer rumstehn und da schau ich malFalls das was du sagst wirklich stimmt, tuts mir leid dass ichs in Frage gestellt hab, aber ich selber hab noch nicht so viel Ahnung von der Funktion der Boxxer.
Sorry
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Warum machst du nicht das was am aller nächsten liegt?
Spring doch einfach mal mit offener Druckstufe aus einem Meter ins Flat und schau ob du den ganzen Federweg nutzt oder sogar die Gabel durchschlagen kannst. Wenn das funktioniert dann ist doch alles klar.
Habe es gerade mal bei meiner getestet und sie geöffnet: Lässt sich zwar annähernd voll komprimieren, federt aber trotzdem wieder 3-4cm aus, obwohl die Feder draußen ist.
Spring doch einfach mal mit offener Druckstufe aus einem Meter ins Flat und schau ob du den ganzen Federweg nutzt oder sogar die Gabel durchschlagen kannst. Wenn das funktioniert dann ist doch alles klar.
Habe es gerade mal bei meiner getestet und sie geöffnet: Lässt sich zwar annähernd voll komprimieren, federt aber trotzdem wieder 3-4cm aus, obwohl die Feder draußen ist.
san_andreas
Angstbremser
ob du's glaubst oder nicht, ich hab halt ewig auf das Bike gespart, und da will ich auch dass alles top funktioniert. Und lieber stell ICH 10000 blöde Fragen als dass hinterher irgendwas kaputt ist und ich wieder Geld ins Bike investieren soll.
Naja ich bin dann mal raus aus dem Forum
Naja ich bin dann mal raus aus dem Forum
san_andreas
Angstbremser
Mensch, so böse war das gar net gemeint ! Ich finds echt bewundernswert. Andere trauen sich nicht mal an ihre Schaltung ran.
Ok, danke für die Antwort.
Dann werd ich wohl die Gabel zerlegen und neu befüllen.
Ich muss wahrscheinlich das Öl aus dem Casting rauslassen, und das aus den Standrohren (Dämpfungsseite) oder? Ist die Ölmenge die im Manual für die 06er bis 08er Boxxer angegeben ist die gleiche, wie für die 09er?
Und was nehm ich zum einfetten der Dichtungen? Im manual steht 15W Gabel Öl mit ner Spritze draufmachen, und in diesem Service Video von TFTuned heißt's, man soll sie mit Fett einfetten
Ah und wo bekomm ich Isopropyl-Alkohol her um alles zu reinigen!?
bzw. was kann man da sonst so nehmen?
gruß Moritz
..fett solltest du aufjedenfall gabelfett nehmen...gibts von rock shox die judy butter, von motorex das perp fett....oder von stendec das gabelfett...ich hab alle 3 daheim..das letzte fand ich bis jetzt am besten! Ruhig schoen bissl was von innen rannschmieren...dadurch das kein offenes ölbad da ist brauch die gabel bissl mehr schmierung als ne marzocchi! im endeffekt ist ne boxxer zu servicen bzw zu zerlegen ganz einfach...mit bissl gefuehl in den fingern ein kinderspiel...sogar eigentlich noch einfacher wie ne 888 da einem nicht die ganze siffe entgegenkommt wenn manse aufmacht! Und zuviel öl ist glaub ich nicht in deiner gabel..mein motion control haut die gabel dann auch irgendwann recht zu...fahr 1 klick! Allerdings schadet ja auchn service mal nicht...standrohre von den tauchrohren trennen...schraube am gabelende dafuer grad 2-3 umdrehungen locker machen..mim gummi hammer ein paar mal fest draufhauen bisses sich loest..schraube ab...standrohr raus und schon haste die gabel fast auseinander! wenn du das motion control ausbaust empfiehlt es sich oben mit ner nuss die topcap noch mit montierten bruecken zu lösen..sonst kannste nicht mehr den druck aufbauen den du brauchst wenn du dsa standrohr in der hand haelst! Das motion control kannste dann gleich oben rausziehen..die zugstufe musste unten mit der klammer oeffnen und dann kannste die auch von unten rausmachen! die gummiringe grad nochmal mit bisschen gabelfett einschmieren...wieder dann alles rein und 150ml dazu..ich nehm 10w....oben wieder zuschrauben...in die gabel schieben bis die fuehrung das casting ende erreicht und dann mit der schraiube wieder fixieren! hier gilt auch..nicht zu fest....der ring auf der schraube verformt sich sonst...handfest....
fone
O2 Service-Hotline
So, bin seit dem 2 Tage gefahren und muss sagen, dass die Gabel Schläge viel besser wegschluckt und den Federweg wesentlich besser ausnutzt.
Bin bisher fast immer mit komplett offenem Motion Control gefahren. Mit dem weicheren Shimstack wird aber vielleicht etwas mehr Lowspeed Dämpfung nötig, taucht halt schon etwas mehr weg...
Werde ich beim nächsten Ausritt mal testen.
klemmi
Wuuusch!!!
Was kostet denn eine MC Einheit für die Boxxer wenn ich sie einzeln kaufe???
klemmi
Wuuusch!!!
Es ist gerade eine im Bikemarkt drin, frag den Typen doch mal
Der Typ bin ich...
Ich kriege anfragen und alle wollen wissen was die überhaupt neu kostet aber ich hab selber keinen dunst was das teil wert ist.
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klemmi
Wuuusch!!!
MC für die Race kostet 150 (Preise von RS)
und die Zugstufe 80
also wie erwartet sehr heftig...
Wer ein Schnäppchen schießen will sollte mal in meinen Bikemarkt lunzen!
und die Zugstufe 80
also wie erwartet sehr heftig...
Wer ein Schnäppchen schießen will sollte mal in meinen Bikemarkt lunzen!
kram ichs mal wieder aus..mir ist aufgefallen das wenn ich meine boxxer mit stahlfeder einheit..also quasi innenleben race/team im stand anhebe kommen die standrohre nochmal ein paar mm raus..man merkt es auch richtig beim hochheben wie die gabel nachgibt und rauskommt?! vllt hab ich vorher noch nciht drauf geachtet..aber ist das normal?
CaptainPsycho
Keine Panik!
evil_rider
Vinyl-Schubser
hoffe für RS nur, das sie das papierdünne casting mal überarbeitet haben...
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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