Specialized Demo Hinterbau - Laufräder

E

elmono

Guest

• 30. Mai 2008

• #1

Sehe ich das richtig, dass der Demo Hinterbau leicht asymmetrisch ist, und somit ein speziell eingespeichtes Hinterrad verlangt?

Tauschen des Laufradsatzes zwischen z.B. SX Trail und Demo wäre dann nicht möglich, korrekt?

 

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Re: Specialized Demo Hinterbau - Laufräder

Schau mal hier:
Specialized Demo Hinterbau - Laufräder .

dreamdeep

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• 30. Mai 2008

• #2

elmono schrieb:

Sehe ich das richtig, dass der Demo Hinterbau leicht asymmetrisch ist, und somit ein speziell eingespeichtes Hinterrad verlangt?

Zum Vergrößern anklicken....

Yep, das ist richtig...

 

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elmono

Guest

• 30. Mai 2008

• #3

dreamdeep schrieb:

Yep, das ist richtig...

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Verdammt, aber danke.

 

sms

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• 1. Juni 2008

• #4

elmono schrieb:

Verdammt, aber danke.

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Naja, mit ein bisschen denken, kann man das laufrad auch selbst in die richtige Position zentrieren.
Brauchst desshalb kein neues Laufrad zu kaufen

 

Andy71

Haben Sie Aufkleber ???

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• 1. Juni 2008

• #5

Sind bei mir ca 6 mm zur Bremse hin, aus der Mitte raus. SUFU !!!

 

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E36/8

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• 2. Juni 2008

• #6

sms schrieb:

Naja, mit ein bisschen denken, kann man das laufrad auch selbst in die richtige Position zentrieren.
Brauchst desshalb kein neues Laufrad zu kaufen

Zum Vergrößern anklicken....

Ich denk hier gehts eher darum lediglich einen top LRS für FR/DH zu haben. Schmieren, Brunox und Reifendruck sind ja noch ok, für meinen Geschmack ist so nen kleine Umspeichaktion vor jeder Ausfahrt aber doch etwas zu aufwändig...

 

T

The Passenger

Guest

• 2. Juni 2008

• #7

Ich weiß, dass das Demo einen asymmetrischen Hinterbau hat.

Aber wozu eigentlich? Was beingt das konkret?

 

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netzhetz

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• 2. Juni 2008

• #8

The Passenger schrieb:

Ich weiß, dass das Demo einen asymmetrischen Hinterbau hat.

Aber wozu eigentlich? Was beingt das konkret?

Zum Vergrößern anklicken....

Im allgemeinen sind Laufräder mit 135mm Hinterbau asymetrisch eingespeicht. Die Speichen der Antriebsseite stehen steiler, hierdurch wird das LR instabiler.
Der asymetrische Hinterbau des Demo ermöglicht ein symetrisches einspeichen und somit ein stabileres Hinterrad.

 

Klot74

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• 2. Juni 2008

• #9

Ich fahre ein normal eingespeichtes Hinterrad im Demo und das klappt einwandfrei. Fährt ein Kumpel auch, alles kein Problem. Sieht halt eben wenn man von hinten auf's Rad schaut etwas komisch aus aber was solls.

 

T

The Passenger

Guest

• 2. Juni 2008

• #10

netzhetz schrieb:

Im allgemeinen sind Laufräder mit 135mm Hinterbau asymetrisch eingespeicht. Die Speichen der Antriebsseite stehen steiler, hierdurch wird das LR instabiler.
Der asymetrische Hinterbau des Demo ermöglicht ein symetrisches einspeichen und somit ein stabileres Hinterrad.

Zum Vergrößern anklicken....

Klingt logisch.
Obs das tatsächlich nun bringt, ist aber ne andre Frage..

 

dreamdeep

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• 2. Juni 2008

• #11

Wenn ich mir meinen Hinterbau so anschaue, könnte die Asymmetrie unter Anderem auch mit der Kette zusammenhängen. Wäre der Hinterbau symmetrisch, würde die Kette nicht an der mittleren Strebe vorbei kommen.

 

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Ope

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• 2. Juni 2008

• #12

Der asymetrische Hinterbau sorgt für eine optimal Kettenlinie ohne die Lagerbreite des Hinterbaus zu beeinflussen.

@ Vince Vega , das Rad hält super die Spur .......

Gruß vom Ope

 

Fränky G.

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• 2. Juni 2008

• #13

Das schließe ich mich an.
Habe auf meinem Demo 7 ebenfalls andere Laufräder montiert. 6mm rüber zentriert und alles ist roger.

Gruß

 

Klot74

Bikepotato

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• 2. Juni 2008

• #14

das Rad hält super die Spur .......

Zum Vergrößern anklicken....

Hatte bis jetzt noch keine Probleme damit. Wieso solls die Spur nicht halten bei einem um 6mm versetzten Hinterrad?

 

Ope

Demo Weightwatcher

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• 3. Juni 2008

• #15

Na dann fahre mal genau auf einer Bordsteinkante ......... .
Abgesehen davon wirds bei dickeren Reifen dann auf einer Seite extrem eng, da scheuert dann bei Gelegenheit der Matsch sofort allen Lack ab.
Für die Laufräder ist die ungleichmäßige Belastung ebenso nicht gerade gut.
Aber macht mal wie ihr denkt .....

de Ope

 

J

John McLeash

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• 4. Juni 2008

• #16

Kann mir absolut nicht vorstellen das das Problemlos geht, wenn man 6mm versatz am Hinterrad hat.

Fühlt sich bestimmt merkwürdig beim Manual an, zudem dürfte es ein Unterschiedliches Fahrverhalten bei Links bzw. rechtskurven geben.

Da würde ich mich dochmal en den Zentrierbock setzen...