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Kann man den alten Umwerfer lassen oder braucht man wegen der schmäleren Kette einen 10-fach Umwerfer?Ich versuche mal zusammenzufassen, was es für die Aufrüstung auf 3x10 zwingend braucht:
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[*]Neuer Umwerfer, da das Leitblech schmaler ist. Braucht es vermutlich aber nicht unbedingt (?)
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So, also ich habe den SRAM X9 9fach Shifter vermessen und sowohl von Gang 1 - 2 als auch von 8 - 9 hat man einen größeren Seileinholweg als in der "Mitte".
Von Gang 2 - 8 warens ziemlich genau 24mm / 6 = 4mm.
Und jetzt bitte nochmal den Dynasys messen von Gang 2 - 9
Das ist schonmal sehr interessant. Hast du zufällig auch einen SRAM 10-fach Shifter da?
Ich frage mich nämlich, ob man ein SRAM 10-fach Schaltwerk mittels 9-fach Shifter mit einer 9-fach Kassette fahren kann, oder ob da auch irgendwo das Hebelverhältnis leicht geändert wurde. SRAM nennt ja beides "1:1", behauptet aber nirgends dass es wirklich kompatibel ist.
"i've tried a x9 shifter (9 speed) with a x9 mech (10 speed) and it works, but not perfectly (like a 9 speed shifter with a 9 speed mech). if you adjust the mech starting with the smallest cog (9th) and go up the cassette (down on the gears), the mech will move slightly more than an 9 speed (x9) mech, and on the second and first cogs (the bigger ones) will tend to overshoot."
Da gabs doch mal so einen User, der hats auf die Startseite in die News geschafft,
weil er aktuelle 10-fach Schaltwerke auf 9-fach umbaut.