KCNC V-Brake: LEICHT!!!

nino-ch · 9. Mai 2007

ich habe grad die ersten V-Brakes von KCNC bekommen. echt scharf was die jungs da alles aus dem hut zaubern. mehr details gibts dann heute abend. vorerst muss euch das mal genügen....viel spass!!!

die originalen beläge wiegen 46,4g/paar....da liegt also definitiv noch einiges drin

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Schau mal hier:
KCNC V-Brake: LEICHT!!! .

Skunkworks · 9. Mai 2007

Die Hebel sind mal ne Ansage gegen die Extralite, wobei mir die besser gefallen. Aber wenn die Funktion genauso gut ist wie die von den Extralite...Hut ab!

MTB-News.de

Exekuhtot · 9. Mai 2007

Hatte sie schon auf Light Bikes entdeckt, was kosten die Schätchen denn jetzt wirklich?

Habe mir gerade erst Kooka Hebel gekauft, aber mit 46g wiegen die KCNC ja gerade mal die Hälfte davon!!!

kdanny1 · 9. Mai 2007

bitte mach mal die deltas ran :eek:

da könnt ich mir ja auch noch was sparen :-)

bin gespannt was die mit deltas wiegen.
bremshebel sind ja urleicht!! wahnsinn!

mete · 9. Mai 2007

http://www.pitwalk.eu/index.php?cat=c34_VâBrakes.html

AnfÃ¤nglich waren es mal 250,-, das haben sie aber wohl ganz schnell korrigiert

.

mcm1 · 9. Mai 2007

super teile!!! vor allem die bremshebel sind ja mal der hammer. bitte berichte mal wie die sich so fahren.

bikeaholics.de · 9. Mai 2007

Alle Die Den Preis Wissen Wollen Bitte Ne Pm An Nino!

öd An!

bikeaholics.de · 9. Mai 2007

aber geil sind die teile schon

Pedä__ · 9. Mai 2007

net schlecht!

wenn kcnc mitliest: ich würde die bremsen gerne testen und darüber ausführlich hier berichten

Mathias2297 · 9. Mai 2007

gibt es die nur in so einem packet oder auch einzeln?

bräuchte nur die Bremse

RealNBK · 9. Mai 2007

Wie lange sind denn die Bremsarme? Auch so lang wie bei den Vueltas?

MTB-News.de

mete · 9. Mai 2007

der_raubfisch · 9. Mai 2007

Mich würden auch eher nur die Bremshebel interessieren! Wäre schön, wenn die auch einzeln angeboten würden!

MfG der_raubfisch

scottspeed · 9. Mai 2007

WILL auch haben die bremse!! bitte testen nino,
die hebel haben denk ich schon etwas mehr flex
als die extralite.

Verkaufe: frm dp4ti

Skunkworks · 9. Mai 2007

scottspeed schrieb:
die hebel haben denk ich schon etwas mehr flex
als die extralite.

Und was bringt dich zu dem Gedanken?

scottspeed · 9. Mai 2007

Skunkworks schrieb:
Und was bringt dich zu dem Gedanken?

na ist ja nur noch ein hauch von material und kein 45° quersteg
wie bei den ultralever

wenns net so ist, umso besser! bin gespannt.

roadrunner_gs · 9. Mai 2007

Sind das Kettenblattschrauben die den Drehpunkt für den Bremsgriff bilden und eben jenen mit dem Rest vom Bremshebel verbinden? :confused:

MTB-News.de

chri5 · 9. Mai 2007

Net schlecht, auch wenns mich nicht mehr gross juckt.

Die Hebel haette man sogar noch nen Furz leichter machen koennen, indem man auf die auflaserung des KCNC Logos verzichtet haette und den stattdessen ausgefraest.

elmar schrauth · 9. Mai 2007

mete schrieb:
92mm

nur 92 mm ?
kann nich sein
wären fast mini-v

mete · 9. Mai 2007

Steht ao auf der Website, ich kaufe mir die Dinger sicherlich nicht

. Aber warum nicht, meine Ultimates haben ca. 103mm?

masterali · 9. Mai 2007

ja 11 mm ist in dem bereich schon ne ganze ecke!

Speed Freak · 9. Mai 2007

Also selbst die Steinbach Speedcontrol wäre von den Bremsarmen dann länger wenn die KCNC 92mm lang wären. :confused:

Na egal,
ich kauf sie eh nicht!

mete · 9. Mai 2007

Da steht es:

http://www.pitwalk.eu/product_info.php?info=p285_KCNC-V--Brake-VB1-Set.html

Hebellänge 80mm bei den Bremshebeln ist ja nun auch nicht wirklich viel...

coparni · 9. Mai 2007

@Nino: Fährst du die Dinger mal Probe? Und wenn ja, bis wann können wir mit einem Statement rechnen?

nino-ch · 9. Mai 2007

coparni schrieb:
@Nino: Fährst du die Dinger mal Probe? Und wenn ja, bis wann können wir mit einem Statement rechnen?

ich muss ja zuerst mal alles ausloten und wiegen....dann stinkts mir eigentlich mein Scale auseinanderzunehmen...mal sehen. die hebel kommen aber bestimmt als erstes dran

die länge der bremsarme ist schon kurz. links 92mm, rechts wo das kabel geklemmt wird 94mm. meine altehwürdigen Vueltas haben ja 109mm. wir werden ja sehen ob das was taugt.

unten noch details zu den belägen welche vorerst mal das einzige teil sein wird was man tunen kann.die rückholfeder könnte man sicher noch gegen titan tauschen...mal sehen was man sonst noch machen könnte...

also:
1 Paar beläge: 46,4g
Belagshalter: 12,3g
Belagshalter+bolzen: 23,0g (man beachte die kugelform der bolzen! keine standard halter! bolzen aus stahl!)
standard stahl muttern (4 stk.): 14,8g
aluminium muttern: 5,8g

also allein der tausch der 4 muttern spart 9,1g

KCNC V-Brake: LEICHT!!!

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